Dugo smo je čekali, no sada kada su objavljeni tehnički podaci vidi se da se čekanje isplatilo. Već se dugo zna kako će ulazak MV Aguste u svijet sportskih motocikala srednje zapremine počivati na korištenju trocilindričnog agregata zapremine 675 ccm, no nije se znalo da će taj agregat razvijati 128 KS pri iznimno visokih 14.400 okr/min i da će imati koljenasto vratilo koje će se okretati u suprotnom smjeru, ne bi li se tako kompenzirale sile koje nastaju okretanjem kotača.

Osim toga, pogonski agregat je prepun elektronike, pa tako osim ride-by-wire sustava i četiri mape razvijanja snage, MV Agusta F3 posjeduje i sustav kontrole proklizavanja podesiv u 8 razina, a može se doplatiti i za quick-shifter, sustav za kontroliranje podizanja prednjeg kotača i sustav za pomoć pri kretanju s mjesta.

Takav tehnički izuzetno napredan motocikl prazan teži 173 kg i 12 tisuća eura, barem u Italiji. pritom je riječ o cijeni za običan F3, koji će na tržište stići početkom 2012., odnosno nakon što imućniji kupci udome primjerke prestižnog modela „Serie oro“. Službena premijera biti će na nadolazećem EICMA salonu u Milanu, a više o ovom iznimno zanimljivom motociklu pročitajte u idućem broju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N123/MV-Agusta-F3/Gallery{/gallery}