Novosti

Brembo kupuje Öhlins

MY22 Ducati PanigaleV4S 30 UC353984 Mid

Prestižni talijanski Brembo kupuje jednako prestižnu švedsku marku Öhlins, a već otprije posjeduje i Marchesini.

Službena vijest glasi: „Brembo je danas potpisao sporazum s Tenneco fondom (…) o stjecanju 100% vlasništva nad Öhlins Racingom". Dakle, vrhunski talijanski proizvođač kočnica kupuje vrhunskog švedskog proizvođača ovjesa. Cijena je 370 milijuna eura, a platit će iz raspoloživih sredstava, od kojih je 283 milijuna eura dobiveno nedavnom prodajom manjinskog udjela od 5,6% dionica Pirellija.  

Ohlins MotoGP 2018 aragon

Öhlins je osnovan 1976. godine blizu Stockholma i dugi niz godina je bio u vlasništvu Yamahe. S danas 500 zaposlenih i godišnjim prometom od cirka 130 milijuna eura, ta je švedska marka zapravo sitna riba u odnosu na Brembo koji je osnovan 1961. godine i zapošljava 16.000 ljudi diljem svijeta, s godišnjim prometom od 3,7 milijardi eura. Pa, ipak obje marke podjednako rezoniraju kao doista vrhunski proizvođači, svako u svom fahu.

Brembo kočnice i Öhlins ovjes su omiljena stavka za prvu ugradnju na najprestižnijim modelima serijskih motocikala, a njihova vrhunska kvaliteta, osim u Formuli 1, dolazi do izražaja i u MotoGP-u, gdje apsolutno dominiraju. Brembo svojim kliještima i karbonskim diskovima opskrbljuje baš svaku MotoGP momčad, dok se Öhlins ovjes ne ugrađuje samo na KTM-ove RC16 motocikle, jer njih pokriva kućna marka WP. Uz to, Brembo je već dugo i vlasnik marke Marchesini, koja svojim naplatcima također opskrbljuje dobar dio MotoGP momčadi. Brembo je 2021. godine kupio španjolsku tvrtku J.Juan, također poznatu u svijetu motociklizma, pa ipak, poslovi vezani uz motocikle u Brembo grupaciji čine samo 13% prometa.

 TIN0534

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

Ohlins opoziv ima daleki doseg

2015 YAM R1M

Često proizvođači motocikala trebaju pokretati "tehničke kampanje" bolje znane kao opozivi zato što je neki od njihovih dobavljača napravio propust. Ovom prilikom možemo govoriti o vrlo širokom dosegu poteškoća s Ohlins TTX36 stražnjim amortizerom kod kojeg su uočene greške prilikom proizvodnje.

Naoko ne toliko značajan jedan model amortizera prisutan je na projnom, često prestižnim modelima ćiji opoziv je uzrokovao. Neki od zahvaćenih modela su nova Yamaha R1M, Honda CBR 1000 RR SP, Triumph Daytona 675R i drugi, a vjerujemo da će proizvođači pravovremeno i na primjeren način kontaktirati vlasnike zahvaćenih primjeraka.

  • Objavljeno u NOVOSTI
Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp