Kakav završetak sezone! Dovoljno je spomenuti kako je CRT motocikl bio (nakratko) u vodstvu i da je na kraju Katsuyuki Nakasuga završio kao drugi, pa da bude jasno kako posljednja ovogodišnja MotoGP utrka nije bila baš klasična. Pometnju je stvorilo vrijeme, odnosno kiša koja je cijelo jutro počinjala i prestajala, da bi odlučila sasvim posustati baš prije starta MotoGP utrke.

Lorenzo je bio jedan od rijetkih dovoljno hrabrih da se na startu pojave na slick gumama, dok se Pedrosa, nakon kruga zagrijavanja, odrekao prve startne pozicije i vratio u boks kako bi motocikl s kišnim zamijenio za onaj sa slick gumama. To je značilo da je, zajedno s Crutchlowom, Bautistom i Haydenom, koji su učinili istu stvar, morao startati iz boksa, no rizik mu se isplatio budući je od samog početka bio nekoliko sekundi po krugu brži od vozača na kišnim gumama.

U takvom se razvoju događaja najbolje snašao Barbera, a onda i Espargaro, koji je ostvario povijesni uspjeh kada je s CRT motociklom vodio u ranoj fazi utrke, no kako se staza sve više sušila tako su se naprijed probijali Lorenzo i Pedrosa. Sve dok sredinom utrke, pri pokušaju obilaženja Ellisona za cijeli krug, Lorenzo nije sišao sa suhe linije i spektakularno pao s Yamahe, srećom bez spomena vrijednih posljedica. Pedrosa je nakon toga preuzeo vodstvo i uvjerljivo slavio sa čak 38 sekundi prednosti pred drugoplasiranim.

A taj drugoplasirani je trebao biti Crutchlow, no i on je pao u samoj završnici tako da se na drugu stepenicu pobjedničkog postolja popeo Yamahin testni vozač Nakasuga. Ironično je da je Nakasuga mijenjao ozlijeđenog Spiesa i da mu je pritom uspjelo ono što je Amerikancu izmicalo cijelu sezonu; penjanje na pobjednički podij. Treće mjesto, s minutom zaostatka za Pedrosom, pripalo je Stoneru koji je u utrku krenuo na kišnim gumama, te je u posljednjim trenucima, netom prije nego će otići u vozačku mirovinu, obišao Bautistu. Iako još uvijek tinja nada da bi se jednog dana možda mogao i vratiti, dvostruki je svjetski prvak već u Valenciji potpuno zasluženo uvršten na popis 20 legendi Grand Prix utrka.

Iza Bautiste, peto je mjesto osvojio Pirro s FTR Hondom, što je ujedno i daleko najbolji rezultat vozača nekog CRT motocikla. Iza njega su ciljem prošli Dovizoso i Abraham, koji su
u jednom trenutku imali i krug zaostatka za Pedrosom, ali su se ipak uspjeli vratiti ispred njega i tako časno odraditi svoje oproštajne utrke s Yamahom i Ducatijem. Slijede Petrucci i Ellison na CRT-ovima, a tek onda i Rossi, koji je neslavnu karijeru s Ducatijem završio kao tek 10. s krugom zaostatka za pobjednikom. Espargaro je predugo ostao na kišnim utrkama i na kraju je završio kao 11., dok su de Puniet i Aoyama ubilježili dva, a ležerni Edwards čak tri kruga zaostatka.

Podjednako zanimljiva, samo još uzbudljivija, bila je kišna utrka u Moto2 klasi. Tu je novi svjetski prvak Marquez za kaznu krenuo s posljednje startne pozicije, ali je, baš kao i Pedrosa prestigao sve oko sebe (njih 20-ak samo u prva tri zavoja) i na kraju sustigao i prestigao Simona te pobijedio s nešto više od sekunde prednosti.

Po običaju, u klasi Moto3 se do samog kraja nije moglo ništa predvidjeti. U posljednjem se zavoju zadnjeg kruga Kent na KTM-u progurao ispred svog timskog kolege i svjetskog prvaka Cortesea, a samo koji metar iza njih Khairuddin je isti potez uspješno iskušao na Binderu. Sva četvorica su prošla ciljem u 4 desetinki sekunde.

Utrkama u Valenciji je završila jedna, ali i započela druga MotoGP sezona. Na istoj stazi su za utorak i srijedu predviđena dva dana testiranja, na kojima će biti posebno zanimljivo vidjeti koliko će Rossi biti brz nakon povratka Yamahi, ali i kako će se Marquez snaći na MotoGP motociklu.