Tomislav Bešenić

Aprilia RSV4 Factory, objavljeno 2009. g. u br. 96 Moto Pulsa

Mlinac za rižu

Već dugo Japancima nitko nije odnio pobjedu u najjačoj klasi. Hoće li to uspjeti najnovijoj Apriliji RSV4 Factory probali smo saznati na svjetskoj prezentaciji na talijanskoj stazi Misano Adriatico. Ova prava tehnička poslastica ljubiteljima elektronskih pomagala ima sve što današnja tehnologija može ponuditi, a nudi i brojne mogućnosti podešavanja koja jasno govore da je izrađen za pobjede. Ova Aprilia ima dimenzije motocikla od 600 ccm i vrlo je agilna u svakoj situaciji. Puca od snage na srednjim okretajima, a ispucavanja iz zavoja su joj strelovita, pa bi lako mogla pomesti svaku rižu koja joj se nađe na asfaltu.

Pročitaj više...

Travanj 10, 2009
Objavljeno u Aprilia

Aprilia RSV 1000 R Factory, objavljeno 2007. g. u br. 75 Moto Pulsa

075TM_Apr_RSV1000RFactory

Tvornička roba

Na legendarnoj areni brzine Monzi testirali smo najjači Aprilijin motocikl, jedinog dvocilindraša koji se donekle može nositi s Ducatijevim modelom 1098. Ali RSV 1000 R Factory u odnosu na Ducatija ima jednu značajnu prednost: znatno povoljniju cijenu.

Pročitaj više...

Ožujak 10, 2007
Objavljeno u Aprilia

Aprilia RSV 1000 R Factory, objavljeno 2004. g. u br. 50 Moto Pulsa

Tvornica strasti

Factory, kao tvornički ponos Aprilije, usmjerio je svoje napore prema racing okruženju svojih visokosofisticiranih elemenata ovjesa i kočnica. Novi Mille je kompaktniji, jači i okretniji, s mnogo preciznijim prednjim krajem. Takav i mora biti jer dolazi u godini pravog stampeda novih modela.

Pročitaj više...

Svibanj 10, 2004
Objavljeno u Aprilia

Aprilia RS 125, objavljeno 2007. g. u br. 77 Moto Pulsa

077TM_Apr_RS125

Mini Mille

Iako je uvriježeno mišljenje da su dvotaktne 125-tice namijenjene samo golobradim adolescentima, ovaj motocikl će pruženim sportskim užitkom zadovoljiti i one nešto starije, ali podjednako neiskusne vozače. Tome u prilog ide i to što se novi RS 125, jednako kao i njegovi prethodnici, odlikuje vrlo dobrom ciklistikom i solidnim kočnicama, ali i uzbudljivim dvotaktnim agregatom koji u otvorenoj verziji pruža sasvim solidne performanse. Iako ne donosi bitne tehničke novosti, dizajnerski je unaprijeđen u svakom pogledu i neodoljivo podsjeća na trenutno najsnažniji model ove kuće.

Pročitaj više...