S obzirom da se radi o potpuno novoj klasi, u kojoj uz to svi vozači koriste iste Hondine agregate, nije bilo sasvim nerealno očekivati da će prva utrka donijeti i neko iznenađenje na vrhu poretka. Doduše, prvi su startni red okupirali samo favoriti, no dobar dio njih nije uspio završiti ni prvi krug. De Angelis je nakon problema s motociklom već u trećem zavoju otišao preširoko prepriječivši se Bradlu nakon čega obojica padaju, dok je Simon odmah nakon starta ostao bez usluga spojke.

Tako je od najboljih na kvalifikacijama početak utrke preživio samo Elias koji je neko vrijeme uživao u vodstvu. Sa slomljenom rukom i nogom Elias ipak nije mogao kontrolirati ostatak skupine, tako da negdje sredinom utrke - a nakon pada Takahashija u trenutku dok se probijao na drugo mjesto - naprijed dolazi Shoya Tomizava (Suter).

Svoje u početku samo minimalno vodstvo Japanac je rastegnuo na više od 4 sekunde u odnosu na drugoplasiranog Debona (FTR) koji je u izravnom dvoboju bio spretniji od Cluzela (Suter), jednako kao što je Elias (Moriwaki) u zadnjem krugu nadmudrio Rolfa (Suter). Zanimljivi su dvoboj skoro cijelu utrku vodili šesti Pasini i sedmi Luthi, dok su poredak prve desetorice prve Moto2 utrke u povijesti zaokružili Corsi, Talmacsi i Gadea.

Sve u svemu, iako nije bilo pretjerane dramaturgije po pitanju pobjednika, Moto2 formula se pokazala očekivano zanimljivijom, no, nažalost, i očekivano sporijom u odnosu na ukinutu klasu 250. Tako je najbrži krug bio za više od čak 3 sekunde sporiji od onog iz 2008. u klasi 250, dok je cijela utrka trajala minutu i 5 sekundi duže nego prije dvije godine.