Marc Marquez je baš s Suter motociklom osvojio Moto2 prvenstvo, no nakon toga je krenulo nizbrdo.

Suter motocikli su odnijeli tri konstruktorska naslova u prve tri Moto2 sezone, a uz to im je Marc Marquez 2012. godine donio i vozački naslov. No, vlasnici većine momčadi su očito procijenili kako je uspjeh bio više stvar genijalnosti Marqueza nego premoći Sutera, te su počeli okretati glavu u smjeru drugih konstruktora, poglavito Kalexa. Zastupljenost Sutera se postupno smanjivala tako da se na startu 2015. bila prijavljena samo dva vozača s njihovim motociklima.

Nakon toga su najavili ofenzivu za 2016. godinu, obećavali su da će pomaknuti brda s potpuno novim motociklom, no izgleda da nisu uspjeli privući pažnju. Na provizornoj listi za iduću sezonu našla su samo tri Suterova motocikla, a i oni su se trebali završiti u rukama u toj klasi neiskusnih vozača. Uz takvu podjelu karata u Suteru nisu mogli računati na kvalitetne povratne informacije važne za daljnji razvoj, ali ni na financijsku isplativost cijelog projekta. Zbog toga su netom objavili kako se odmah povlače iz Moto2 prvenstva.

Ispada tako da će samo tri Speed Up i dva Tech 3 motocikla predstavljati opoziciju čitavoj vojsci vozača na Kalexovim motociklima. Time se cijela ta klasa još više približile formatu nekakvog kup natjecanja, to više što je oduvijek propisana uporaba Honda agregat i Dunlop guma. Ima li sve to smisla? U Dorni očito misle da ima. Uostalom, od osnivanja te klase oni dosadno mantraju isključivo o snižavanju troškova i u tom smislu se ne treba nadati nekoj skorašnjoj promjeni pravila koja bi išla u smjeru „pluralizma“.

Inače, Suter će svejedno ostati prisutan u Moto3 prvenstvu, gdje imaju važnu ulogu u razvoju Mahindrina motocikla, a najavili su kako će u skoroj budućnosti predstaviti vlastitu paletu natjecateljskih motocikala, ne precizirajući kojim bi klasama oni pripadali. Nedavno su predstavili brutalni MMX 500 (gornja slika), kao modernu interpretaciju dvotaktnog GP500 motocikla.