Nije to baš bio početak iz snova. Krajem prošlog tjedna odrađena su neslužbena testiranja na kojima je Badovini doživio težak pad nakon kojeg se Alstare Ducati doslovno zapalio. S druge strane, garaže Carlos Checa nije ni isprobao svoj Panigale zbog problema s probavom. Na kraju dana, obojica su završili u bolnici.

No, ovog su ponedjeljka i utorka održana i službena testiranja na kojima se situacija totalno promijenila. Doduše, Badovini je zbog svojih ozljeda odvozio samo jedan trening i završio na kraju popisa, no zato je na njegovom vrhu zasjao Carlos Checa. Iako je Checa već godinama dominantna sila na Phillip Islandu, takav rezultat ipak iznenađujuće budući nitko nije očekivao da će Panigale, pred kojim je prva SBK sezona, već od samog početka biti tako konkurentan.

No, to nije jedina stvar koja najavljuje zanimljivu sezonu. Naime, na novo asfaltiranom Phillip Islandu čak se 11 vozača uguralo u razmak od 1 sekunde, a od toga što šestoricu najbržih dijele samo 3 desetinke više veseli samo to što su na 6 različitih motocikala. Najbliži Checi bio je Melandri na novom BMW-u HP4, a odmah iza njega je Leon Camier, koji tako najavljuje da bi s novim od Yoshimure pripremljenim agregatom Suzuki GSX-R 1000 doista mogao postati konkurentniji.

Aktualni viceprvak Sykes je s Kawasakijem završio kao 4. najbrži, što je vrlo dobar rezultat ako znamo da je samo koji dana ranije na neslužbenim testiranjima ozlijedio zapešće. Pomalo iznenađujuće, najbrža Aprilia je bila ona „privatna“ u rukama Fabrizia, dok je najbrži vozač Honde očekivano bio Jonathan Rea, iako mu se novi timski kolega Leon Haslam približio na samo 4 stotinke sekunde.

Nakon ovog testiranja slijedi kratki odmor, a onda već 24. veljače na istom mjestu započinje nova SBK sezona. Za nadati se da će biti tijesno kao i na testiranjima.

{gallery}NOVOSTI/N134/TestSBK/Gallery{/gallery}