Novosti

Što veće to bolje

Iako za to nemaju nikakvog razloga, TGB-ovi konstruktori kao da su se sramili činjenice da njihovog prvijenca pokreće agregat zapremine "svega" 250 ccm, pa su oko njega razvili impozantan četverocikl koji je svojim dimenzijama i dizajnom zagazio u područje za koje smo mislili da je rezervirano samo za terenske automobile. Takav je pristup neminovno rezultirao i povećom težinom, no nakupljeni kilogrami nisu uspjeli otupjeti oštricu Bladeu, koji s obzirom na klasu kojoj pripada nudi odlične performanse i kvalitetnu završnu obradu.

Pročitaj više...

SYMpatičan četverocikl

SYM je s dva nova i atraktivna modela zapremine 200 i 250 ccm ozbiljno ušao na brzo rastuće tržište četverocikala. Po pitanju tehnologije i dizajna Trackrunner 200 spada među najbolje istočnjačke uratke u svojoj klasi.

Pročitaj više...

Ratnik, a ne radnik

Na nimalo pitomim obroncima francuskog vinogorja isprobali smo donedavno najveći četverocikl iz SYM-ove produkcije. Na prvi pogled QuadLander 250 djeluje kao da ima više veze s radnim, a manje sa sportskim četverociklima. No, izgled ponekad vara.

Pročitaj više...

Copy, paste

Iako se to na temelju dizajna ne može zaključiti, King 700 je pokušaj kopiranja jednog japanskog četverocikla. Svoj svijetli uzor ovaj kineski četverocikl nastoji slijediti pogonom na sve kotače, zapreminom agregata i pozamašnim dimenzijama, ali ne i vrhunskom završnom obradom ili superiornim voznim osobina. Za takvo što ćete ipak morati posegnuti za 50% skupljim japanskim originalom.

Pročitaj više...