Motosport

Tomislav Bešenić

Tomislav Bešenić

BMW K 1200 R, objavljeno 2005. g. u br. 62 Moto Pulsa

062TM_BMW_K1200R

 

 


Gol, bez trunke srama

Bavarci nisu bili na popisu proizvođača od kojih smo očekivali da će predstaviti najjači serijski naked na svijetu. Tu smo se prevarili. Osim rekordne snage, K 1200 R prvi na svijetu nudi elektonski ovjes koji možete podešavati za vrijeme vožnje. Osim toga ima i elektro servo ojačivač kočnice, te ABS koji mu zajednički dižu cijenu na razinu koja je dostupna samo malobrojnima. Rijetke mane su mu okretnost i neosjetljivost servo kočnice. Prvi smo ga testirali u Hrvatskoj i otkrili kako se ponaša na našim vrlo zahtjevnim cestama.

Pročitaj više...

 

 

 

  • Objavljeno u BMW

BMW K 1200 R Sport, objavljeno 2007. g. u br. 81 Moto Pulsa

081TM_BMW_K1200RSport

 

 


Elegantni sportaš

Svojim novim modelom K 1200 R Sport BMW dolazi na tržište sportskih motocikala, no čini to na svoj već dobro poznat način, bez previše dodirnih točaka s ultra-brzim jurilicama koje dolaze iz Zemlje Izlazećeg Sunca. Ovaj je motocikl namijenjen klijenteli nešto istančanijih zahtjeva, koja želi vrhunske performanse, ali se istodobno nije voljna odreći određene razine udobnosti. Imajući to u vidu, K 1200 R Sport je pun pogodak.

Pročitaj više...

 

 

 

  • Objavljeno u BMW

BMW K 1200 GT, objavljeno 2007. g. u br. 79 Moto Pulsa

079TM_BMW_K1200GT

 

 


Robinzonski turizam

Sve popularnije je provoditi godišnje odmore na osami, a testirani BMW lako će od svakog komada ceste učiniti oazu samo za vas i vašeg suputnika. Moćni agregat nas nije prestao oduševljavati, precizna ciklistika uz odlične kočnice ohrabrivati, a položaj za upravljačem i vrhunska udobnost opuštati. Pred vama je motocikl kakav bi i trebao biti.

Pročitaj više...

 

 

 

  • Objavljeno u BMW

BMW HP2, objavljeno 2006. g. u br. 68 Moto Pulsa

068TM_BMW_HP2

 

 


Zločesti dečko

Isprobali smo prvi bavarski hard enduro ekstremno sportske orijentacije koji postavlja nove granice u klasi maksi terenaca. Osim surovog dizajna i impozantnih dimenzija motocikl se odlikuje i visokim stupnjem off-road pokretljivosti, kao i masivnim boxer agregatom zavidnih performansi. Sprijeda BMW po prvi puta ugrađuje jednu klasičnu vilicu i prednji kotač od 21 cola. Plastične oplate otporne su na vanjska oštećenja i minimalizirane su, a odstranjeni su čak i oslonci za noge suvozača. Vjerujte, 102 konja dižu prašinu gdje god prođu. Nažalost, cijena mu je astronomska.

Pročitaj više...

 

 

 

  • Objavljeno u BMW
Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp