Motosport

Slovenac je pao na pripremnoj utrci u Italiji i tako si zakomplicirao ionako težak posao obrane titule svjetskog prvaka.

Proteklog vikenda je aktualni i peterostruki svjetski prvak Tim Gajser (Honda) nastupio na utrci otvorenog prvenstva Italije. Nije to ništa čudno u fazi završnih priprema za MXGP sezonu, pa su tako u Trentinu vozili i brojni drugi vozači iz svjetskog prvenstva, uključujući tu i Seewera i Renauxa na Yamahama, koji u novu kampanju ulaze s ambicijama da se bore za naslov prvaka. Seewer je u prvoj utrci i pobijedio baš ispred Gajsera, koji je onda u drugoj utrci nezgodno pao nakon velikog skoka i slomio kost natkoljenice desne noge. Ozljeda je takva da traži operaciju, a ostala su manje od tri tjedna do prve utrke MXGP sezone, koja se vozi u Argentini. Ako tamo slučajno i nastupi 12. ožujka, Slovenac sigurno neće ni u izbliza pravoj formi započeti kapanju obrane naslova, u sezoni u koju bi konačno zdravi trebali krenuti Herlings (KTM) i Febvre (Kawasaki), kao njegovi glavni, ali ne i jedini konkurenti.

Iako nije briljirao u Finskoj, Slovenac je glatko došao do pete titule svjetskog prvaka u motokrosu, četvrte u kraljevskoj klasi.

Činjenica je da je prošlogodišnji prvak Jeffrey Herlings (KTM) propustio cijelu sezonu zbog ozljede, dok se viceprvak Romain Febvre (Kawasaki) tek nedavno vratio utrkivanju. No ne može biti slučajno da je ovo već treća titula Tima Gajsera u posljednje četiri godine, čemu još treba pridodati i naslov iz 2016., kad je još bio rookie, a godinu prije toga bio je prvak u MX2 kategoriji. S tih 5 titula svjetskog prvaka je brojčano izjednačen s Herlingsom, ali Slovenac ima dva naslova više od njega u MXGP-u, što ga ipak čini najuspješnijim među aktualnim vozačima.

Pritom je zdrave temelje za osvajanje naslova postavio odmah na početku sezone, kad je Tim pobijedio na 6 od 7 uvodnih rundi, odnosno na 10 od 14 utrka. Nakon toga je još dominirao u Njemačkoj i Indoneziji i bilo je samo pitanje trenutka kad će Gajser potvrditi osvajanje naslova. U Finsku je došao sa 115 bodova više od glavnog konkurenta Seewera i tu je vozač Honde odmah iskoristio prvu meč loptu. Ironijom sudbine, bio je to Gajserov možda i najlošiji vikend ove sezone, sa šestim mjestom u prvoj i sedmim u drugoj utrci, te velikim vremenskim zaostatkom za pobjednicima. Ali Jeremy Seewer s Yamahom nije mogao doći do pobjeda koje su mu trebale da ostane u igri i tako je Slovenac osigurao titulu dvije runde prije kraja sezone.

Kaže se da je titulu lakše osvojiti nego je obraniti, no Gajseru je to uspjelo već dva puta, s time da će se iduće godine tu ipak nešto pitati i vjerujemo sasvim oporavljene glavne rivale u liku i dijelu Herlingsa i Febvrea, a za očekivati je da im se pridruže i Seewer, Renaux, Coldenhoff, Prado… Mogla bi to biti sezona za pamćenje.

UKUPAN POREDAK

MXGP
(nakon 16 od 18 rundi)
1. T. Gajser – Honda – 674
2. J. Seewer – Yamaha – 570
3. G. Coldenhoff – Yamaha – 526
4. J. Prado – GasGas – 517
5. M. Renaux - Yamaha - 506

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Iako je završio svoju MXGP karijeru, Cairoli se očito nije i umirovio, pa će si tako ispuniti želju da nastupi u američkom motokros prvenstvu.

MXGP se s punim pravom vodi kao svjetsko prvenstvo, no američki AMA Pro Motocross je oduvijek imao status barem jednako vrijednog, ako ne i prestižnijeg prvenstva. Tome su pridodavali i sami MXGP vozači, pa tako Tim Gajser ne skriva da mu je životna želja voziti i američko prvenstvo, a kad je prije koju godinu Jeffrey Herlings zbog ozljede morao propustiti prvi dio MXGP sezone, pokušao je nagovoriti KTM da vozi AMA Pro Motocross prvenstvo, koje započinje početkom ljeta, nakon što završi tamošnje Supercross prvenstvo.

No čini se da će i Gajser i Herlings morati prvo okončati MXGP karijere kako bi im se ostvarila ta želja. Baš kao što je to slučaj sa Cairolijem. Devetorostruki svjetski prvak je na kraju prošle godine završio svoju MXGP karijeru, ali to ne znači da se sasvim umirovio, što potvrđuje i službena potvrda da će, krajem svibnja i početkom lipnja, nastupiti na dvije utrke AMA Pro Motocross prvenstva. S time da se u priopćenju navodi da će „za početak“ nastupiti na te dvije utrke, što ostavlja prostor da 36- godišnji Toni Cairoli možda skupi i više AMA nastupa, sve to kao član KTM-ove tvorničke momčadi. Iako će on sam izjaviti da se ne priprema jednako žestoko kao što je to bio slučaj dok je vozio MXGP, biti će itekako zanimljivo vidjeti kako će se drugi najbolji motokros vozač svih vremena, barem kad je svjetsko prvenstvu u pitanju, snaći na američkoj podlozi kraj tamošnjih zvijezda.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Netom umirovljeni F1 prvak je i dosad imao MXGP tim, a sad cijelu stvar diže na viši razinu i postaje vlasnikom te prvim čovjekom tvorničke momčadi Kawasakija.

Na ulasku u novu sezonu, Kawasaki okreće potpuno novu stranicu u svjetskom MXGP prvenstvu. Raskrstili su sa starom momčadi i udružili snage s Kimijem Räikkönenom, bivšim prvakom Formule 1. Cijela je priča manje senzacionalna ako znamo da Räikkönen već cijelo desetljeće ima svoj privatan MXGP tim, koji sad preuzima status tvorničke Kawasaki momčadi (KRT MXGP), uz obećanu tijesnu suradnju s restrukturiranom japanskom centralom, sve u cilju što boljeg razvoja i natjecateljskih i serijskih KX modela.

Kimi Räikkönen je F1 karijeru završio na kraju prošle sezone, kao vozač Alfa Romea, i apsolutni rekorder s 353 utrke na svom kontu. Jedinu titulu prvaka osvojio je 2007. godine, kao posljednji vozač Ferrarija kojem je to uspjelo. Iza njega je turbulentna karijera i definitivno je jedan od najzanimljivijih karaktera u novijoj povijesti Formuli 1.

I u toj novoj momčadi Kawasakija će prvi vozač biti Romain Febvre, kojem je prošle godine titula svjetskog prvaka izmakla za samo 5 bodova. Nažalost, odmah potom se teško ozlijedio na revijalnoj utrci u Parizu te je trenutno još u fazi oporavka i neće biti sasvim spreman za skori početak sezone. Novi timski kolega mu je Ben Watson, koji je prošle godine, kao rookie, za upravljačem Yamahe završio kao 11. u MXGP poretku.

U iznimno napetoj završnici MXGP sezone, Nizozemac je ipak bio malo bolji od Febvrea i Gajsera, te sa samo 5 bodova viška zasluženo došao do titule svjetskog prvaka.

Uoči dolaska u talijansku Mantovu, gdje su se u nedjelju i srijedu vozile dvije posljednje utrke ove MotoGP sezone, Francuz Romain Febvre je s Kawasakijem bio vodeći u ukupnom poretku. Ali imao je samo jedan bod više od Slovenca Tima Gajsera, dok je Nizozemac Jeffrey Herlings kasnio 3 boda. Dakle, sve je bilo sasvim otvoreno.

Za Tima Gajsera se situacija počela komplicirati već u prvom zavoju prvog kruga prve utrke u nedjelju. U gužvi koja je nastala, otišao je preko granica staze, i iako je mislio da se pritom vratio na stazu bez da je dobio pozicije, suci su procijenili drugačije. Tako je kroz cilj prošao kao treći, ali je kažnjen spuštanjem na osmu poziciju. A da stvar bude lošija za Gajsera, pobjedu je odnio Febvre, dok je Herlings bio drugi.

U drugi nedjeljnoj utrci su Herlings i Febvre samo zamijenili mjesta na postolju, što znači da su ih i dalje dijelila tek 3 boda. Gajser je ciljem prošao kao treći, te je tako Slovenac kasnio 15 bodova za Febvreom uoči završnih utrka u srijedu. I pritom u prvoj od te dvije utrke nije baš najbolje startao te se morao probijati kroz poredak. Došao je do Febvrea, ali nije ga mogao proći u borbi za drugo mjesto i tako se njegova mogućnost da obrani naslov prvaka svela na teorije. Istovremeno, Herlings se novom pobjedom bodovno sasvim izjednačio s Febvreom uoči posljednje utrke sezone.

I tu je Herlings ponovo savršeno odradio svoj posao. Febvre je na početku utrke čak i vodio, ali onda je Nizozemac preuzeo vodstvo, a Francuz ga je pokušao pratiti dok mu na izlasku iz jednog zavoja stražnja guma nije naglo „zagrizla“, pa je vozač Kawasakija katapultiran na leđa. Gajser se tu probio na drugo mjesto, a iako je do kraja utrke pritiskao Herlingsa, nije ga mogao proći. Febvre je na kraju završio kao treći s velikim zaostatkom i tako je za samo 5 bodova ostao bez naslova.

Dakle, u doista dramatičnoj završnici, Jeffrey Herlings došao do svog drugog naslov MXGP prvaka, a pete titule svjetskog prvaka ukupno. Spomenimo i da je u jednako neizvjesnoj borbi za četvrto mjesto u ukupnom poretku Jeremy Seeewer u posljednji tren preskočio Pradu, dok je Cairoli svoju karijeru okončao kao 6. u ukupnom poretku.

KONAČAN POREDAK:

1. J. Herlings – KTM – 708 bodova
2. R. Febvre – Kawasaki – 703
3. T. Gajser – Honda – 688
4. J. Seewer – Yamaha – 566
5. J. Prado Garcia – KTM – 562
6. A. Cairoli – KTM - 545

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

U talijanskoj Mantovi će se održati posljednje MXGP utrke ove sezone, s trojicom vozača na tri različita motocikla u tri boda razlike.

U skladu s pandemijom uvjetovanim rasporedom, na talijanskoj stazi Mantova će se u nedjelju 7. studenog voziti pretposljednja runda, a onda će se na istom mjestu u srijedu 10. studenog zaključiti MXGP sezona. Dakle, MXGP vozači imaju odraditi još ukupno četiri utrke u razmaku od četiri dana, što sve i ne bi bilo toliko zanimljivo da trojicu na vrhu ne dijele samo 3 boda.

Razmaci na vrhu su iznimno mali već duže vremena, no nekako se činilo da Slovenac Tim Gajser (Honda), koji brani titulu svjetskog prvaka, mrvicu po mrvicu gubi korak. Ipak, to se promijenilo na prethodnoj stanici u Pietramurati, gdje su odrađena čak tri natjecateljska dana. Tamo je dotad ukupno vodeći Jefrrey Herlings (KTM) ubilježio i odustajanje na jednoj utrci, što je u kombinaciji s odličnim rezultatima njegovih rivala dovelo do toga da je vodstvo preuzeo Romain Febvre (Kawasaki), koji ima samo jedan bod više od Gajsera i tri boda više od Herlingsa.

Sa svom trojicom u vrhunskoj formi, rasplet borbe za titulu je nemoguće predvidjeti i vjerojatno će na kraju odlučivati sitnice. A isto vrijedi i za borbu za četvrto mjesto, u kojoj su Jorge Prado Garcia (KTM), Jeremy Seewer (Yamaha) i legendarni Antonio Cairoli (KTM) razmaknuti za samo 6 bodova. S time da bi te finalne utrke u Mantovi ujedno i trebale biti posljednje u karijeri za Cairolija, deveterostrukog svjetskog prvaka, koji je već ranije najavio odlazak u mirovinu.

TRENUTNI POREDAK:

1. R. Febvre – Kawasaki – 614 bodova
2. T. Gajser – Honda – 613
3. J. Herlings – KTM – 611
4. J. Prado Garcia – KTM – 502
5. J. Seewer – Yamaha – 498
6. A. Cairoli – KTM - 496

Iako ima skoro 35 godina na plećima, Cairoli ne misli odustati od sna o osvajanju i desete titule. Imati će još barem dvije prilike.

Tony Cairoli je upravo produžio ugovor s tvorničkom momčadi KTM-a do kraja 2021. godine. Biti će to njegova 12 sezona s KTM-om, 18 ukupno u svjetskom prvenstvu, ali ne nužno i posljednja. Uostalom, Sicilijanac je još uvijek u dobroj formi, pa tako trenutno drži treće mjesto u ukupnom poretku, iza timskog kolege Herlingsa te Gajsera na Hondi.

Cairoli je došao u KTM kao trostruku svjetski prvak, te je odmah u prvoj sezoni, za upravljačem tad inovativnog modela 350 SX-F, austrijskoj marki donio prvi naslov prvaka u kraljevskoj klasi. S tim je motociklom redom osvajao naslove do 2014. godine, a onda je s modelom 450 SX-F dograbio još jednu titulu 2017. godine. S KTM-om je tako osvojio tako 6 titula prvaka, plus tri titule s Yamahom, i ne odustaje od sna da ukupan broj naslova zaokruži na deset, iako mu je jasno da će to biti teško kraj Herlingsa i Gajsera, koji su u naponu forme.

Imati će, dakle, još barem dvije prilike, s time da ovogodišnja sezona još uvijek visi u zraku. Prema provizornom kalendaru, sezona bi se trebala nastaviti 9. kolovoza u Latviji i potrajati skroz do kraja mjeseca studenog.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Aktualni MXGP svjetski prvak je slomio stopalo i čini se da propušta početak sezone.

Jeffrey Herlings se nada brzom oporavku nakon što mu je za vrijeme treninga na jugu Španjolske desna noga zapela između blata i motocikla te je došlo do loma stopala. Iako je već obavio operaciju u Belgiji, iz KTM-a poručuju da će Herlings sasvim sigurno propustiti prvu utrku sezone početkom ožujka u Argentini. Štoviše, morat će pričekati 6 tjedana da dozna koliko će nakon toga oporavak još potrajati.

Herlings je i sredinom prošle sezone propustio jednu utrku zbog loma ključne kosti, no to ga nije spriječilo da glatko osvoji naslov. Štoviše, pobijedio je na 17 od 19 utrka. U ovom slučaju je ipak itekako upitno kada će se uopće vratiti na stazu i koliko će mu trebati da počne voziti punom snagom.

Podsjetimo, prošle godine je dvostruki svjetski prvak Tim Gajser zbog loma čeljusti na pripremnoj utrci morao propustiti prvu utrku sezone. Više o tome i planovima slovenskog vozača za iduću sezonu, ali i mogućem prelasku u AMA superkros, pročitajte u 168. broju Moto Pulsa, koji uskoro stiže na kioske.