Ljudska mašta nema granica, a posebno smo maštoviti kada se treba dosjetiti načina na koji ćemo putovati brže i zanimljivije od onoga što nam omogućuju vlastite noge.

Projekt australskih studenata jedna je od zanimljivijih ideja o alternativnoj mobilnosti u posljednje vrijeme. Iza akronima EDWARD skrivaju se rezultati dvogodišnjeg razvijanja potpuno nove vrste prometala. Doduše, ideja o smještaju vozača unutar velikog kotača nije nova, stara je gotovo kao i motocikli sami, no nikad nije posebno uspješno zaživjela u praksi.

EDWARD bi trebao imati više potencijala za uspjeh, prvenstveno zbog toga što se vozač ne nalazi unutar samo jednog, nego unutar dva kotača, što je osjetno stabilnije, ali i zabavnije rješenje.

Ključ svega je u načinu na koje je sjedalo (zajedno s pripadajućom platformom) povezano s kotačima. U normalnom načinu rada, vozač sjedi normalno, odnosno paralelno s podlogom, kao u automobilu. Čak i kod kočenja ili dodavanja gasa, napredni sustav uzdužne stabilnosti, osigurava da se ne mijenja kut sjedala u odnosu na podlogu.

Međutim, taj isti sustav omogućuje da vozač sam mijenja kut platforme, pa tako može gledati u nebo, kao da se vozi na zadnjem kotaču, gledati u tlo, kao da se vozi na prednjem kotaču ili visjeti naopačke „sa stropa“ poput šišmiša. Osim toga, može se okretati zajedno s dva kotača, odnosno raditi kolute unaprijed i unazad.

Svi tim operacijama vozač upravlja joystickom, ali i posebnim ekranom na dodir, a kako je to kod današnjih projekata uobičajeno, EDWARD se giba zahvaljujući elektromotoru, koji ga može ubrzati do 40 km/h.

{gallery}NOVOSTI/N120/Diwheel/Gallery{/gallery}