Ratnik, a ne radnik
Na nimalo pitomim obroncima francuskog vinogorja isprobali smo donedavno najveći četverocikl iz SYM-ove produkcije. Na prvi pogled QuadLander 250 djeluje kao da ima više veze s radnim, a manje sa sportskim četverociklima. No, izgled ponekad vara.
Pročitaj više...
Copy, paste
Iako se to na temelju dizajna ne može zaključiti, King 700 je pokušaj kopiranja jednog japanskog četverocikla. Svoj svijetli uzor ovaj kineski četverocikl nastoji slijediti pogonom na sve kotače, zapreminom agregata i pozamašnim dimenzijama, ali ne i vrhunskom završnom obradom ili superiornim voznim osobina. Za takvo što ćete ipak morati posegnuti za 50% skupljim japanskim originalom.
Pročitaj više...
Draga, kupio sam Porsche Boxter,
ovaj... PGO Buxter
Svaki pravi biker je nekoliko puta odgledao trilogiju MadMax. Ovaj put nas ne zanimaju legendaran prvi ili zamoran treći dio te trilogije, već drugi dio u kojem svijetom vladaju motorizirane bande, a između njihovih čudnih motocikala i automobila vrzmaju se mali cjevasti dvosjedi u kojima prašnjavi vozač čvrsto drži upravljač, a suvozač samostrelom gađa gume nekog nesretnika. PGO Bugxster kao da je netom izašao iz tog filma.
Pročitaj više...
Čudnovati Kinez
Najezda četverocikala iz najmnogoljudnije zemlje na svijetu poprima biblijske proporcije, a kako bi se istaknuo iz tog silnog mnoštva, Linhai 520 4x4 je posegnuo za V2 agregatom, te koliko modernim toliko i originalnim dizajnom. Integralni pogon ga čini pravim terencem, solidan ovjes vožnju čini ugodnijom, a bogata serijska oprema i povoljna cijena pokušavaju kompenzirati uočene nedostatke. S druge strane, da je kojim slučajem otvoren natječaj za četverocikl kojem je najpotrebniji servo upravljač, Linhai 520 bi opasno kandidirao za pobjedu. I to bez ikakvog namještanja.
Pročitaj više...
