Novosti

Na kioscima je 199. broj Moto Pulsa, predjubilarno proljetno izdanje, na čijih je 116 stranica propupalo obilje moto sadržaja raznih vrsta.

Rubriku s testovima predvodi novi Z900, uzbudljivi sportski naked s još atraktivnijim dizajnom i povoljnijom cijenom od prethodnika, a odsad je i utoliko privlačniji što Kawasaki daje 4 godina garancije. Tu je i paralelni test bratskih BMW modela, koji potvrđuje da je S 1000 XR jedan od najluđih i najbržih cestovnih motocikala, ali ispada da je M 1000 XR svejedno još i napetiji te uzbudljiviji od njega.

Isprobali smo i sve tri verzije nedavno obnovljenog Moto Guzzija V85 TT, koji kombinira razmjerno tradicionalnu mehaniku i simpatičan retro dizajn sa zabavnim voznim osobinama. Još više klasične pojave donosi BSA Gold Star (650), ugodni jednocilindrični retro, koji nudi brdo autentično nostalgičnih detalja po bitno pristupačnijoj cijeni od velike većine konkurencije. Kad smo već kod „damping“ cijena, tu je i test skutera QJ Moto Fort 350, kao uspjele kopije BMW-ovog modela, dok nova Yamaha NMAX 125 donosi više opreme i sportskog ugođaja po sad još povoljnijoj cijeni.

Uz osvrt na aktualna događanja u motosportu, 199. broj Moto Pulsa donosi i kratak opis rada šesterotaktnog agregata, kao dugo poznate tehničke osnove koja bi tek trebala zaživjeti. Kad je pak nikad prežaljena dvotaktna tehnologija u pitanju, donosimo paralelni osvrt na Suzuki RG 500 Gamma i Yamahu RD 500, kao vjerojatno najluđe, najrastrošnije i najopasnije cestovne motocikle svog razdoblja. Sve to i još puno toga više, uključujući i putopis kroz Španjolsku i Maroko, donosi vam proljetno izdanje Moto Pulsa. Uživajte u listanju i čitanju.

Novi Katalog za 2025. sadrži više od tisuću modela motocikala i skutera, plus obilje motociklističke opreme.

Nije bilo nimalo lako, ali uspjeli smo i brže nego inače pripremiti opširan Moto Puls Katalog za 2025. godinu. U njemu ćete naći tehničke podatke, fotografije, cijene i popratne tekstove za više od tisuću modela motocikala i skutera, od čega su gotovo trećina noviteti za ovu sezonu.

Iako najveći dio Kataloga otpada na aktualne modele motocikala i skutera, dakako da je, već po tradiciji, obrađeno i obilje motociklističke opreme. Tako se u novom Katalogu 2025 skupilo debelo preko stotinu različitih modela kaciga, a onda još i više artikala iz sfere odjeće, obuće i zaštitne opreme za motocikle, plus pokoji „gadget“ te motociklističke gume za sve prilike.

Uglavnom, na 276 stranica se nudi pregršt interesantnog sadržaja, bez obzira kupujete li novi motocikl ili samo komad nove opreme. Uz to, Moto Puls Katalog je savršeno štivo i za one koji su još uvijek u fazi maštanja, ili pak ih jednostavno zanimaju motocikli i sve što je s njima u vezi.

Svoj primjerak Moto Puls Kataloga za 2025. pronađite na kioscima, te uživajte u listanju i čitanju.

Zimski Moto Puls donosi pregled iznimno brojnih noviteta za 2025., kao i prve testove nekih od njih.

Za vrijeme ogromnog EICMA sajma u Milanu, a dijelom i prije njega, predstavljen je doista veliki broj noviteta za 2025., a u novoj broju Moto Pulsa predstavljeno je 99 onih najvažnijih, u rasponu od 5 do 220 KS. Zapravo, skupilo se tu i više od sto noviteta, jer neke od njih smo već testirali. Tako smo u Španjolskoj isprobali novi „veliki“ Versys, koji sad ima oznaku 1100 i bitno je snažniji, a u Francuskoj smo testirali novi i također snažniji Piaggio MP3 310. Isprobali smo i nedavno predstavljeni MT-09 Y-AMT, dodatno začinjen odličnim automatskim mjenjačem, a tu je i test ekonomičnog putnog endura QJ Motor SRT 550 S. koji sad košta manje od 6 tisuća eura.

Dakako da je obrađen i završetak sezone MotoGP, Superbike i MXGP prvenstva, a našlo se mjesta i za druge teme, uključujući i podsjećanje na nikad ljepši Ducati 916, remekdjelo velikog Massima Tamburinija. Na petoj stranici možete pronaći i ponudu za novi te bitno povoljniji paket pretplate na Moto Puls, što može biti i odličan božićni poklon!

Od novog Hayabuse do vječnog GPZ-a 900R, od Tomosa do Kawasaki Hybrida, pregršt motocikala i tema čeka vas u novom broju Moto Pulsa.

Suzuki Hayabusa i dalje ima ono nešto, uključujući i silovita ubrzanja, a Kawasaki Z7 Hybrid ide i na benzin i/ili na struju, te ima električni „turbo“. BMW F 900 GS je iznimno zabavan i na cesti i van nje, dok QJ Motor STR 8000 SX predstavlja putni enduro s puno opreme za razmjerno malo novaca. Tu su i testovi nove sportske Aprilije RS 457 iz A2 kategorije, kao i doista pristupačnog Benellija BN 125 te nove palete X-Pro hard-enduro modela marke Beta.

Kraj uobičajenih sportskih rubrika, uz naglasak na probleme Yamahe i Honde u MotoGP-u, Moto Puls donosi i priču o tome kako je Roko Ivandić postao europski prvak u klasi MX65, kao i osvrt na prvu cestovnu utrku održanu u Zelini. Uz Ducatijev susret u Misanu, tu je i izvještaj s velikog moto susreta u Puli, kao i prisjećanje na kultni GPz 900R, uz vodič za kupnju. Sve to, i još svašta drugo, uključujući i predstavljanje ranih noviteta za 2025., donosi 198. broj Moto Pulsa, koji je na vašim kioscima.

Testovi još vrelih noviteta i mnoštvo zanimljivih tema kao stvorenih za lagano listanje i guštanje na plaži, uz hladno pivo, po mogućnosti.

Ako ste mislili da je novi KTM 1390 Super Duke R Evo brutalno snažan i oštar naked, niste ni svjesni koliko ste u pravu, a potvrđuje to i test tog žestokog noviteta. Moto Guzzi Stelvio je potpuno drugačija vrsta noviteta jer riječ je oo dmjerenom putnom enduru, koji je okretniji od konkurencije i pun napredne tehnologije, posebno u verziji PFF. Otprilike u njegovu klasu spada novi BMW F 900 GS Adventure, dodatno poboljšanih voznih osobina i doista zavidne udobnosti. Novi Royal Enfield Shotgun 650 je pristupačan cruiser s manirama retro motocikla, dok je Yamaha MT-125 agresivno dizajniran i lako upravljiv naked, koji spada u ponajbolje motocikle te zapremine. 

Zontes ZT 350 je sport-touring skuter zavidnih performansi, koji je istovremeno i daleko najopremljeniji i daleko najpovoljniji u svojoj klasi, pa i šire. Konačno, tu je i test Dunlopovih pristupačnih guma Qualifier Core, koje također nude dobar omjer uloženog i dobivenog, posebno za nakede i sportske motocikle. Kad smo već kod sporta, uz uobičajene rubrike ističe se “live” izvještaj s Erzbergrodea, kao i posebno zanimljiv osvrt na ovogodišnji TT Isle of Man, na kojem je Michael Dunlop postavio novi rekord po broju pobjeda, a uspješno je nastupio i Loris Majcan, čije prve dojmove s te opasne i atraktivne utrke možete pročitati u pripadajućem intervjuu.

A ima tu još zanimljivog ljetnog štiva. Recimo, osvrt na Hondu RVF 750 RC 45, kao i na prve Softail modele Harley-Davidsona, otprije 40 godina. U rubrici s rabljenima uspoređeni su lovci na brzine, odnosno Blackbird, Hayabusa, ZX-12R i ZZR 1400, a putopis vodi dijagonalno kroz Španjolsku, sa skretanjima u Portugal i Francusku. Sve to i još puno više, uključujući i brojne novosti i novitete za 2025., možete pronaći u ljetnom 196. broju Moto Pulsa koji je upravo sletio na kioske.

Uz testove noviteta za 2024., novi Moto Puls donosi i štošta drugo, od legalizacije ispušnog sustava, do Senne kao motorista.

Krenimo prvo od testova noviteta. Tu su na popisu čudnovati Suzuki GSX-S 1000 GX, koji kombinira udobnost i brzinu, suludo zabavan Ducatijev jednocilindraš Hypermotard 698 Mono, sportsko-ekonomičan cruiser Kawasaki Eliminator 500 SE, povoljan i vozan avanturistički model Royal Enfield Himalayan 452 te pristupačan i moderan skuter Kymco Sky Town 125. Tu je i test iznimno bogato opremljenog, a svejedno jeftinog, putnog endura Zontes ZT350-T19, te još bolje opremljenog, a nimalo jeftinog, BMW-a K 1600 GTL, koji nije samo jedan od najluksuznijih motocikala, nego i jedan od onih s najljepšim zvukom.

Na 116 stranica se našlo mjesta i za brojne druge teme, uključujući i onu itekako aktualnu, a vezanu uz sve veće probleme s tehničkim pregledom motocikala opremljenih zamjenskim ispušnim sustavom. Tu je i osvrt na nepravedno zaboravljeni Hondin sportski model VF 1000R, kao i putopis kroz Alpe te, primjerice, prisjećanje na Ayrtona Sennu, kao obožavatelja motocikala, a posebno jedne marke. Sve to, i još puno drugih zanimljivih tema, naći ćete u novom 195. broju Moto Pulsa.

Predstavljamo skoro 100 noviteta za 2024., a već smo vozili možda i možda najiščekivanijeg među njima.

Kao u neka dobra stara vremena, EICMA sajam u Milanu je obilovao premijerama za iduću sezonu, među kojima ima i dosta sportskih modela. Na taj dio priče otpada itekako značajan dio novog izdanja Moto Pulsa, a tu su odmah i prve impresije iz vožnje potpuno novog BMW-a R 1300 GS, kao jednog od najvažnijih i najočekivanijih noviteta.

Testirali smo i Benelli TRK 702, koji je u rujnu stigao na tržište, te s atraktivnim dizajnom i isto takvom cijenom odmah postao najprodavaniji motocikl u Italiji. Tu je i test neočekivano zabavnog i okretnog Suzukija GSX-8S, noviteta za 2023., kao i recenzija prestižne Honde X-ADV, koja nije savršena, ali svejedno konkurira za titulu najboljeg skutera na svijetu. Sve to, i još puno više, možete pronaći u 193. izdanju Moto Pulsa, koje je stiglo na kioske.

Uz detaljan osvrt na BMW R 1300 GS i druge rane novitete za 2024., novi Moto Puls donosi i testove nekih od zanimljivijih noviteta za 2023.

Ove godine je sezona najave noviteta za iduću krenula i ranije nego inače, a među dosad predstavljenim novim modelima svakako se ističe BMW R 1300 GS, kojem je posvećena posebna pozornost. I kad su testovi u pitanju, prvu poziciju drži BMW s obnovljenim superbikeom S 1000 RR, ali tu je i test putno-avanturističke Honde XL 750 Transalp kao jednog od najzanimljivijih noviteta za 2023. Testiran je i ne tako davno obnovljeni Kawasaki Versys 650, koji ostaje zabavan odabir za asfaltnu avanturu, dok dobro posloženi Royal Enfield 650 predstavlja povoljnu ulaznicu u svijet autentičnih retro motocikala srednje zapremine.

Ako želite kombinirati retro dizajn s modernom tehnologijom, zanimat će vas test električnog motocikla Horwin CR6, a tu je i recenzija Kymca CV3, najsnažnijeg skutera na tri kotača. Uz svjetski motosport dolazi i analiza hrvatskog Oldtimer prvenstva, i to iz perspektive (ne)zadovoljnih vozača, a našlo se mjesta i za putopis kroz Indiju, te podsjećanje na najbolje japanske četverocilindrične jurilice iz klase 400. I, dakako, to nije sve!