Italjet Dragster 459 Smart Shift i QJ Motor SRK 500 RR imaju isto automatsko srce
 

Italjet je na sajmu u Milanu predstavio novi Dragster 459 Smart Shift s dvocilindričnim agregatom za A2 kategoriju koji je polučio velik interes publike. Ovaj skuter ima agregat s automatskim mjenjačem od 6 brzina kojeg je razvio kineski QJ Motor za svoje sportske modele SRK 450 RR i SRK 500 RS. Riječ je o sustavu robotiziranog automatskog mjenjača sličnog Yamahinom sustavu Y-AMT i BMW-ovom ASA sustavu. Ovi sustavi koriste dva aktuatora gdje jedan pritišće i otpušta spojku, a drugi mijenja brzine. Kod ovog sustava tipke za prijenos brzina su na lijevoj ručki upravljača, nema poluge spojke niti nožne pedale. To rješenje je dopustilo da QJ Motor na svojim sportskim modelima SRK 450 RR i SRK 500 RS premjesti polugu stražnje kočnice na lijevu ručku, a da su oslonci za noge potpuno slobodni od komandi. 

U nastavku pogledajte sličnost agregata tih dvaju vozila.
Više informacija o najnovijem Italjet Dragsteru 459 Smart Shift pronađite u najnovijem Moto Pulsu koji se nalazi na kioscima.
 

Italjet Dragster 459 Twin Smart Shift

QJ Motor SRK 500 RR nema nožnu polugu mjenjača, već se brzine mijenjaju s pomoću tipke na upravljaču

Italjet Dragster 459 Twin Smart Shift. Iznad poklopca spojke se vidi aktuator za aktivaciju

QJ Motor SRK 500 RR nema polugu stražnje kočnice, već je ona premještena na lijevu ručku upravljača

Italjet Dragster 459 Twin Smart Shift

QJ Motor SRK 500 RR

Najnoviji QJ Motor SRK 500 RS s automatskim robotiziranim mjenjačem nema nožnu polugu mjenjača za promjenu brzina

QJ Motor SRK 500 RS nema nožnu polugu stražnje kočnice, već je ona premještena na lijevu ručku

Italjet Dragster 459 Twin Smart Shift ima tipke za promjenu brzina kaoYamaha Y-AMT

Italjet Dragster 459 Twin Smart Shift

QJ Motor SRK 500 RR bez poluge stražnje kočnice na klasičnom mjestu. Ispod oplata se vidi aktuator za spojku
 
#Italjetdragster459smartshift
#italjetdragster459
#qjmotorsrk500rs
#qjmotorsrk500rr
#qjmotorsrk450rr