Prvo ono najvažnije. Dakle, redizajnirani i poboljšani ZX-6R s novom-starom oznakom 636 ima 131 KS pri 13.500 okr/min i 71 Nm pri 11.500 okr/min, dok je dosadašnji model sa 599 ccm raspolagao s 128 KS pri 14.000 okr/min i 67 Nm pri 11.800. Dakle, napredak je očit i trebao bi se osjetiti, čak i ako je 636 sa svojih 192 kg za 1 kg teži od svog prethodnika.

Pritom su promjene na agregatu puno sveobuhvatnije od povećanja provrta i skoka zapremine na 636 ccm. Osim toga, ZX-6R je opremljen najmodernijom elektronikom, koja uključuje sustav elektronske kontrole proklizavanja, a moći će se doplatiti i za napredni ABS, koji će težinu povećati za 2 kg.

Ovjes bi trebao biti bolje prilagođen vožnji cestom, a potpuno nova vilica je postavljena pod još oštrijim kutom što bi trebalo dodatno poboljšati okretnost. Prednji diskovi imaju za 10 mm veći promjer, a dodatnu agresivnost u cijelu priču donosi i dizajn, koji je blago dorađen po uzoru na ZX-10R. Više o ovom, ali i većini drugih noviteta za 2013., moći ćete pročitati u idućem broju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N132/Ninja636/Gallery{/gallery}