Prošli je tjedan prvo „procurila“ fotografija Adventurea 1190 s osnovnim tehničkim podacima, a onda je za koji dan sve postalo i službeno. S tri male fotografije i šturim popratnim tekstom, iz KTM-a najavljuju potpuno novu generaciju svog putnog endura, koji bi trebao biti uskoro predstavljen na sajmu u Kölneu.

Dizajniran tako da pobudi ljubav na drugi pogled, 1190 Adventure dolazi s novim LC8 agregatom, s dvije svjećice po cilindru i „ride-by-wire“ tehnologijom, a od konkretnih je brojki poznato da razvija čak 150 KS i 125 Nm, uz servisne intervale povećane na 15.000 km. Kako bi se sve to lakše držalo pod nadzorom, u seriji bi trebala dolaziti kontrola proklizavanja i ABS, koji su u izvedbi Boscha i mogu se u potpunosti isključiti.

Odmah će biti predstavljene dvije verzije Adventurea. Osnovni model je prvenstveno namijenjen cesti i biti će tipični putni enduro što potvrđuju i gume u dimenzijama 120/70-19 sprijeda i 170/60-17 straga. Novi cjevasti okvir je, dakako, od čelične legure, dok bi ovjes marke WP trebao biti elektronski podesiv, a cijeli će motocikl, s punim spremnikom goriva, brojati 230 kg.

Verzija R će biti za 5 kg teža, a glavna razlika je u ovjesu, koji će i ovdje biti u izvedbi WP-a, ali će se podešavati ručno, te će, pretpostavljamo, biti dužeg hoda. Osim toga, Adventure R će dolaziti s gumama koje su svojim dimenzijama 90/90-21 i 150/60-18 nešto bolje prilagođene off-road vožnji. Kod oba modela se na žbičane naplatke ugrađuju gume bez zračnica, a dijele i mogućnosti podešavanja oslonaca za nogu, upravljača, sjedala i visine vjetrobrana, te dolaze opremljeni potpuno novom pločom s instrumentima.


{gallery}NOVOSTI/N132/Adventure/Gallery{/gallery}