Iz Hrvatske je na njoj pristupio jedino test vozač Moto Pulsa Viktor Bolšec, a dojmove ćemo vam donijeti čim se Viktor vrati iz Firenze gdje će nove modele isprobati na trasi gdje se vozi čuveni Hells Gate.

Na prezentaciji su predstavljeni četverotaktni modeli EXC 250, 350, 450 i 500. Vidimo da je model 350 zamijenio model 400, dok je model 500 zamijenio onaj 530.

Dvotaktni modeli su ostali istih zapremina 125, 200, 250 i 300.

Najvažnije novosti su:
- kompletno novi model 350 EXC-F
- svi EXC modeli dobili su novi okvir, stražnju vilicu i amortizer
- poboljšana prednja vilica na svim modelima
- novi dizajn, uža ergonomija svih modela i veća visina od tla
- potpuno novi agregat na modelima 450 i 500 koji je lakši 2,5 kg u odnosu na stari. Nemaju više odvojeno podmazivanje za mjenjač i motor, već je vraćeno riješenje sa samo jednim uljnim krugom
- elektronsko ubrizgavanje za modele 450 i 500 EXC (42 mm tijelo) i jači alternator, ostaje nožna pedala
- novi elektrostarter za 250 EXC-F
- četverotaktni modeli dobili su nove ispušne prigušivače koji smanjuju buku
- 300 EXC ima novi cilindar za bolje performanse na nižem broju okretaja
- novi 450 EXC-F težit će 111 kg dok će 350 EXC-F težiti 107,5 kilograma

Detaljne novosti pročitajte u Moto Pulsu koji će se naći na kioscima 12.05. diljem HR.

{gallery}NOVOSTI/N117/EXC-2012/Gallery{/gallery}