Ako je BMW R7 sa svojim zavodljivim dizajnom bio poprilično futuristički model za tridesete godine prošlog stoljeća, onda su ga premijerno korištenje teleskopske vilice i i koncept potpuno oklopljenog središnjeg dijela učinili i tehnički naprednim.

Sve je na okupu držao jednogredni okvir od prešanog čelika, dok je za pogon bio zadužen dvocilindrični bokser od 750 ccm, čijih je 35 KS pri 5.000 okr/min bilo dovoljno da 178 kg težak motocikl potjera do 145 km/h. S obzirom da je nastao u osvit olovnih vremena, napredni R7 nikad nije ušao u proizvodnju i sve je ostalo na samo jednom prototipu, kojeg je sada, nakon više od 70 godina čekanja, BMW u potpunosti restaurirao.

Svoju drugu premijeru R7 će doživjeti na izložbi Hilton Head Concours d'Elegance, svojevrsnom natjecanju ljepote za povijesne motocikle i automobile, koje će se u studenom ove godine održati u Južnoj Karolini.

{gallery}NOVOSTI/N121/BMW-R7/Gallery{/gallery}