Kawasakiju pobjeda i EWC titula na 8h Suzuke

hi 2019 Suzuka 8Hrs Race Rea GB55925

Rea je tri minute prije kraja pao, pa je slavila Yamaha, da bi nakon žalbe ipak pobijedio Kawasaki.

Nakon brojnih izmjena u vodstvu tijekom neizvjesne utrke za 8h Suzuke, sve je ipak upućivalo na to da će tvornička momčad Kawasakija odnijeti pobjedu, a momčad SERT osvojiti EWC naslov. No, samo tri minute prije kraja Suzuki momčadi SERT ispušta dušu, ali i ulje po stazi, a onda na taj komad asfalta dolazi vodeći Rea s Kawasakijem i pada.

Šok i nevjerica u Kawasakijevom boksu, ali samo koji trenutak kasnije je izvješena crvena zastava zbog ulja na stazi. To znači da se uzimaju rezultati s kraja prethodnog kruga, kada je Rea bio u vodstvu. Problem je u tome što po FIM pravilima nisi završio utrku ako u roku od 5 minuta nisi stigao u „parc ferme“. A Rea s oštećenim Kawasakijem to nije uspio.

Zbog toga se pobjednikom proglašava dotad drugoplasirana tvornička momčad Yamahe, za koju su vozili M. Vd Mark, A. Lowes i K. Nakasuga, dok drugo mjesto pripada tvorničkoj Red Bull Hondi u sastavu S. Bradl, Y. Takahashi i R. Kiyonari. I bila bi to peta uzastopna pobjeda Yamahe na ovoj utrci da se Kawasaki nije žalio. A žalba je prošla s objašnjenjem da pravilo o 5 minuta do povratka u boks ne vrijedi ako je izvješena crvena zastava.

Tako su Jonathan Rea i Leon Haslam, timski kolege iz Superbike momčadi, na kraju ipak donijeli prvu pobjedu Kawasakiju na 8h Suzuke od pradavne 1993. godine. I ne samo to. Tvrtki iz Akashija je, kroz momčad SRC Kawasaki France, uspjelo osvojiti i titulu svjetskog endurance prvaka (ECW). Nju su do te tri minute prije kraja čvrsto držali vozači Suzukijeve momčadi SERT, ali su baš oni ispustili ulje na stazu i zbog toga ostali bez plasmana.

Tako je i 11. mjesto bilo dovoljno da SRC Kawasaki dođe do naslova prvaka za sezonu 2018/2019. I nije loše za momčad (D. Checa, J. Guarnoni i E. Nigon) koja je specijalizirana za francuske 24 satne utrke, a tek su prije mjesec dana donijeli odluku da se okušaju i u Suzuki.

KONAČAN POREDAK ZA SEZONU 2018/2019:

1. SRC Kawasaki France – 145,5 bodova
2. F.C.C. TSR Honda – 137,5
3. SERT (Suzuki) – 127
4. YART (Yamaha) – 110,5
5. Wepol Racing (Yamaha) - 101

hi 2019 Suzuka 8Hrs Race Guarnoni GB53162

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Rea s dvije pobjede sasvim sustigao Bautistu

 hi 06 Misano WorldSBK 2019 Sunday Rea C87Q0925

Rea je iskoristio kišu u subotu i pad Bautiste u nedjelju da se s dvije pobjede približi na samo 16 bodova zaostatka za Španjolcem.

Atipično za Misano u ova doba godine, subotnju Superbike utrku je režirala jaka kiša. I to kako. Nakon što je zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta utrka konačno startala sa zakašnjenjem, ona je ubrzo prekinuta, da bi nekih pola sata kasnije ponovo krenula, ovaj put u skraćenom formatu od 18 krugova.

Budući da je kiša i dalje močila stazu, padova nije nedostajalo, pa je tako na polovici utrke pao i u tom trenutku vodeći Lowes. Tako se u vodstvu našao Rea i došao do nove pobjede s Kawasakijem ispred svog nekadašnjeg timskog kolege Sykesa, koji je s novim BMW-om konačno završio na podiju. Treće mjesto je pripalo ukupno vodećem Bautisti s Ducatijem, njegov timski kolega Davies je bio peti, dok je povratnik Baz dojurio do četvrtog mjesta s Ten Kate Yamahom.

U nedjelju je ponovo zasjalo sunce, koje je u jutarnjoj Superpole sprint utrci najljepše ugrijalo Bautistu. Španjolac je odlučno krenuo i nakon dva kruga preuzeo vodstvo od Ree te uvjerljivo odjurio do nove pobjede. Rea je trebao završiti kao drugi, ali je pao u samoj završnici, pri čemu je ipak uspio nastaviti i još završiti na petom mjestu. Između njega i Bautiste su se ugurali Lowes s Yamahom kao drugi i Haslam s tvorničkim Kawasakijem kao treći, dok je četvrto mjesto prigrabio Razgatlioglu s Puccetti Kawasakijem.

OK AP37880 UC75847 Mid

Da je taj turski vozač sve bolji i bolji potvrdila je i glavna nedjeljna utrka, u kojoj se borio čak i za pobjedu. Doduše, prije toga je, već na početku drugog kruga, morao pasti Bautista, ostavivši trojici vozača Kawasakija da se otimaju za vodstvo. Razgatlioglu je vodio veći dio utrke, Haslam je sasvim izgubio kontakt kad ga je udario Melandri, dok je Rea preuzeo vodstvo tek četiri kruga prije kraja. No turski vozač se ne predaje. I kad je u posljednjem krugu pri pokušaju pretjecanja otišao široko, Razgatlioglu se nastavio boriti, no Rea je ipak došao do svoje 75. pobjede, dok je treće mjesto pripalo kolegi Haslamu, malo ispred Lowesa na Yamahi.

Bautista se uspio vratiti u utrku i osvojiti četrnaesto mjesto, no od izdašne prednosti od 41 boda nakon Jereza, Španjolcu je poslije vikenda u Misanu ostala zaliha od samo 16 bodova u odnosu na Reu. Nema sumnje da će iduća dva tjedna, do utrke u Doningtonu, Bautista biti pod itekako neugodnim pritiskom budući da se njegova donedavna totalna dominacija Superbike prvenstvom odjednom svela na borbu prsa o prsa s Reom. Spomenimo i da je Van der Mark ostao treći u ukupnom poretku, iako se ozlijedio još na treninzima i morao propustiti utrke u Misanu.

TRENUTNI POREDAK:

1. A. Bautista – Ducati – 330 bodova
2. J. Rea – Kawasaki – 314
3. M. Vd Mark – Yamaha - 188
4. A. Lowes – Yamaha – 164
5. L. Haslam – Kawasaki – 153

hi 06 Misano WorldSBK 2019 Sunday Razgatlioglu GB51762

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Novitet: Kawasaki KX 250 za 2020.

hi 20KX252B 201GN1DRF3CG A

Kawasaki KX 250 u novu sezonu ulazi s potpuno novim, agresivnijim i snažnijim agregatom, te adekvatno dorađenim ovjesom.

U odnosu na dosadašnji pogonski agregat, novi jednocilidraš ima kraći hod klip i veći promjer cilindra, a novost je i prelazak na sustav otvaranja ventila s klackalicama, kao na modelima KX 450 ili Ninja ZX-10R. To je rješenje omogućilo podizanje broja okretaja, a u kombinaciji s drugim intervencijama i porast od 3,3 KS u odnosu na dosadašnji model.

U skladu s agresivnijim agregatom dorađen je i ovjes, pri čemu je hidraulička upside-down vilica ostala na promjeru 48 mm, ali je, zapravo, nova, s klipovima većeg promjera. Prednji diks sada pritišću nove pločice, kao na modelu KX 450, dok je stražnji disk u promjeru narastao za 10 mm.

U seriji se i dalje nudi biranje između tri mape razvijanja snage te mogućnost aktiviranja „launch controla“, a novi KX 250 je izuzetno lako prepoznati već po tome što je zeleniji nego ikad. Naime, dosad su oplate na nosu i ispod sjedala bile bijele, no sada su i ti dijelovi obojani zeleno. Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji, a više informacija o novom KX-u 250 pročitajte u srpanjskom broju Moto Pulsa.

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

SBK: Pobijedio i Van der Mark s Yamahom

x9qw41s9qde6jta2ej3w 1

Nakon još dvije glatke pobjede, Bautista je u trećoj utrci vikenda pao i otvorio put Van der Marku do prvog slavlja ove sezone.

Nakon što je u Imoli poražen po prvi put u svojoj Superbike karijeri, Bautista je u Jerezu, na domaćem terenu, nastavio tamo gdje je stao u Assenu. Preuzeo je vodstvo već u prvom krugu i nakon toga brzo i sigurno nestajao na horizontu. Vozač Ducatija je do svoje već 12. pobjede ove sezone stigao s više od 7 sekundi prednosti u odnosu na Van der Marka, no završnica utrke je ipak bila uzbudljiva ljubaznošću Ree. On je u borbi za treće mjesto srušio Alexa Lowesa, zbog čega je nakon utrke kažnjen jednom pozicijom, što znači da je najnižu stepenicu pobjedničkog postolja doskočio Melandri.

Osim toga, Rea je kažnjen i startom s posljednje pozicije u nedjeljnoj sprint utrci. Iako ona traje samo 10 krugova, probio se kroz poredak do četvrtog mjesta, dok je raspored na pobjedničkom podiju bio isti kao i na subotnjoj utrci. Dakle, Bautista prvi, Van der Mark drugi i Melandri treći, s time da je ovaj put Španjolac stvorio zalihu od „samo“ 2,7 sekunde.

Jasno, sve je upućivalo na to da će Bautista pobijediti i na poslijepodnevnoj utrci, no umjesto toga mu se dogodio prvi ozbiljniji kiks otkad je došao u Superbike prvenstvo. Naime, u drugom krugu je pao i razbio svoj Ducati, nakon čega se formirala vodeća grupa od petorice vozača, koja se prorijedila kad je Melandri srušio i sebe i Daviesa. Naprijed su ostali Van der Mark i Rea, s time da je vozač Yamahe postepeno nametnuo tempo kojeg svjetski prvak nije mogao pratiti. Tako je Nizozemac prošao ciljem skoro 4 sekunde prije Ree i počeo slaviti prvu ovogodišnju pobjedu, dok je treće mjesto osvojio sve bolji turski vozač Razgatlioglu s Kawasakijem.

Bez obzira na prvo posrtanje Bautiste, Rea je uspio otkinuti samo komadić njegove prednosti. Istovremeno, je Van der Mark visoko preskočio svog timskog kolegu Lowesa, koji je u Jerezu osvojio tek 2 boda. Inače, intervju sa simpatičnim Van der Markom možete pročitati u aktualnom broju Moto Pulsa.

Superbike vozači sad imaju jedan vikend slobodno, pa u Misanu ponovo kreću u lov na Bautistu.

TRENUTNI POREDAK:

1. A. Bautista – Ducati – 300 bodova
2. J. Rea – Kawasaki – 259
3. M. Vd Mark – Yamaha - 188
4. A. Lowes – Yamaha – 142
5. L. Haslam – Kawasaki – 130

 

Motorcycle rental:
rentamotorcycle.motopuls.com

Novitet: Kawasaki KLX 230

hi 20KLX230B 370BK1DRF3CG A

Kawasaki je iznenadio predstavljanjem novog KLX-a 230, jednostavnog endura prihvatljive cijene.

Kao zamjenu za modele KLX 150 i KLX 250, koji već neko vrijeme nisu u ponudi, Kawasaki je upravo predstavio KLX 230. Tu je agregat jednostavnije konstrukcije od onog na 250-ici, ali zato bi KLX 230 cijenom trebao biti bliže modelu 150.

Dakle, novi KLX 230 pokreće zrakom hlađeni četverotaktni agregat s jednom bregastom osovinom u glavi i 2 ventila. Iz svojih 233 ccm istiskuje 19 KS pri 7.600 o/min, koji onda preko 6 brzinskog mjenjača pokreću motocikl težak sasvim prihvatljivih 134 kg.

Klasičan ovjes ima hod od 220 mm sprijeda i 223 straga, što u kombinaciji s kotačima od 21 i 18 cola govori da je ovdje riječ o pravom enduru motociklu, koji se ne boji s asfalta sići i na malo blatnjaviji teren. Pritom su i disk kočnice uparene s Bosch ABS-om, koji bi trebao jednako dobro raditi na asfaltu kao i na klizavom terenu, što će posebno znati cijeni početnici. Inače, KLX 230 je prvi Kawasakijev model koji ima takav „dual-purpose“ ABS.

Spremnik goriva zapremine 7,5 l je taman dovoljno velik da posluži i za malo dugotrajniji off-road, a ispod bočnog poklopca s lijeve strane je smještena i kutija s osnovnim alatom. Bez obzira na svoju mehaničku jednostavnost, KLX 230 ima elektropokretač, a tu je i moderno oblikovana LCD ploča s instrumentima. Prednje svjetlo je pomalo neobično, ali u Kawasakiju tvrde da je prioritet bila jačina svjetlosnog snopa.

Sve u svemu, Kawasaki je predstavio jednostavan i svestran motocikl, koji može poslužiti i za svakodnevnu vožnju i za skretanje u prirodu. Uz to, trebao bi biti zanimljiv i svojom cijenom, koja još nije formirana, ali bi se mogla kretati debelo ispod 35.000 kn.

hi 20KLX230B 370BK1DLS3CG A

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

SBK: Rea u Imoli konačno pobijedio Bautistu

CD AP1 1335 UC73923 Mid

Dvostrukim slavljem, Rea je konačno prekinuo Bautistin niz od 11 pobjeda. Treća utrka je otkazana zbog kiše.

Svemu jednom mora doći kraj, pa tako i nevjerojatnom nizu Alvara Bautiste, koji je u svojih prvih 11 Superbike utrka odnio i isto toliko pobjeda. U Imolu je došao na lijevoj nozi već i zbog toga što je to staza koju ne poznaje (iako je prije toga odradio testiranja), a život su mu dodatno zagorčavali nemir i nestabilnost njegova Panigalea V4, čemu cijeli vikend nije pronašao lijeka.

Ducati je svejedno osvojio „pole-position“ zaslugom Daviesa, koji je i najbolje krenuo u utrku, ali je odustao već u prvom krugu zbog tehničkog kvara. Rea je to iskoristio i s Kawasakijem pobjegao naprijed te odnio uvjerljivu pobjedu u svom nekadašnjem stilu, prošavši ciljem 8 sekundi prije Bautiste. Trećeplasirani turski vozač Razgatlioglu je s Puccetti Kawasakijem kasnio skoro 20 sekundi, s tim da je do najniže stepenice podija došao nakon naguravanja s Van de Markom u posljednjem krugu, što je omogućilo i Haslamu da im se sasvim približi.

Davies je i u nedjeljnoj sprint utrci krenuo najbolje, ali je pogriješio u posljednjoj šikani prvog kruga, omogućivši tako Rei i Bautisti da pojure pored njega. Rea je to iskoristio da lagano pobjegne te nakon 10 krugova pobijedi s više od 2 sekunde prednosti. U borbi za drugo mjesto Davies se nije samo probio ispred Bautiste, nego ga je i ostavio daleko iza sebe. Sa zaostatkom većim od 10 sekundi, četvrti je ciljem prošao Vd Mark na Yamahi, dok je u dvoboju za peto mjesto Lowes s drugom Yamahom bio bolji od Haslama na drugom Kawasakiju.

Glavna nedjeljna utrka otkazana je zbog jake kiše, a nastavak borbi je tek za mjesec dana u Jerezu. Bautista će na svoj domaći teritorij doći s još uvijek itekako zdravih 43 boda prednosti u odnosu na Reu. Svi ostali su daleko iza.

TRENUTNI POREDAK:

1. A. Bautista – Ducati – 263 boda
2. J. Rea – Kawasaki – 220
3. A. Lowes – Yamaha – 140
4. M. Vd Mark – Yamaha - 134
5. L. Haslam – Kawasaki – 108

 

hi 05 Imola 2019 WSBK Race1 Rea C87Q1025

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

SRC Kawasaki slavio na 24h Le Mansa

24hLM19

Borili su se dan i noć s tvorničkom momčadi Honde, a konačnom pobjedom preuzeli i vodstvo u ukupnom poretku

Nakon 24h Bol d'Ora, utrke koja je odvožene na stazi Paul Ricard još sredinom rujna prošle godine, endurance prvenstvo 2018/2019 je prethodnog vikenda nastavljeno utrkom za 24h Le Mansa. Tijekom tih 24 sata su dvije vodeće momčadi bile praktično nerazdvojne te su utrku završile u istom krugu, s konačnim razmakom od gotovo točno jedne minute. Pritom je tim SRC Kawasaki France (D. Checa, E. Nigon i J. Guarnoni) bio taj koji je odnio pobjedu ispred momčadi Honda Endurance Racing (R. de Puniet, Y. Hernandez, S. Gimbert).

S krugom zaostatka je utrku završila Suzukijeva momčad SERT (V. Philippe, G. Black i E. Masson), dok su četvrto i peto mjesto, s dvoznamenkastim zaostatkom po pitanju krugova, zauzele momčadi Wepol Racing (Yamaha) i Bolliger Team Switzerland (Kawasaki). Momčad YART je osvojila drugo mjesto u Bol d'Oru, ali je ovdje imala taj peh da se nakon jednog lakšeg pada oštetio agregat na njihovoj Yamahi R1 tako da su morali odustati. Tek mrvicu bolje su prošli aktualni svjetski prvaci i pobjednici utrke 24h Bol d'Ora iz momčadi F.C.C TSR Honda France, koji su u Le Mansu ubilježili dva teža pada i osvojili samo tri boda.

Takav razvoj događaja omogućio je momčadi SRC Kawasaki preuzimanje ukupnog vodstva, sa 16 bodova zalihe u odnosu na tim SERT. Do kraja sezone se voze još tri u trke u trajanju od 8 sati. Već 11. svibnja je na rasporedu Slovakia Ring, slijedi Oschersleben, a sve će ponovo završiti utrkom za 8h Suzuke krajem srpnja.

TRENUTNI POREDAK:
1. Team SRC Kawasaki France – 102 boda
2. Suzuki Endurace Racing Team – 86
3. Wepol Racing (Yamaha) – 80
4. Bolliger Team Switzerland (Kawasaki) – 68
5. Honda Endurance Racing - 60

 

Motorcycle rental:
rentamotorcycle.motopuls.com

 

SBK: Bautista broji 11 pobjeda u nizu

OK AP1 6016 UC73386 Mid

Snijeg u Assenu je promijenio raspored utrka, ali nije poremetilo planove i dalje nepobjedivog Bautiste.

Moglo bi vam se činiti da je poprilično rizično organizirati Superbike vikend sredinom travnja u vazda hladnom Assenu. I mogli bi biti u pravu. Subotnja utrka je visjela u zraku, a kad je počeo padati snijeg, ona je konačno odgođena i premještena u nedjelju ujutro, zbog čega je iz programa morala biti izbačena Superpole sprint utrka.

U nedjelju ujutro nije padao snijeg, no i dalje su bili zimski uvjeti na stazi, s temperaturom zraka od samo 4°C i asfaltom fino zagrijanim na 7°C. U takvim uvjetima je bilo teško postići radnu temperaturu pogonskih agregata, a kamoli promrzlih vozača i guma.

Ipak, čini se da ništa ne može zaustaviti Bautistu. Ni loše vrijeme, ni činjenica da su Ducatiju Panigale V4R spustili blokadu za 250 o/min. Iako nije slavio uvjerljivo kao na dosadašnjim utrkama, Bautista je vodio cijelu utrku i tako postao prvi čovjek koji je u SBK prvenstvu uspjelo pobijediti na prvih 10 utrka u sezoni. Već po običaju, Rea je s Kawasakijem bio drugi, kao bolji u dvoboju s domaćim junakom van der Markom na Yamahi. Lowes je, s drugom Yamahom bio mrvicu bolji od Haslama na drugom Kawasakiju, s time da su obojica kasnili više od 10 sekundi za Bautistom.

Do druge nedjeljne utrke je temperatura porasla na samo 9°C. To nije spriječilo Bautistu da obori rekord kruga, no ovaj put barem nije vodio od početka do kraja. Rea je fantastično krenuo i poveo utrku, te se svojski trudio da zadrži Bautistu iza sebe. No, Španjolac ga je oštro napao u 6. krugu i već tu riješio utrku u svoju korist. Rea se nakon toga morao boriti za drugo mjesto, prvo s Daviesom, a onda i van der Markom, koji je pred domaćom publikom jurio punom snagom.

Tri kruga prije kraja Nizozemac je sustigao Reu, a onda ga i prošao. Rea ga je pokušao napasti u posljednjem krugu, pri čemu je došlo i do kontakta, no van der Mark je grčevito držao drugu poziciju. Prošao je ciljem samo 18 tisućinki sekundi prije nego što je to učinio i Rea, koji tako prvi put ove sezone nije osvojio drugo mjesto. Lowes je ponovo predvodio one koji su zaostali za više od 10 sekundi, s time da je ovaj put, iza njega, peto mjesto osvojio Davies.

Nakon što su u Aragonu i Asenu vozili utrke tjedan za tjednom, Superbike vozačima sad slijedi pauza od mjesec dana, uoči ponovnog okupljanja u Imoli.

TRENUTNI POREDAK:

1. A. Bautista – Ducati – 236 bodova
2. J. Rea – Kawasaki – 183
3. A. Lowes – Yamaha – 126
4. M. Vd Mark – Yamaha - 115
5. L. Haslam – Kawasaki – 93

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Pretplati se na ovaj RSS feed