Suprotstavili smo 3 Japanca, 3 Talijana i jednog Njemca. Na žalost, jedino Yamahu ovaj puta nismo mogli dobiti na test jer to nikome nije bilo interesantno. Po novog Suzukija 2012. smo išli čak do Budimpešte, po Hondu do Ljubljane, a po Kawasakija do Otočca.

Na sreću Panigalea je kupio naš test vozač Goran Gaić, a Aprilia je naša redakcijska. Najnoviji BMW nam je ustupio na test naš vjerni čitalac Mario Čelig.

Vrijeme je bilo savršeno, bez kapi kiše. Na sve motocikle montirali smo Dunlopove GP Racer gume homologirane za cestu kako bi uvjeti bili identični za sve.

Testna ruta na cesti vodila je od Rijeke prema Zadru uz more gdje smo nabrojali bezbroj zavoja, a kad nam se zavrtilo u glavi krenuli smo nazad. Karticu smo peglali na svakoj benziskoj pa se skupio popriličan broj računa.

Test na Grobničkoj pisti uslijedio je nakon toga, a jedan od motocikala se nije pojavio na startu radi ozbiljnijeg kvara na agregatu. Nećemo vam za sada otkriti koji od njih, ali priznajemo kako je to bilo veliko iznenađenje za nas.

Snagu smo mjerili čak dva puta, na Grobniku i u Zagrebu te dobili ujednačene podatke. Najviše nas je iznenadio jezičac na Grobničkoj baždarenoj vagi za AA koji je Ducatiju pokazao rekordne vrijednosti. Panigale nije samo oduševio na vazi već i na mjernom stolu.

Ovaj test je vrlo zahtjevan za nas jer u ovoj krizi motramo nabaviti modele 2012. u klasi koja gotovo svaku drugu godinu mijenja modele. No uspjeli smo ga napraviti i ovaj puta, a objaviti ćemo ga u svibanjskom broju, identično kada i naša europska konkurencija talijanski Motociclismo, britanski MCN ili njemački Motorrad.

A kako su naši protagonisti prošli u našim rukama saznajte za desetak dana.

{gallery}NOVOSTI/N127/Usporedni/Gallery{/gallery}