Novosti

Tomislav Bešenić

Tomislav Bešenić

Petrucci ide u svjetsko Superbike prvenstvo

09 danilo petrucci itae 6539.gallery full top lg

Donedavni MotoGP vozač i etapni pobjednik na reliju Dakar, iduće godine debitira u svjetskom Superbike prvenstvu.

U svojoj 33. godini, Danilo Petrucci će biti rookie u Superbike prvenstvu i to vozeći za momčad Barni s kojom je i započeo međunarodnu karijeru. S njima je 2011. postao viceprvak u Superstock 1000 prvenstvu, nakon čega je ušao u MotoGP na nekonkurentnom Ioda motociklu i započeo trnoviti put koji ga je 2019. godine doveo skroz u tvorničku momčad Ducatija. Te iste godine je odnio i briljantnu prvu MotoGP pobjedu, kad je kao Talijan na Ducatiju slavio na talijanskoj stazi Mugello, i to nakon što je u zadnjem krugu nadmudrio Dovoziosa i Marqueza.

2020 Le Mans Petrucci

2021. je imao neuspješnu sezonu za upravljačem Tech 3 KTM, ali je tako dobio priliku da nastupi na ovogodišnjem reliju Dakar, gdje se pokazao toliko brzim da je čak pobijedio na jednoj etapi. Ove sezone je branio boje Ducatija u Superbike klasi MotoAmerica prvenstva i tu postao viceprvak na njemu nepoznatom teritoriju, da bi nakon toga iznenadno mijenjao Joana Mira u Tajlandu, te se zaljubio u Suzukijev MotoGP motocikl.

424981 danilo petrucci Dakar Rally 2022 Stage10 2045

Kako je odlučno krenuo u MotoAmerica prvenstvu, tako se još proljetos pojavila opcija da iduće godine završi u tvorničkoj Superbike momčadi Ducatija, rame uz rame novom prvaku Bautisti. Na kraju je u toj momčadi ipak ostao Rinaldi, pri čemu je pregovarački hendikep Petruccija vjerojatno bila njegova težina od 80-ak kilograma žive vage. Kao takav je sušta suprotnost perolakom Bautisti i ne bi bilo koristi od razmjene podataka, a čini se da su se u Ducatiju brinuli i kako će zbog te svoje težine Petrucci previše trošiti stražnju gumu, baš kao što je to bio njegov problem i u MotoGP-u. Ipak, sad je potvrđeno da će simpatični Talijan doista debitirati s Panigaleom V4R u Superbike prvenstvu, samo što će to ostvariti kroz povratak u privatnu momčad Barni Ducati, za koju je potpisao ugovor na godinu dana.

petrux brt 23 

Speedway svjetsko prvenstvo i 2023. starta u Hrvatskoj

2022 04 30 Race 64MarkoKis

Hrvatska će i 2023. otvoriti sezonu svjetskog prvenstva u speedwayju, novom utrkom na međimurskom stadionu Milenium.

Drugu godinu zaredom, FIM Speedway Grand Prix prvenstvo započinje utrkom u Donjem Kraljevcu, koja se ima održati 29. travnja. Nakon toga bi se trebalo voziti još 9 utrka diljem Europe, s time da je u planu da se u budućnosti jedna utrka vozi i u Australiji.

20220430 195547 IMG 0274 Julienduvalphoto

„Prošle sezone smo dokazali da smo jedan od najboljih stadiona i organizatora… Prva utrka nove ere i novog promotora nije mogla bolje završiti. Spektakularne vožnje i ambijent uživo je doživjelo preko šest tisuća gledatelja. Ostvarili smo rekordnu televizijsku gledanost od preko 700 sati emitiranih diljem svijeta, s dosegom od desetak milijuna gledatelja.“, tvrdi Darija Pavlic, predsjednica Speedway kluba Milenium i članica FIM CCP komisije za staze.

„U sportskom smislu, Grand Prix u Hrvatskoj bio je najatraktivniji u cijeloj sezoni s 40 pretjecanja u vožnji, pri čemu ne računamo prvi zavoj. U usporedbi s Pragom, gdje ih je bilo samo šest, ili sedam u Cardiffu, možemo reći da zaista imamo najbolju stazu u SGP kalendaru.“ Prošle godine je na međimurskom stadionu Milenium pobijedio svjetski prvak Bartosz Zmarzlik iz Poljske, a do polufinala se probio i Slovenac Matej Žagar, koji je nastupio kao „wildcard“.

20220430 21460

FIM Speedway Grand Prix kalendar za 2023.

29. 04. – FIM Speedway GP of Croatia – Donji Kraljevec
13. 05. – FIM Speedway GP of Poland – Varšava
03. 06. - FIM Speedway GP of Czech Republic – Prag
10. 06. - FIM Speedway GP of Germany – Teterow
24. 06. - FIM Speedway GP of Poland – Gorzow
15. 07. - FIM Speedway GP of Sweden – Malilla
12. 08. - FIM Speedway GP of Latvia – Riga
02. 09. - FIM Speedway GP of Great Britain – Cardiff
16. 09. - FIM Speedway GP of Denmark – Vojens
30. 09. - FIM Speedway GP of Poland – Torun

65354342

Novitet: Royal Enfield Super Meteor 650

gallery 12 1920x1080

Dizajn prati smjernice Meteora 350, a zrakom hlađeni dvocilindraš preuzet je iz retro modela Interceptor i Continental GT 650.

Njegovih 47 KS bi trebalo biti sasvim dovoljno za lagodno krstarenje, a oko dvocilindričnog agregata je razvijen potpuno novi okvir, kako bi se dobila „padajuća“ linija cijelog motocikla. Zanimljivo je da je Super Meteor 650 prvi Royal Enfield opremljen upside-down vilicom, dok su lijevani naplatci promjera 19 i 16 cola, kako to i crusieru dolikuje.

gallery 2 1920x1080

Super Meteor ima po jedan disk na svakom kotaču, a nudit će se i u bogatije opremljenoj verziji, s vjetrobranom, drugačijim upravljačem i naslonom za suvozača. Cijena će se vjerojatno kretati oko 8.500 eura, a više detalja o ovom cruiseru koji popunjava prazninu na tržištu, kao i o brojnim drugim novitetima za 2023. godinu, potražite u nadolazećem 188. broju Moto Pulsa.

SuperMeteor650ins

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Retro raketa ide 320 km/h: MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

SUPERVELOCE 1000 SERIE ORO 2

Baziran na Brutaleu 1000, četverocilindrični Superveloce ne plijeni samo dizajnom, nego još i više performansama.

Trocilindrični Superveloce 800 je svakako atraktivan, ali četverocilindrični Superveloce 1000 Serie Oro bi trebao ići i korak dalje. Za početak, tisućica još više plijeni neo-retro dizajnom. Istina, možda je tu ubačeno i previše linija, posebno u području spremnika goriva, ali ovo je jedan od rijetkih novih motocikala koji vas prvo ostavi bez daha, a tek onda potakne na razmišljanje i eventualno kritiziranje.

Superveloce 1000 Serie Oro var 7

Izraženi usisnici i brojna krilca sugeriraju da je Superveloce isklesao vjetar, a na istom tragu su i poklopci prednjih diskova, s time da su na ovoj početnoj Serie Oro oplate izrađene od karbona. Ispod svega toga se krije tehnika sportskog nakeda Brutale 1000, pa tako ovaj neo-retro sportaš raspolaže s 208 KS. A iako izrijekom ne deklariraju 320 km/h kao maksimalnu brzinu, ipak tvrde da aero krilca pri toj brzini generiraju „downforce“ od 39,2 kg.

Superveloce 1000 Serie Oro var 9

Između svega ostalog, serijska oprema uključuje elektronski podesivi Öhlins ovjes, Brembo Stylema kočiona kliješta i kovane naplatke, a u seriji dolazi i kutija s natjecateljskim kitom, koji skida 2 kg i dodaje još snage. Za pretpostaviti je da će se primjerci iz ograničene početne edicije Serie Oro brzo rasprodati po cijeni od kakvih 50 tisuća eura, a ni „normalan“ model koji će vjerojatno uslijediti neće biti bitno jeftiniji. Srećom, uživanje u ovim fotografijama je besplatno, a više zanimljivih detalja o novom Superveloceu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

SUPERVELOCE 1000 SERIE ORO DETAILS 10

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed