Bez obzira na relativno skromnu zapreminu, 390 Duke je iznimno važan model za KTM, a potvrđuje to i trud koji su uložili u svjetsku novinarsku prezentaciju održanu Salzburgu i njegovoj okolici. Uostalom, 200 Duke je prošle godine bio njihov najprodavaniji cestovni model, a 390 Duke bi trebao otići i korak dalje, kao prvi KTM-ov motocikl koji se prodaje u apsolutno svim zemljama u kojima su prisutni.

Budući nas je već i model 200 osvojio svojom nevjerojatnom okretnošću i solidnim performansama, nismo ni sumnjali da će i 390 Duke - koji je samo 10 kg teži, a skoro dvostruko snažniji – biti poprilično zabavan. Osjećaj totalne kontrole je ostao, baš kao i vrhunska upravljivost, a istovremeno su 44 KS dovoljno živahne da ovaj samo 139 kg težak model zaprijeti i nekim osjetno kapacitetnijim motociklima.

Uz to što je iznimno vižljast u gradu, 390 Duke je natprosječno zabavan u zavojima gdje ulijeva totalno povjerenje i pruža esenciju vožnje dobro izbalansiranog i prijateljski nastrojenog motocikla. Dakako, nije baš sve idealno, a detaljni test ovog srčanog jednocilindraša moći ćete pročitati u svibanjskom broju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N134/390Duke/Gallery{/gallery}