Cinici će reći da je Pioneer 700-4 dobio ime po poznatom proizvođaču sjemena kukuruza, kako to jednom poljoprivrednom stroju i dolikuje. Bolji poznavatelji UTV, Side-By-Side odnosno SxS vozila će pretpostaviti kako u ovom slučaju ime Pioneer ipak treba pobuditi istraživačko-avanturističke asocijacije.

Pioneer 700-4 je najekstremniji Hondin proizvod takve vrste, no istovremeno se svrstava u srednju struju UTV-ova, što će reći da bi svojim karakteristikama trebao podjednako poslužiti za posao i zabavu. Doduše, ovo potonje bi mogao ograničiti nejaki tekućinom hlađeni jednocilindrični agregat od 675 ccm.

Takav se agregat ugrađuje u čistokrvni radni UTV po imenom Big Red, ali i u radni četverocikl TRX 680 gdje razvija samo 35 KS. Dvoventilska tehnologija i smještaj bregastih osovina u bloku govore da je riječ o zastarjelo koncipiranom, ali i dokazano pouzdanom pogonskom agregatu, koji uz to dolazi u paketu s automatskim trobrzinskim mjenjačem.

Kako je to uobičajeno, vozaču je na raspolaganju uključivanje reduktora, pogona na prednje kotače i blokade prednjeg diferencijala. Težina nije specificirana (za pretpostaviti je da se kreće oko 550 kg), ali se zna da su sva četiri kotača nezavisno ovješena dvostrukim poprečnim ramenima, uz solidnih 200 mm hoda sprijeda i 231 mm straga.

Ono po čemu Pioneer odskače od prosjeka je njegov 2 u 1, bolje rečeno 4 u 2 koncept. Naime, dok konkurencija sve češće izbacuje i produžene verzije svojih UTV-ova s još jednim redom sjedala, kod Honde su odlučili ponuditi dva modela u jednom. Zaštitni kavez je produžen i nad stražnji dio UTV-a pa se tako tovarni prostor, ovisno potrebi, može koristiti za prijevoz ljudstva i/ili imovine. Za ove potonje se jednostavno montira još jedno ili dva sjedala.

Pioneer 700-4 je razvijen u SAD-u, gdje će se i proizvoditi i prodavati od svibnja ove godine. S obzirom da popularnost UTV raste i u Europi, ne treba sasvim isključiti mogućnost da se jednog dana i ovdje uhvati u koštac s Prowlerom, Rangerom, Rhinom i ostalom konkurencijom.


{gallery}NOVOSTI/N134/HondaUTV/Gallery{/gallery}