Motocikli marke Ossa su egzotični sami po sebi, ne samo zbog toga što spadaju u kod nas podcijenjeni segment triala, već i zato što je riječ o manufakturi koja u svoje proizvode ugrađuje i neka dosta specifična rješenja. Recimo, dvotaktni pogonski agregat opremljen je elektronskim ubrizgavanjem goriva, dok je sam cilindar nagnut unatrag, pri čemu je usis smješten s prednje, a ispuh sa stražnje strane.

Ista arhitektura vrijedi i za model TR125i na čijoj je osnovi upravo predstavljen novi model Factory 125. Pritom je Factory snažniji u čitavom rasponu vrtnje zahvaljujući potpuno novom cilindru, ali i novoj mapi ubrizgavanja goriva. Osim toga tu je i novi Termignoni ispuh, dok su Marzocchi prednja vilica i Öhlins monoamortizer drugačije podešeni.

Dakako, tu je i kozmetički paket promjena, koji obuhvaća bijeli okvir, glavčine kotača i oslonce za noge u zlatnom tonu te nove grafike. S deklariranih samo 66 kg, Factory teži jednako kao i TR125i.


{gallery}NOVOSTI/N135/Ossa/Gallery{/gallery}