MotoGP: Savadori umjesto Smitha do kraja sezone

04 savadori

Aprilia je, tri utrke prije kraja sezone, odlučila promijeniti drugog vozača. Znači li to da je Savadori opcija i za iduću sezonu?

Pomalo iznenađuje da je Massimo Rivola, kao prvi čovjek Aprilia Racinga, odlučio promijeniti vozačku postavu za posljednje tri utrke sezone i gurnuti u vatru Lorenza Savadorija, koji je dosad bio testni vozač. Istina je da Britanac Bradley Smith nije baš nešto posebno dobro iskoristio priliku koja mu se pružila kad je Iannone suspendiran zbog dopinga, pa je u dosadašnjih 11 utrka skupio samo 12 bodova i posljednji je u poretku redovitih vozača. No ni njegov timski kolega Aleix Espargaro nije bio baš dramatično bolji, sa skupljenih 27 bodova.

Dosad je Lorenzo Savadori samo testirao Apriliju RS-GP, tako da će u Valenciji imati svoj debi u kraljevskoj klasi. On je 2007. bio drugi u Red Bull Rookies Cupu, 2008. je postao prvak Europe i Italije u klasi 125 GP, a 2009. je vozio i svjetsko prvenstvo klase 125. Ubrzo potom se prebacio u Superstock 1000 kategoriju i tu je s Aprilijom 2015. osvojio naslov, nakon čega je tri sezone vozio svjetsko Superbike prvenstvo.

01 savadori

Massimo Rivola je izjavio da su predstojeći nastupi u MotoGP-u nagrada Savadoriju za to što je s Aprilijom netom osvojio naslov u jakom talijanskom Superbike prvenstvu. Znači li to da bi Savadori mogao biti Aprilijin MotoGP vozač i iduće sezone ako Iannone ostane pod suspenzijom? Nije baš nešto posebno vjerojatno, to više što je Rivola u istom dahu izrijekom izjavio da će Savadori biti njihov testni vozač za 2021. Zanimljivo, isto nije rekao i za Smitha, koji je tu ulogu imao posljednje dvije sezone.

Tko će onda uz Aleixa Espargaroa biti drugi vozač Aprilije? Teško je reći. Iannone je prije desetak dana saslušan na žalbenom sportskom sudu, no po neslužbenim informacijama nije za očekivati da će njegova suspenzija biti ukinuta, nego da će još biti i produžena. Presuda bi trebala biti objavljena sredinom studenog, a kao glavni kandidati za njegovo mjesto na Apriliji figuriraju Dovizioso i Crutchlow. Ako se s njima ne dogovore, onda bi tu možda još i mogao uskočiti Savadori, pod uvjetom da se Talijan pokaže dovoljno brzim na predstojeće tri MotoGP utrke.

02 savadori

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

MotoGP: Morbidelli doručkovao dinamit i pobijedio

6f67c06b c0f6 454f 9530 a4193cabdcf0

Druga utrka u Aragonu nije bila napeta kao prva, ali je imala svoje junake, a Quartararo, Vinales i Dovizioso definitivno nisu među njima.

Prije tjedan dana je na istoj stazi bilo napeto do zadnjeg zavoja, a sad je u Aragonu bilo eksplozivno samo na početku. Na ulasku u zavoj broj 2 je Binder srušio i sebe i Millera, da bi do petog zavoja pao i Nakagami, koji je u tom trenutku vodio, nakon što je dan ranije osvojio prvi pole-postion. Kao što sam priznaje, Japanac se slomio pod pritiskom, a Honda je kasnije ostala i bez Alexa Marqueza, koji je prije tjedan završio kao drugi, a i ovaj put je u trenutku pada bio u prvih 5.

Aragon20202 2

Franco Morbidelli je nakon posrtanja Nakagamija preuzeo vodstvo te preostalih 99% utrke odvozio u stilu Jorgea Lorenza, što znači da se nije ni osvrtao dok je njegova prednost pomalo rasla. Rins ga je jedno vrijeme izbliza slijedio, ali - nakon prošlotjedne pobjede - vozač Suzukija nije mogao bolje od drugog mjesta. Morbidelli se kasnije našalio da je doručkovao dinamit, no vjerojatno mu je na putu do druge pobjede ove sezone ipak više pomoglo to što je za svoju Petronas Yamahu odabrao srednje tvrdu smjesu guma, što mu je dalo odlučnu prednost u završnici utrke u odnosu na Rinsa, koji je jurio na gumama mekše smjese.

Time su Morbidelli i Rins ostali aktivni u borbi za naslov prvaka, ali nisu baš dramatično smanjili svoj zaostatak za ukupno vodećim Mirom, budući da je on završio kao treći, sa skoro 6 sekundi zaostatka. Zapravo, Mir je i s te najniže stepenice pobjedničkog postolja sad još koji centimetar bliži dohvaćanju naslova prvaka zahvaljujući tome što su njegovi glavni konkurenti poprilično podbacili. Vinales se brani da je pogriješio u odabiru soft guma i završio je kao 7., dok je Quartararo prošao ciljem odmah iza njega, sa skoro 15 sekundi zaostatka za timskim kolegom Morbidellijem. To definitivno nije način da se dohvati naslov prvaka, no što onda tek reći za Doviziosa, koji je bio tek nesretni trinaesti, žaleći se na performanse Ducatija, loš odabir guma i „arm pump“.

Aragon20202 3

Zato se nije previše žalio Zarco, koji je s prošlogodišnjim Desmosedicijem osvojio 5. mjesto i bio uvjerljivo najbolji vozač Ducatija, a razloga za zadovoljstvo su imali i u KTM-u. Da, Binder je pao na samom početku, ali zato je Pol Espargaro završio četvrti, Oliviera šesti, dok je Lecuona ciljem prošao kao deveti.

Uglavnom, Mir sa svojim Suzukijem ima 137 bodova na kontu, dok Quartararo, nakon dvije loše utrke u Aragonu, kasni 14 bodova. Vinales je u minusu od 19 bodova, Morbidelli je preskočio Doviziosa i ima 25 bodova manje od Mira, a šanse još postoje i za Rinsa, s 32 boda manje od Mira u trenutka kad je još 75 bodova na stolu. S time da se imaju još za odvoziti dvije utrke u Valenciji i jedna u Portimau, što su zavojite staze koje bi trebale ići daleko više u prilog vozača Suzukija i Yamahe, nego Doviziosa i njegovog Ducatija.

MotoGP ukupni poredak (nakon 11 utrka):
1. J. Mir – Suzuki – 137 bodova
2. F. Quartararo – Yamaha – 123
3. M. Vinales – Yamaha – 118
4. F. Morbideli – Yamaha - 112
5. A. Dovizioso – Ducati – 109

Aragon20202 4 

U klasi Moto2 je Sam Lowes bio još i bolji nego prethodni vikend i tako režirao jednu od dosadnijih utrka u ovoj inače uzbudljivoj sezoni. Di Giannantonio je na Speed Up cijelo vrijeme držao drugu poziciju, ali mogao je samo izdaleka promatrati kako Britanac pobjeđuje već treći put u nizu. Time je Lowes preuzeo i vodstvo ukupnom poretku od Bastianninina, koji je s više od 10 sekundi zaostatka prošao ciljem kao treći te je sad u minusu od 7 bodova. Istovremeno, Luca Marini je, nakon pada prije tjedan dana, ovaj put bio tek jedanaesti, dok je njegov timski kolega i drugu utrku u Aragonu završio u pijesku te tako izgubio realne šanse da se bori za naslov prvaka.

Moto2 ukupni poredak (nakon 12 utrka):
1. S. Lowes – Kalex- 178
2. E. Bastianini – Kalex – 171
3. L. Marini – Kalex – 155
4. M. Bezzecchi – Kalex – 130
5. J. Martin – Kalex - 105

Utrka klase Moto3 je bila jedina doista uzbudljiva, čak i ako je pobjednik bio isti kao i prije tjedan dana. Španjolac Masia je prošlog vikenda postao stoti različiti pobjednik za upravljačem Honde, a sad je Hondi donio i 800. pobjedu u svim GP klasama, prošavši ciljem samo 5 stotinki sekunde prije Sasakija na KTM-u. Treći je bio Toba, još jedan Japanac na još jednom KTM-u, dok je Arenas bio četvrti i tako još mrvicu povećao prednost u ukupnom poretku jer je Vietti završio peti, a Agura tek deveti, bez obzira na to što je imao manje od sekunde zaostatka za pobjednikom.

Aragon20202 5

Moto3 ukupni poredak (nakon 12 utrka):
1. A. Arenas – KTM – 157
2. A. Ogura – Honda – 138
3. C. Vietti – KTM - 137
4. J. Masia – Honda - 133
5. T. Arbolino – Honda – 121

Nakon tri radna, sad slijedi i jedan slobodan vikend pa onda okupljanje u Valenciji. S time da je s obzirom na razmjere pandemije ipak donekle upitno hoće li se te tri posljednje utrke doista i održati. Ako neće, onda bi prvacima postali oni koji su sad na vrhu ukupnog poretka, a to znači da bi MotoGP titulu odnio Mir, iako on nema još nijednu pobjedu u toj klasi. No, nadajmo se da će se obećanja Ezpelete ostvariti i da će se utrke u Valenciji i Portimau odvoziti kako je i planirano.

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

MotoGP: Nakagami produžio i poboljšao ugovor s Hondom

Nakagami ugovor20221

Kao trenutno peti u ukupnom poretku, Nakagami je zaslužio ugovor na neodređeno, a po prvi put neće voziti „rabljenu“ Hondu.

U službenom priopćenju Honde piše da su potpisali novi višegodišnji ugovor, no sam Takaaki Nakagami tvrdi da ugovor, zapravo, vrijedi dvije sezone, dakle do kraja 2022. godine. Za razdoblje nakon toga vjerojatno postoje opcije u ugovoru, koje onda bitno olakšavaju njegovo daljnje produživanje, ako su obje strane zadovoljne.

Pritom će Nakagami i dalje biti na „posudbi“ u satelitskoj momčadi LCR Honda, ali se uspio izboriti za to da prvi put u svojoj MotoGP karijeri neće voziti prošlogodišnji motocikl, nego aktualni model, kakvog će u garaži imati vozači Repsol Honde, kao i Nakagamijev budući timski kolega Alex Marquez. I mora se priznati da je takvu bolju mašineriju Nakagami itekako zaslužio budući da je Japanac trenutno peti u ukupnom poretku, sa samo 29 bodova zaostatka za vodećim Joanom Mirom. Pritom još nijednom nije bio na podiju, sa 4. mjestom iz druge utrke u Jerezu, kao najboljim rezultatom, ali on ne samo da je jedini MotoGP vozač koji je završio sve ovogodišnje utrke, nego je i uvijek bio u Top10.

Nakagami ugovor20222

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

MotoGP: Prekretnica u Aragonu?

 rd11 aragon alex 2020 09291october

Još jedna u nizu sjajnih MotoGP utrka, nakon koje su dvostruki razlog za slavlje imali u Suzukiju. Rins je pobijedio, a Mir trećim mjesto zasjeo na vrh ukupnog poretka.

Iako je Rins sjajno i glatko prošao Vinalesa još krajem 7 kruga, te je nakon toga do samog kraja ostao u vodstvu, prva od dvije planirane utrke u Aragonu nipošto nije bila dosadna. Štoviše, bila je napeta do ciljne crte i puna atraktivnih pretjecanja u režiji Rinsa te njegovog timskog kolege Mira na Suzukiju, ali i odličnog Alexa Marqueza, koji je očito pohvatao sve konce na vozački izuzetno zahtjevnoj Hondi.

Uglavnom, iako je startao tek kao deseti, Rins se odmah probio među vodeće, a onda i držanjem nevjerojatno oštre linije kroz posljednji zavoj prošao ispred Vinalesa, što je 6 krugova kasnije uspjelo i njegovom timskom kolegi Miru. Tako su vozači Suzukija sredinom utrke držali prve dvije pozicije, no iz pozadine je još nadirao i Alex Marquez na Hondi. On je u zadnjoj trećini utrke prošao ispred Mira te je odmah počeo pritiskati Rinsa. U utrci u kojoj se znalo da će svi potrošiti gume, samo je bilo pitanje u kojem krugu, Marquez je bio nevjerojatno blizu svoje prve pobjede, no malo je ipak popustio kad mu je u pokušaju pretjecanja, 2 kruga prije kraja, popustila stražnja guma.

Nakon toga, Marquez više nije napadao, ali je itekako pritiskao Rinsa, nadajući se da će ga prisiliti na pogrešku koja se nikad nije dogodila. Tako je Rins ipak prošao ciljem četvrt sekunde ispred Marqueza, što je bila i prva pobjeda za Suzuki ove sezone. Istovremeno je Mir s drugim Suzukijem zasjeo na vrh poretka nakon što se u posljednjem krugu othrvao završnom pritisku Vinalesa.

VinalesAr1 2020

Peti je ciljem prošao konstantno dobar Nakagami s LCR Hondom, šesti je bio Morbidelli s Petronas Yamahom, dok je Dovizioso završio kao sedmi i tako propustio još jednu priliku da mladcima pokaže tko je gazda i konačno istakne kandidaturu za osvajanje naslova. No, on je barem osvojio bodove, za razliku od dosad ukupno vodećeg Quartararoa, koji se u zadnji tren odlučio prijeći s mekane na srednje tvrdu smjesu prednje gume, koju su mu onda previše napumpali tako da je nakon starta s prvog mjesta iz kruga u krug gubio pozicije i završio tek 18.

Time je Quartararo prepustio vodstvo u ukupnom poretku Miru, koji ove sezone još nije pobijedio, ali jedini redovito završava na podiju. U prilog mu ide i to što se iduća utrka također vozi na Aragonu, stazi koja očito itekako odgovara Suzukiju, bez obzira na to što su na kilometar dugačkoj ravnici otprilike 10 km/h sporiji od vozača Ducatija, koji bez problema dohvaćaju i 350 km/h. S druge strane, razmaci u ukupnom poretku su i dalje iznimno mali, pa tako Mir ima samo 6 bodova više od Quartararoa, dok Vinales i Dovizioso kaskaju 12 odnosno 15 bodova, u trenutku kad je u igri njih još 100 na preostale 4 utrke.

MotoGP ukupni poredak (nakon 10 utrka):
1. J. Mir – Suzuki – 121 bod
2. F. Quartararo – Yamaha – 115
3. M. Vinales – Yamaha – 109
4. A. Dovizioso – Ducati – 106
5. T. Nakagami – Honda - 92

mgp11podium3 

I u klasi Moto2 su i dalje ista četvorica u igri, ali se sad sve ispremiješalo. Drugu utrku zaredom Sam Lowes je pobijedio tako što je dočekao da vozač ispred njega padne. Ovaj put je taj nesretnik bio Marco Bezzecchi, a da stvar sa Rossijevu Moto2 momčad bude još gora, već u ranoj fazi utrke je pao i Luca Marini, koji je dotad bio vodeći u ukupnom poretku. Istovremeno, Bastianini se uspio izboriti za drugo mjesto ispred Martina, te je time preuzeo i vodstvo u ukupnom poretku, dok je Marini potisnut na treće mjesto, iza njega i sve boljeg Lowesa. Njih trojica su sad u samo 5 bodova razlike, dok je Bezzecchi s 25 bodova zaostatka još uvijek u igri, ali više nema prava na grešku.

Moto2 ukupni poredak (nakon 11 utrka):
1. E. Bastianini – Kalex – 155
2. S. Lowes – Kalex- 153
3. L. Marini – Kalex – 150
4. M. Bezzecchi – Kalex – 130
5. J. Martin – Kalex - 95

e 6453.gallery full top md 

U klasi Moto3 su u zadnji zavoj zadnjeg kruga praktično istovremeno ušla sedmorica vozača, a među njima je prvi ciljnu crtu pregazio Jaume Masia s Hondom, samo 9 stotinki sekunde prije Darryna Bindera i dvije desetinke prije Raula Fernandeza, kojem je to bio prvi podij u karijeri. Ukupno vodeći Albert Arenas je za svojim KTM-om prošao ciljem s manje od 4 desetinke zaostatka, ali to je u ovoj utrci bilo dovoljno tek za 7. mjesto. Svejedno, Arenas je u Aragonu profitirao jer je Ai Ogura, kao njegov glavni suparnik u borbi za naslov, nastavio s lošom formom i osvojio samo 2 boda za 14. mjesto, dok je Vietti završio kao 9. To znači da Arenas sad ima 13 bova više od Ogure i 19 bodova više od Viettija, dok je Arbolino čamio u samoizolaciji te njegov minus iznosi 29 bodova.

Iduće utrke se voze već ovog vikenda, ponovo u Aragonu, i vjerujemo da će ponovo biti barem jednako dobre, a pratiti ih možete na SportKlub televiziji.

Moto3 ukupni poredak (nakon 11 utrka):
1. A. Arenas – KTM – 144
2. A. Ogura – Honda – 131
3. C. Vietti – KTM - 126
4. T. Arbolino – Honda – 115
5. J. McPhee – Honda – 109

 MasiaAr1 20

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Valentino Rossi zaražen koronavirusom!

2020 MotoGP France R10 Milagro Rossi A9Y6896

Rossi se u četvrtak ujutro nije osjećao dobro, te se podvrgnuo testiranju koje je pokazalo da je zaražen koronavirusom. Zbog toga će propustiti barem jednu utrku u Aragonu, a vjerojatno i dvije.

Kad ga ne ide, onda ga stvarno ne ide! Nakon što je tri uzastopne utrke završio padom, sve svojom greškom, Rossi se ovaj četvrtak ujutro probudio s kostoboljom i vrućicom, te se odmah dao testirati. Brzi test je bio negativan, ali standardni test je kasnije bio pozitivan.

Inače, Rossi se nakon utrke u Le Mansu vratio u svoju Tavulliju, a zbog toga se prije puta za Aragon morao po standardnoj proceduri testirati još u utorak, no taj test se pokazao negativnim. Na temelju toga Lin Jarvis, prvi čovjek Yamahine MotoGP momčadi, tvrdi da nijedan član njegove momčadi, koje nije vidio od nedjelje, ne bi trebao biti ugrožen. S time da su u MotoGP momčadi Yamahe već nakon utrke u Barceloni ostali bez 6 japanskih inženjera, koji su u samoizolaciji u Andorri, nakon što je jedan od njih bio pozitivan na koronavirus.

U svakom slučaju, Rossi će svakako morati propustiti predstojeću utrku u Aragonu, a vrlo vjerojatno i onu iduću, koja se za tjedan dana vozi na istoj stazi. Za ovaj vikend mu ne moraju naći zamjenu, no za onaj idući će trebati nekog angažirati. Tu se kao prvo ime nameće Jorge Lorenzo, kao Yamahin testni vozač, no pitanje je u kakvoj je Španjolac formi. Na nedavnim testiranjima na stazi Portimao je bio nekih 3 sekunde sporiji od Aleixa Espargaroa na Apriliji, i ako je to bilo realno stanje stvari, onda bi ona sam bio preponosan da prihvati tu ponudu.

Teoretski bi mogli angažirati i Jonasa Folgera, bivšeg test vozača, ili pak nekog iz Superbike prvenstva, pri čemu se najlogičnijim odabirom, iz više razloga, čini bivši MotoGP vozač Loris Baz. I nisu to jedine opcije, no o tom potom.

V Rossi GP LeMans 2020 44 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Quartararo: Učio sam od Rossija, ali i Marqueza

Quartararo Rossi AX70206

U svojoj tek drugoj sezoni, Fabio Quartararo se može pohvaliti s tri pobjede i prvim mjestom u ukupnom poretku.

U ovoj u svakom pogledu neobičnoj MotoGP sezoni, u kojoj nema vozača koji bi bio konstantno dobar, Fabio Quartararo se ipak drži bolje od ostalih. Nakon dvije pobjede na otvaranju u Jerezu, upao je u rezultatsku krizu, no pobjedom u Barceloni vratio se na vrh ukupnog poretka, gdje namjera i ostati do kraja sezone.

Barcelona se dosad već pokazala presudnom u karijeri tog dvadesetjednogodišnjeg Francuza, koji je u klasu Moto3 došao kao čudo od djeteta, ali su ga ozlijede i neke krive odluke bacile u drugi plan. Sve dok 2018. nije iznenada bljesnuo pobjedom u Moto2 utrci u Barceloni, i to baš u trenutku kad se tražio mladi talent za momčad Petronas Yamaha, koja je tad bila tek u osnivanju.

I tu se Francuzu ostvario san, no već je u svojoj prvoj sezoni pokazao da su mu ambicije i veće od toga da bude „samo“ MotoGP vozač. Tako već u svojoj drugoj sezoni vodi u borbi za naslov prvaka, a iduće godine će postati vozač tvorničke momčadi Yamahe. Odnosno, zamijenit će radna mjesta s Valentinom Rossijem, za kojeg Quartararo priznaje da mu je bio uzor.

Quartararo Morbidelli Rossi

“Valentino je vozač koji mi je bio primjer kada sam ga gledao kao dijete," objašnjava Quartararo. "Mislim da je prva utrka koju sam uživo gledao ona u Jerezu 2006 godine, kada sam imao 6 godina, i u tom trenutku sam shvatio da stvarno želim biti MotoGP vozač.“

"Puno sam naučio od drugih vozača, ali možda sam najviše naučio od Valentina (Rossija) u jednu ruku i od Marca (Marqueza) u drugu. Valentino je vozač koji me uistinu nadahnjuje, i tjera me da živim uz ljubav prema utrkivanju, poput njega. U drugu ruku, s Marcom se puno svađam na stazi i van nje. Mentalno je iznimno snažan i trenutno je najbolji vozač - tako da sam puno naučio natječući se s njime."

2020 MotoGP Catalunya Milagro AX79208

Lin Jarvis, prvi čovjek Yamahine momčadi, je sretan što će Francuz iduće godine doći u tvorničku ekipu. „Prošle godine smo mogli vidjeti njegov potencijal, kad je bio najbolji 'rookie'. Ove se godine još poboljšao, a dali smo mu i tvornički motocikl- tako da mu je i to pomoglo. Fabio je osvježenje, ekstremno je brz, ugodan je karakter, a način na koji je vozio do sada je stvarno izvanredan.“

Bilo je samo pitanje trenutka kad će odnijeti svoju prvu pobjedu, no vjerojatno nitko nije očekivao da će Quartararo to učiniti već u prvoj ovogodišnjoj utrci u Jerezu, pa onda to ponoviti samo tjedan dana kasnije. No prva pobjeda u MotoGP karijeri mu više nije ona najdraža, nego je to ona treća, koju je nakon malo turbulentnijeg središnjeg dijela sezone dočekao u Barceloni.

2020 MotoG2020 MotoGP R9 Catalunya Quartararo AX72393

„Kad god sam na motociklu, na svome sam sretnom mjestu," zaključuje Quartararo "No, pobjeda u Barceloni predstavlja najbolji trenutak mog života. Trenutno smo u dobroj poziciji, i davat ću 100% od sebe do samog kraja prvenstva."

Ostalo je još pet utrka do kraja sezone, a Quartararo trenutno vodi u ukupnom poretku. Istina, sa samo 10 bodova prednosti u odnosu na Mira, kojem je to također tek druga MotoGP sezona u karijeri.

Quartararo Rins Rossi

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

MotoGP: Petrucci pobijedio u kišnom Le Mansu

09 danilo petrucci itae 4484.gallery full top fullscreen

Kiša je počela padati neposredno prije starta i tako režirala još jednu uzbudljivu utrku, nakon koje, srećom, nismo ništa pametniji po pitanju toga tko će biti novi prvak.

Posljednja kišna MotoGP utrka se vozila još tamo krajem 2018. godine u Valenciji i tada su na pobjedničkom postolju stajali Dovizioso s Ducatijem, Rins sa Suzukijem i Pol Espargaro s KTM-om. Isti je trojac, na istim motociklima, igrao važnu ulogu i na ovoj kišnoj utrci u Le Mansu, ali nijedan od njih neće pobijediti, a na kraju će samo Espargaro završiti na postolju.

Kad je kišna utrku u pitanju, možeš biti poprilično siguran da će juriti vozači Ducatija, da će se proslaviti netko tko je dotad bio debelo u drugom planu, ali i da će biti i puno padova. I sve to se pokazalo točnim, s time da je kao prvi posrnuo Valentino Rossi i to već u trećem zavoju, što mu je bila treća uzastopna utrka koju je završio padom.

46 valentino rossi itae 3257.gallery full top lg

Od samog početka se naprijed izdvojio Ducatijev trojac u sastavu Petrucci, Dovizioso i Miller, no u pozadini se poput šila probijao Alex Rins na Suzukiju, koji je startao s tek 16. mjesta. On je već u 4. krugu bio četvrti i tu krenuo otkidati skoro 4 sekunde zaostatka za vodećim Petruccijem. Sustigao ih je do polovice utrke, a onda ih skoro sve prošao u jednom potezu, kad je sredinom 18 kruga nevjerojatno kasno kočio na ulasku šikanu. Pritom je još došlo i od kontakta između Petruccija i Doviziosa, pa je Miller morao presjeći šikanu. Nažalost, Miller je već u idućem krugu odustao zbog kvara na svom (rezervnom) Ducatiju, a ubrzo potom Rins pada, nakon čega je Petrucci imao otvoren put do svoje druge pobjede u MotoGP karijeri.

Do trenutka kad je, sa svoje druge pozicije, Rins otklizao u šljunak, Dovizioso je već bio u evidentnim problemima sa svojim gumama i još mu je za vrat puhao Marquez. Ali ne Marc Marquez, koji se tek ima vratiti utrkivanju, nego njegov mlađi brat Alex, koji je po prvi put doista briljirao ove sezone, i to u svojoj prvoj kišnoj utrci na MotoGP motociklu uopće. I ne samo da mu je prijetio, nego je i prošao Doviziosa te čak i počeo lagano sustizati Petruccija, prošavši ciljem ipak kao drugi, što je njegov daleko najbolji rezultat u ovoj konkurenciji.

AMarquezLM20

stovremeno, Pol Espargaro se s KTM-om probio na treću poziciju, pa je tako Dovizioso završio kao četvrti, malo ispred Zarcoa i Oliviere. No, Dovizioso je i s tim četvrtim mjestom poprilično profitirao, s obzirom da se vodeći trojac u ukupnom poretku do posljednjeg metra borio tek za 9. mjesto. U tom troboju je prvi ciljem prošao Quartarao, ispred Vinalesa i Mira, a sve to znači da se Dovozioso ugurao na treće mjesto u ukupnom poretku, između Mira i Vinalesa, s time da tu četvorku sad dijeli samo 19 bodova.

MotoGP ukupni poredak (nakon 9 utrka):
1. F. Quartararo – Yamaha – 115 bodova
2. J. Mir – Suzuki - 105
3. A. Dovizioso – Ducati – 97
4. M. Vinales – Yamaha – 96
5. T. Nakagami – Honda - 81

09 danilo petrucci itae 9556.gallery full top fullscreen

Nakon Le Mansa su se u sve tri klase izdvojila po četvorica vozača koji se bore za naslov. S time da se u klasi Moto2 dosad činilo da su u igri njih samo trojica Talijana, ali sad im se sasvim priključio Britanac Sam Lowes. On je na hladnoj i ne baš sasvim suhoj stazi veći dio utrke držao drugu poziciju iza svog zemljaka Dixona, ali je ovaj pao, nakon čega je Lowes bez većih problema došao do prve pobjede nakon 4 godine. To mu je, u kombinaciji s time da je ukupno vodeći Marini završio tek 17., omogućilo da svoj deficit od 47 svede na samo 22 boda. Još ozbiljnije se u borbu za naslov uključio i Bezzecchi koji utrku završio kao treći, malo iza Australca Gardnera. Ukupno drugoplasirani Bastianini je prošao ciljem kao 9., ali je kasnije kažnjen i spušten na 11. poziciju jer je, zbog problema s kočnicama, presjekao šikanu u posljednjem krugu.

Moto2 ukupni poredak (nakon 10 utrka):
1. L. Marini – Kalex – 150
2. E. Bastianini – Kalex – 135
3. M. Bezzecchi – Kalex – 130
4. S. Lowes – Kalex- 128
5. J. Martin – Kalex - 79

I u klasi Moto3 se utrka vozila po suhom i hladnom asfaltu Le Mansa, a nakon bezbrojnih pretjecanja ciljem je prvi prošao Talijan Vietti, ispred svog zemljaka Arbolina i Španjolca Arenasa, koji se osvajanjem trećeg mjesta vratio na vrh ukupnog poretka. Dotad ukupno vodeći Ai Ogura je prošao ciljem kao deveti, s velikih 15 sekundi zaostatka, dok je McPheea srušio Alcoba, te je tako Škot praktično ispao iz borbe za Moto3 naslov.

Moto3 ukupni poredak (nakon 10 utrka):
1. A. Arenas – KTM – 135
2. A. Ogura – Honda – 129
3. C. Vietti – KTM - 119
4. T. Arbolino – Honda – 115
5. J. McPhee – Honda – 98

Nove utrke su na rasporedu već idućeg vikenda u Aragonu, s time da će se na istoj stazi juriti i tjedan dana kasnije.

2020 MotoGP France R10 Milagro Vietti T927494

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

MotoGP: Poznata četiri Ducati vozača za 2021.

PECCO Panigale V2 1600x1000 UC196714 High

Oba vozača Pramac Ducatija iduće godine napreduju u tvorničku momčad, a u Pramac dolaze francuski veteran i španjolska nada.

Ducati je kompletirao vozačku postavu za tvorničku momčad i satelitsku momčad Pramac za 2021. godinu i ne možemo reći da je tu bilo nekih iznenađenja. Zapravo, u cijeloj je priči jedino iznenađenje bilo ono kad je Dovizioso objavio da ne želi produžiti ugovor s Ducatijem za iduću sezonu, iako nema neku alternativu. Petrucciju su na vrijeme poručili da na njega ne računaju, pa si je on stigao naći gažu na Tech3 KTM-u.

Već je ranije obznanjeno da će Australac Jack Miller napredovati iz Pramaca u tvorničku momčad, no dugo se valjala dvojba hoće li mu se tamo pridružiti aktualni timski kolega Pecco Bagnaia, ili možda ipak Johann Zarco, koji ove godine u momčadi Avintia vozi prošlogodišnji Ducati. Sad je i službeno objavljeno da u tvorničku momčad ipak napreduje Bagnaia, a da na njegovo mjesto u Pramacu dolazi Zarco. A u istom trošku je odmah potvrđeno da će se Francuzu u Pramacu pridružiti Jorge Martin, što je u cijeloj toj priči bila najduže i najlošije čuvana tajna.

Francesco Bagnaia ima 23 godine i proizašao je iz Rossijeve akademije, a uz pobjede u Moto3 konkurenciji na nedovoljno konkurentnoj Mahindri, može se pohvaliti i titulom Moto2 prvaka iz 2018. godine. Prošle godine se kao rookie mučio za upravljačem Pramac Ducatija, no ove godine je doista napredovao. U Jerezu ga je izdao agregat dok je držao mjesto na podiju, nakon čega je pao na treningu u Brnu i propustio tri utrke, da bi odmah po povratku osvojio drugo mjesto u prvoj utrci u Misanu, pa onda pao u drugoj utrci, u trenutku kad je držao vodeću poziciju.

Godinu dana mlađi Jorge Martin, koji će ga zamijeniti u momčadi Pramac, je 2018. godine također bio prvak, ali u Moto3 konkurenciji, čime je zaslužio mjesto u Moto2 momčadi KTM-a. Iako je motocikl bio problematičan, do kraja sezone je pohvatao konce, a ove godine je bio u borbi za naslov dok se nije zarazio koronavirusom zbog čega je morao propustiti utrke u Misanu. Po mišljenju mnogih, Jorge Martin bi mogao biti najtalentiraniji vozač koji još nije osedlao MotoGP motocikl.

DP AX71950 UC196007 Mid 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Pretplati se na ovaj RSS feed