YZ 450F je dobio „launch control", ali i posebnu LE izvedbu. A tu je i niz drugih poboljšanja koje bi ga trebale učiniti još bržim.

Nakon što su prije godinu dana osvježili dvotaktne model YZ 250, YZ 125 i YZ 85, Yamahini inženjeri su za 2016. unaprijedili četverotaktne perjanice. Tako je i YZ 450F podvrgnut nizu poboljšanja koja bi ga trebala učinit još konkurentnijim na motokros stazi.

Vjerojatno najzvučnija novost je ugradnja sustava za pomoć pri startu, odnosno „launch control". Za razliku od istoimenog Kawasaki sustava, a koji je jednostavno pomiče paljenje, odnosno prigušuje motor tako dugo dok se prvi put ne ubaci u treći stupanj prijenosa, Yamahin sustav ima povratnu vezu i tako na startu utrke stalno prilagođava krivulju snage stvarnim uvjetima na stazi.

Osim toga, YZ 450 je za novu sezonu dobio i drugačije bregaste osovine, kojima se željelo dobiti kultiviranije razvijanje snage, bez da se išta izgubi na samom vrhu. Dorađeni su i mjenjač i spojka, a novi je i softver za Power Tuner, koji je i dalje dio dodatne opreme.

Okvir je dodatno očvrsnuo, posebno u donjem dijelu i u području nosača motora, dok su oslonci za noge niži za 5 mm, kako bi se spustilo težište samog vozača. Istovremeno je prednji disk promjera 250 mm zamijenjen s onim od 270 mm, pri čemu su i dvoklipna kliješta uparena s novim pločicama.

U godini u kojoj slave 60 godina postojanja, Yamaha nije propustila na tržište izbaciti i poseban model. Tako Limited Edition izvedba ima upečatljivu i za Yamahu slavnu žuto-crnu kombinaciju boja s tzv. „speddblock" dizajnu, a u paketu s time dolazi i Akrapovič ispušni sustav, Power Tuner te GYTR poklopac spojke i štitnici za ruke.