Tomislav Bešenić

Ducati 1198 S, objavljeno 2009. g. u br. 94 Moto Pulsa

Kontrolirani adrenalin

Još se nije slegla prašina od posljednje utrke Svjetskog Superbike prvenstva, a novim portugalskim trkalištem Portimao već su zatutnjali novinari na svjetskoj prezentaciji najnovijeg Ducatijevog maksi sportaša. Osnaženi 1198 S dolazi s agregatom povećane zapremine, kvalitetnim Öhlinsovim ovjesom i već poslovično vrhunskim Brembo kočnicama, no nas je više od svega zanimala jedna dosad rijetko viđena tehnička poslastica: kontrola proklizavanja.

Pročitaj više...

Siječanj 12, 2009
Objavljeno u Ducati

Ducati 1098, objavljeno 2007. g. u br. 75 Moto Pulsa

075TM_Duc_1098

Igračka za velike igrače

Nevjerojatnih 12 osvojenih vozačkih naslova i 14 naslova proizvođača u Svjetskom Superbike prvenstvu govore o bogatom nasljeđu njegovih prethodnika, ali i o visokim ambicijama koje 1098 tek treba opravdati. Sudeći prema Ducatijevom press materijalu, s 20 KS viška i 13 kg manjka to bi mu lako moglo i uspjeti. Zanimljivo je da se i različitost ukusa ovdje ujedinjuje, tako se svi svi slažu kako bi i u dizajnerskom pogledu 1098 mogao biti dostojan nasljednik nenadmašnog Ducatija 916.

Pročitaj više...

Ožujak 10, 2007
Objavljeno u Ducati

Derbi Terra 125, objavljeno 2009. g. u br. 98 Moto Pulsa

Tako malen, a već maksi enduro

Španjolci su u prošlosti bili veliki istraživači, pa se čini sasvim logičnim da Derbi u svojoj ponudi ima 125-icu koja dizajnom podsjeća na velike enduro motocikle namijenjene interkontinetalnim putovanjima. Malena težina i lakoća upravljanja čine Terru 125 praktičnim i zabavnim prometalom, dok dovoljno živahan agregat, solidna udobnost i dobra zaštita od vjetra omogućuju ugodno istraživanje čari otvorene ceste. Put oko svijeta vam ipak ne bismo preporučili

Pročitaj više...

Lipanj 10, 2009
Objavljeno u Derbi

Derbi Senda 125 SM, objavljeno 2005. g. u br. 56 Moto Pulsa

Španjolska "buba-san"

Senda 125 SM ozbiljan je motocikl male zapremine i velikih ciklističkih mogućnosti namijenjen prvenstveno mlađim korisnicima. Zahvaljujući svojoj koncepciji, položaju vozača i maloj težini, motocikl je vrlo agilan, a obuća sportske orijentacije čini ga izuzetno stabilnim. Četverotaktni motor malo troši, no isporučuje dosta skromnu snagu.

Pročitaj više...