U kontinuiranoj potrazi za još većom snagom i još više kubičnih centimetara, kao da se zaboravilo da je motocikl bio zamišljen kao ekonomično prijevozno sredstvo. Međutim, kako se vremena mijenjaju s lošega na gore, postupno se i industrija vozila na dva kotača mora vratiti svojim korijenima i uskrsnuti motocikle koje krasi učinkovitost i štedljivost, a onda (automatski) i ekološka podobnost.

Sve je veći broj raznih skutera pokretanih elektromotorima, no ekonomičnost njihove eksploatacije je kompromitirana neekonomičnošću njihove cijene. U Yamahi su iskušali malo drugačiji pristup i pokazali kako i agregat s unutarnjim sagorijevanjem može itekako uvjerljivo igrati ulogu ekološki podobnog stroja.

Njihov koncept Y125 Moegi pokreće zrakom hlađeni četverotaktni agregat od 125 ccm. Detaljni tehnički podaci nisu poznati, ali neslužbeno se govori o nekih 10 KS i potrošnju od – pazite sad – 1,25 litara na 100 kilometara. Osim samog agregata, tako se niska potrošnja ima zahvaliti i težini od samo 80 kg, što je postignuto time da je Y125 Moegi konstrukcijski zapeo na pola puta između bicikla i motocikla.

To je vidljivo i po retro dizajnu koji zaslužuje sve pohvale, a inspiriran je modelom YA-1, odnosno prvim serijskim motociklom marke Yamaha. Koncept Moegi zasad ostaje samo koncept, no realno gledajući, ulazak u serijsku proizvodnju samo je pitanje Yamahine dobre volje. I financijske isplativosti.

{gallery}NOVOSTI/N124/Yamaha-Y125/Gallery{/gallery}