Čak ni naprednijim poznavateljima Urala nije baš lako razlikovati pojedine modele, a čini se da će, kako vrijeme prolazi, taj zadatak biti sve teži. Naime, ne prestaju se izbacivati novi modeli, koji se od već postojećih Urala uglavnom razlikuju po nijansi boje ili ugrađenoj opremi.

Takav je slučaj s najnovijim Uralom Tundra, najnovijim „special edition“ modelom koji bi trebao plesati samo jedno ljeto. Za razliku od relativno lako prepoznatljivog Urala Zarja - još jednog „specijalca“ za 2013., koji je kombinacija dijelova s različitih modela – najnovija Tundra je zapravo samo bogatije opremljen Ranger. Srodstvo s Rangerom znači da Tundra ima veće kotače promjera 19 cola te pogon i na bočni kotač prikolice, kojeg zakreće stari bokser agregat od 745 ccm i 39,5 KS.

Od bratskog Rangera i ostalih Urala, Tundra se prije svega razlikuje po ugradnji dodatne opreme koju proizvodi njemački specijalist Fehling. Tako je ovaj model opremljen nosačem prtljage iza sjedala suvozača, dodatnim štitnikom bočne prikolice, nosačem prtljage na bočnom blatobranu, štitnikom stražnjeg svjetla i velikim štitnikom glave suvozača u slučaju prevrtanja prikolice. Ako vam ova „specijalka“ nije sasvim osvojila srce, ne brinite, nije daleko dan kad će svjetlo dana ugledati nova varijaciju na temu.

{gallery}NOVOSTI/N135/Tundra/Gallery{/gallery}