... krajem godine. Oni koji pamte razdoblje od dvadesetih do šezdesetih godina prošlog stoljeća znaju da je tada poslovala, a nakon toga i ugasnula njemačka tvrtka Horex. Ovo ime očito nije za uvijek u povijesti pošto su vrijedni njemci predstavili posve novi motocikl koji objedinjuje neka zanimljiva tehnička riješenja s prilično klasičnim dizajnom.

Dok okvir koji je načinjen od kombinacije aluminija i čelika nije revolucionaran, pažnju privlači šest cilindarski agregat. Naime, njegovih 6 cilindara zapremine 1.218 ccm raspoređeno je u obliku slova V s tek 15 stupnjeva između dva reda cilindara. Horexovi inženjeri tvrde da ovime postižu nezapamćenu kompaktnost dok provrt i hod iznose 68 x 55 mm. Svaki od šest cilindara ima po tri radijalno postavljena ventila, a njih kontroliraju tri bregaste osovine smještene u glavi agregata. Ispušni sustav s tri izvoda najzanimljiviji je u predjelu ispušnih grana kojih je, naravno, šest, a s usisne strane agregata se nalazi centrifugalni kompresor koji objašnjava popriličnu snagu i zakretni moment. Deklarirana snaga iznosi preko 200 ks pri 8.500 okr/min dok je zakretni moment preko 150 Nm. Mjenjačka kutija će imati šest stupnjeva prijenosa, a završni prijenos je riješen remenom.

Predviđeno je da ovjes na ovom super snažnom golom motociklu bude posve podesiv, a prednja izokrenuta vilica bi trebala imati promjer 50 mm. Kočnice koje uključuju dva prednja diska s radijalnim kliještima trebale bi biti opremljene ABS-om. Gume dimenzija 120/70-17 te 190/55-17 odgovaraju današnjoj modi, a s obzirom na moćan agregat, predviđenih 239 kg koliko bi Horex trebao težiti spreman za vožnju i nije strašno.

Ovaj motocikl za sada još nema ime, ali možda se njemci nečega i dosjete do kraja godine kada svoj prototip namjeravaju prikazati na sajmu u Kolnu. Kako sada stvari stoje, početak proizvodnje ovog nedvojbeno zanimljivog motocikla je predviđen za jesen 2011. godine.