Vikend odredišta

Novi Piaggio MP3 310 krasi atraktivniji dizajn, modernija oprema te snažniji agregat. Poznate su i cijene.

MP3 modeli su pioniri u svijetu skutera na tri kotača, a iako su uvijek bili razmjerno popularni, prodaja u Hrvatskoj je znatno porasla otkad se i kod nas s takvim skuterima smije upravljati s položenom B kategorijom. Utoliko je važnija vijest da njihov uvodni model MP3 300 stiže u obnovljenom izdanju te, ne bez razloga, mijenja naziv u MP3 310.

Naime, značajnu novost predstavlja i to što će ga, umjesto itekako poznatog stroja od 278 ccm i 25,8 KS, pokretati novi agregat od 310 ccm s 26,4 KS. Uz novi sportski dizajn, po uzoru na modele 400 i 530, uvodni MP3 dobiva i moderniju tehnologiju te opremu, koja uz kompletna LED svjetla, uključuje i digitalne instrumente. Tu je i beskontaktni ključ, kao i novo sjedalo, koje bi trebalo biti udobnije, a osmišljena je i nova paleta dodatne opreme.

Uz osnovni model, za kojeg se traži 8.299 eura, tu je i verzija Sport, koja košta 8.499 eura, a nudi mogućnost povezivanja mobitela s pločom s instrumentima, te ima valovite diskove, djelomično aluminijske podnice, drugačije boje i plave naljepnice na naplatcima i šavove na sjedalu. U trenutku dok ovo pišemo, naš novinar je već na testiranju tog noviteta, u sklopu svjetske novinarske prezentacije.

Provizorni MotoGP kalendar za 2025. donosi brojne promjene, uključujući i dvije nove utrke blizu Hrvatske.

Sezona započinje nikad ranije, ali ne u Kataru, jer tako ove godine pada Ramazan, nego u Tajlandu. Ima tu još nekoliko sličnih zamjena termina utrka, ali generalno kalendar djeluje solidno izbalansiran, barem na papiru. Recimo, premještanjem Tajlanda u prvi dio sezone, te novim odgađanjem utrke u Indiji (sad za 2026.), otvorilo se malo više prostora u jesenskom dijelu, pa u „indo-pacifičkoj“ turneji neće biti dva puta po tri uzastopne utrke, kao ove sezone, nego samo dva puta po dvije utrke, što je bitno humanije, Ukupno, predviđene su 22 utrke, ali to ne znači da će se sve dogoditi. Uostalom, i za 2024. su bile u kalendaru 22 utrke, pa će ih se na kraju održati 20, i to nakon što se u Misanu vozilo dva puta.

Nikad održana utrka u Kazahstanu više nije u kalendaru, ali jest Argentina, koja je ove godine otkazana, pa je pitanje što će biti 2025. Ako opet otpadne, nastat će velika rupa u proljetnom dijelu kalendara. Ono što posebno veseli je vraćanje Brna u kalendar, kao i ubacivanje utrke na novoj mađarskoj stazi Balaton Park. Ipak, obje te utrke su pod znakom pitanja, jer Brno treba nanovo asfaltirati, a kod staze Balaton Park treba dovršiti i doraditi infrastrukturu.

Uglavnom, prve službene treninge će MotoGP vozači odraditi već zadnjeg dana veljače u Tajlandu. Sprint utrka je prvog, a GP utrka 2. ožujka. Slijedi dvotjedni ritam, s predviđenim vraćanjem u Argentinu, pa se ide za Teksas i onda u Katar. Europski dio sezone tradicionalno započinje s Jerezom i Le Mansom, ali bitnu promjenu tu predstavlja ubacivanje Silverstonea krajem svibnja, što znači da će se u Velikoj Britaniji voziti skoro tri mjeseca ranije nego što je to bio običaj.

U proljetni termin je pomaknut i Aragon, nakon čega slijede Mugello i Assen, gdje će se prvi put te sezone voziti vikend za vikendom. Jedan vikend slobodno i opet dva radna, sa srpanjskim utrkama Sachsenringu i češkom Brnu. U tom prvom dijelu kalendara je 11 utrka, točno polovica od ukupno planirane 22. Sredinom kolovoza se sezona nastavlja u Austriji, a odmah potom bi trebala biti na rasporedu utrka na novoj mađarskoj stazi Balaton Park. U rujnu su uzastopne utrke u Barceloni i Misanu, a onda se, nakon malo odmora, vikend za vikendom vozi u Japanu i Indoneziji. Nakon jednog slobodnog vikenda slijede uzastopne utrke u Australiji i Maleziji, prije završetka sezone u Portimau i Valenciji.

Huertas ne samo da vodi u svjetskom Supersport prvenstvu, nego se pokazao i nevjerojatnim akrobatom na kišom natopljenoj stazi Magny Course.

Koje je najbolje spašavanje od (sigurnog) pada svih vremena? Ono koje je izveo Randy Mamola u Misano (pogledaj video OVDJE) ili neko od desetak vrhunskih akrobacija Marca Marqueza? Ili ipak ovo, koje je proteklog vikenda za vrijeme warm-upa u Magny Courseu, izveo Adrian Huertas, inače vodeći u ukupnom poretku klase Supersport.

Na kišom natopljenom asfaltu staze Magny Course, njegov Panigale V2 je opasno zaplesao na stazi i Španjolac se u idućih pet sekundi pet puta spasio od toga da bude katapultiran s motocikla. Ali ne samo to, jer odmah putom izliječe na mokru travu, probija se kroz reklamu i odnosi suncobran koji je služio kao kišobran prestravljenim sucima uz stazu. Ali ni to nije sve, jer se u nastavku spašavanja Huertas još „naslonio“ na ogradu, pa vozio „motokros“ po šljunčanoj izletnoj zoni, prije nego se vratio na asfalt.

Nekoliko dana prije toga je objavljeno da Huertas na kraju ove sezone napušta klasu Supersport, ali ne zato da bi vozio u Superbikeu, nego da bi se okušao u Moto2 prvenstvu, kao član momčadi Italtrans.

Novema Nova, kao zastupnik Royal Enfielda, 22. rujna 2024. organizira zajedničku vožnju ljubitelja te indijske marke.

U nastavku vam prenosimo službeno priopćenje:

Royal Enfield, najstariji proizvođač motocikala koji se kontinuirano proizvode od 1901., zagovara istraživanje, samoizražavanje i čisti užitak vožnje. Njihova vrhunska linija, uključuje modele kao što su Classic 350, Meteor 350, Interceptor 650, Himalayan 450, itd. odražava ovaj etos.
One Ride utjelovljuje predanost Royal Enfielda čistom motociklizmu, ujedinjujući vozače svih dobi i podrijetla u slavlju prijateljstva i ljubavi prema vožnji i otvorenoj cesti.

Jedna od najvećih godišnjih vožnji posvećenih ovoj filozofiji, One Ride 2024. stoji iza slogana  "One journey. One mission. And thousands of riders around the globe.", naglašavajući važnost sigurne i odgovorne prakse vožnje. Ova tema je u skladu sa širom inicijativom Royal Enfielda za promicanje odgovornog putovanja. Dosadašnji One Ride eventi proširili su se diljem svijeta, pa u njima sudjeluju vozači na području Indije, Nepala, Novog Zelanda, Velike Britanije, Koreje, itd. što dodatno ističe univerzalnu privlačnost slobode koju pruža motocikl.

One Ride 2024. nudi izvrsnu priliku vlasnicima Royal Enfielda da zajedno voze i izgrade snažnu zajednicu, a mi vas pozivamo da nam se pridružite ove godine! One Ride u organizaciji tvrtke Novema Nova, generalnog zastupnika za Royal Enfield održat će se 22. rujna 2024. Sve novosti možete pratiti na Facebook eventu, a za sve ostale informacije možete kontaktirati Novema Novu telefonski na +385 99 214 2827 ili putem maila Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. 
Event link: https://www.facebook.com/events/898008438752316?active_tab=about