Nezamjenjivi izgled Vespe LXV 125 sada je oplemenjen četverotaktnim pogonskim agregatom koji posjeduje elektronsko ubrizgavanje goriva te tako udovoljava najnovijim standardima vezanima uz emisije štetnih plinova. Dodatne prednosti koje sa sobom donosi elektronsko ubrizgavanje su smanjena potrošnja goriva, kao i poboljšane ukupne performanse.

Snaga je u odnosu na dosadašnju verziju porasla sa 10,3 na 10,7 KS, dok je okretni moment s ravno 10 Nm smanjen na 9,6 Nm, ali ga nova Vespa postiže na 6,500 okr/min, što je za 750 okr/min manje od prethodnoga modela. Agregat je, dakle, dobio neznatno više snage i okretnog momenta, no vozači će još više od toga cijeniti činjenicu da je nova Vespa sada još uglađenija za vožnju u urbanim sredinama.

Nova verzija motora s elektronskim ubrizgavanjem u potpunosti je dizajnirana, razvijena i proizvedena u Pontanderi, stožeru Piaggio grupacije, a Vespa LXV 125 ie već je dostupna u Portofino zelenoj boji.