Novosti

Dva radara, jedan kompresor: Kawasaki Ninja H2 SX

IMG 20211123 WA0055

U novom i zašiljenom nosu, Ninja H2 SX ima i radar, dok „supercharged“ agregat i dalje istiskuje „zipanih“ 200 KS.

Nakon što je ove godine izbivao s tržišta, super-touring Ninja H2 SX se vraća u ponudu u obnovljenom izdanju. Prvo što ćete zamijetiti je novi i još šiljastiji nos motocikla, u kojem se uz malo i prodorno LED svjetlo našlo mjesta i za radar. Radar je smješten i straga, pa je tako osim s aktivnim tempomatom i sustavom za upozoravanje na sudar, Ninja H2 SX opremljen i sustavom za upozoravanja na vozila u mrtvom kutu.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 1

Četverocilindrični agregat s mehaničkim kompresorom i dalje s brutalnom lakoćom istiskuje 200 KS, odnosno 210 KS ako se uračuna i ram-air efekt, a H2 SX je sad bogatiji i za još moderniju tehnologiju, što uključuje i nove TFT instrumente u boji s „infotainmentom“ te brojna elektronska pomagala. I dok je već standardni H2 SX vrhunski opremljen, verzija SE ima i poluaktivni ovjes. Više o svemu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

hi 22MY Ninja H2 SX SE GN2 STU 6  

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Africa Twin ima alter ego: Honda NT 1100

2022 HONDA NT1100

Oko dvocilindričnog agregata i čeličnog okvira Africe Twin, Honda je razvila crossover s izraženom touring crtom.

Iako su avanturistički motocikli itekako u modi, u Hondi će priznati da nisu svi oduševljeni njihovim imidžom, pojavom i fizičkim dimenzijama. I doista, proizvođači u ponudu ubacuju modele slične udobnosti, ali manje težine i nižeg sjedala, pa je tako u igri sve više crossovera i donedavno zaboravljenih sport-tourera, a NT 1100 je taman negdje između njih.

2022 HONDA NT1100

Iako je riječ o modelu koji dosad nije bio u ponudi Honde, mehanika je dobro poznata. Redni dvocilindraš je preuzet od Honde Africe Twin i razvija gotovo identičnih 102 KS i 104 Nm, a od istog je avanturističkog modela preuzet i čelični okvir. Ovjes je zato bitno kraćeg hoda, pa je i sjedalo za 30 mm niže od onog na modelu Africa Twin, ali je s deklariranih 238 kg NT 1100 ipak primjetno teži, s time da verzija DCT, s automatskim mjenjačem, broji 248 kg. Taj rast težine se samo dijelom može pripisati tome što NT ipak ima masivnije oplate i nešto veći rezervoar, a u seriji dolazi i s bočnim koferima.

Serijska oprema uključuje i kontrolu proklizavanja, kompletna LED svjetla, TFT instrumente, podesivi vjetrobran, tempomat, grijane ručke… Zanimljivo je da usprkos tehničkoj bliskosti, NT 1100 uopće ne sliči modelu Africa Twin, te dizajnom prednjeg kraja, zapravo, podsjeća na Hondin skuter X-ADV. Čak i previše.

2022 HONDA NT1100

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Shark attack!!! Novi Suzuki GSX-S 1000 GT

GSX S1000GT Blue

Suzukijev novitet krase atraktivan dizajn, moćan „superbike“ agregat, bogata oprema i najpristupačnija cijena u klasi. Što ćete više.

GSX-S 1000 F je nudio odličan omjer sirove snage i cijene, a uz to i dobru zaštitu od vjetra, no dizajnom i opremom je sve više zaostajao za modernim (i rijetkim) sport-touring motociklima. Ne čudi stoga što je Suzuki predstavio njegova nasljednika, ali ugodno iznenađuje da taj novi GSX-S 1000 GT ima toliko radikalno novi dizajn te doista bogati paket serijske opreme, a sve to po odmjerenoj cijeni.

styling 01

Oplate su doista futurističke i agresivne, te nas ovako zašiljen prednji kraj, s dva mala LED svjetla, podsjeća na njušku morskog psa. Uz to, nije teško povjerovati kako su cjelokupne oplate dizajnirane tako da se osigura što bolja zaštita od vjetra, a iza njih se vodilo računa i ergonomiji.

Tehnika se bazira na nedavno predstavljenom nakedu GSX-S 1000, od kojeg GT preuzima i aluminijski okvir i podesivi Showa ovjes, baš kao i hvaljeni četverocilindrični stroj od 999 ccm, koji je izvedenica onog sa superbike modela GSX-R 1000 iz 2005. Usklađen s Euro5 normama, on razvija moćne 152 KS, pa je s njime GT najsnažniji u svojoj klasi, baš kao što bi s najavljenom cijenom od 109.990 kn trebao biti i najpristupačniji, a istovremeno bogato opremljen.

TFTinstrumenti

GSX-S 1000 GT ima drugačiji nosač stražnjeg kraja od nakeda, kako bi se povećala nosivost te omogućilo montiranje bočnih kofera, kao najzanimljivije stavke ma solidnom spisku dodatne opreme. Više detalja o ovom doista osvježavajućem novitetu pročitajte u nadolazećem novom broju Moto Pulsa, a dodatne fotografije potražite u donjoj galeriji.

SUZUKI GSX S1000GT Action 5

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Testirali smo: Ducati SuperSport 950 S

 RC17286

Na stazi Vallelunga isprobali smo obnovljeni Ducatijev sport-touring model. Iznenadilo nas je kojom lakoćom pruža odličnu zabavu.

Ako smo za Panigale V2 prije nešto više od godinu dana ustvrdili kako ga je iznimno lako voziti brzo, onda to u još većoj mjeri vrijedi i za SuperSport 950 S. Zapravo, s ovim novitetom je još i lakše uživati u vožnji stazom, čemu doduše pridonosi i činjenica da SuperSport raspolaže sa 110 KS, pa su tako ubrzanja (a zbog manje maksimalne brzine i kočenja) ipak manje brutalna nego na Panigaleu V2 sa 155 KS.

FVP 6652

No, SuperSport 950 S ima i viši upravljač, koji dodatno olakšava žestoka kočenja, kao i prebacivanja u vezanim zavojima, te daje osjećaj totalne kontrole. Ciklistika se lako nosi sa zahtjevima vožnje natjecateljskom stazom, što je i očekivano s obzirom da je verzija S, kakvu smo imali na testu, opremljena Öhlins ovjesom. Određeno ograničenje na stazi predstavljaju oslonci za noge, koji su ipak nešto niži, u skladu s time što je zamišljeno da Supersport 950 bude i udoban motocikl za cestu.

FRV 5779

U odnosu na dosadašnji model, novi Ducati SuperSport tehnički nije dramatično mijenjan, ali je moderniziran, s TFT instrumentima i naprednijim elektronskim pomagalima. Glavna promjena odnosi se na potpuno novi dizajn, izveden u stilu Panigalea. Osnovni model ima Marzocchi vilicu i Sachs monoamrtizer, te košta 110.990 kn, što ne djeluje pretjerano za jedan tako atraktivan Ducati, dok ovakva verzija S košta 124.990 kn.

Više naših dojmova iz vožnje SuperSporta 950 S pročitajte u nadolazećem 179. broju Moto Pula.

 RCB7412

  RCB7335

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT

2021 YAM MT09TRGT EU BWM2 360 001 03 preview

Novi trocilindrični Tracer je lakši, snažniji, opremljeni, udobniji i atraktivniji, a u GT verziji ima i poluaktivni ovjes.

Nakon 5 godina i 2 generacije na tržištu, Tracer 900 postaje Tracer 9, te glavninu tehničkih promjena dijeli s također novim MT-09. To znači da ima 119 umjesto dosadašnjih 115 KS, kao i dorađen ovjes te lakši i čvršći okvir, koji sad omogućuje i montiranje trostrukog seta kofera.

Dorađen je i položaj vozača, sa znatno niže postavljenim sjedalom, pri čemu su podesiva sva tri vrha ergonomskog trokuta, kao i vjetrobran. Elektronska pomagala su sad bitno naprednija jer uzimaju u obzir i nagib motocikla, a potpuno je drugačija i ploča s instrumentima, sastavljena od dva TFT-a. To rješenje djeluje pomalo futurističko, te je sasvim na tragu potpuno novog i poprilično atraktivnog dizajna.

Odmah je predstavljen i Tracer GT, bogatiji za poluaktivni ovjes, bočne kofere, quickshifter… Više o svemu pročitajte u nadolazećem 178. broju Moto Pulsa.

 2021 YAM MT09TR EU VRSK 360 020 03 preview

2021 Yamaha MT09TR EU Detail 007 03

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Kawasaki Ninja 650 atraktivniji za 2020.

hi 2020 Ninja 650 GN1 STU 3

Ninja 650 je redizajniran za 2020. godinu, te sad ima TFT, LED i sve što vole mladi.

Predstavljen kao potpuno novi model za 2017. godinu, Ninja 650 je redizajniran i bogatije opremljen za 2020. Tako je na mjesto analogno-digitalne ploče s instrumentima došao moderan TFT promjera 10,9 cm, na kojem se, spajanjem putem Bluetootha, mogu pokazivati informacije s pametnog telefona, vezane uz navigaciju i slično.

Osim toga, lagano su redizajnirane oplate, a naprijed su sad ugrađena LED svjetla po uzoru na modele Ninja 400 i ZX-6R, pri čemu je Ninja 650 lako prepoznatljiv po tome što se plastike protežu preko donjeg dijela vjetrobrana, koji je također promijenjen te bi trebao pružiti bolju zaštitu od vjetra. Novost predstavlja i serijska ugradnja Dunlopovih guma Sportmax Roadsport 2 guma, a suvozač bi trebao profitirati od udobnijeg sjedala.

Mehanika nije mijenjana, pa tako dvocilindrični agregat od 649 ccm i dalje razvija 68 KS pri 8.000 o/min, a i težina sa svim tekućinama je ostala na 193 kg. Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Kawasaki Versys 1000

VersysKLZ1000D 40RGN1SRF3CG A

Kawasaki je redizajnirao, doradio i bogatije opremio dalekometni crossover. Verzija SE ima i poluaktivni ovjes.

Versys 1000 je dobio novu „njušku“, oblikovanu oko LED prednjih svjetala u stilu novog modela ZX-6R i Ninje 400. Osim toga, novi je i vjetrobran koji bi sad trebao biti lakše podesiv po visini, a obnovljeni je Versys 1000 bogatiji i za „mesnatije“ sjedalo, tempomat, 12V utičnicu i „pametan“ ABS marke Bosch.

Uz to, predstavljena je i verzija SE, bogatija za poluaktivni ovjes, TFT instrumente, obostrani quickshifter, LED svjetla koja osvjetljavaju unutrašnjost zavoja, grijane ručke, štitnike za ruke i boju otporniju na ogrebotine. Četverocilindrični agregat je ostao na 120 KS pri 9.000 o/min, a sa svim tekućinama motocikl broji 253 kg, odnosno 257 kg u verziji SE.

Osnovni model može biti vaš za 106.060 kn, dok SE verzija košta 130.965 kn, odnosno 146.170 kn u slučaju SE Grand Tourer varijante sa setom kofera i LED maglenkama. Više informacija o novom Versysu 1000 potražite u aktualnom broju Moto Pulsa i novom Moto Puls Katalogu za 2019. Dodatne fotografije razgledajte u donjoj galeriji.

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Yamaha Tracer 700 GT

2019 yam mt07trgt eu mdnm6 stu 001 03 62130

Popularan i pristupačan Tracer 700 je predstavljen i u bogatije opremljenoj GT varijanti, spremnoj za putovanja.

Tracer 700 se i dosad nudio u zanimljivom touring izdanju naziva Traveler, koje je uključivalo bočne kofere, cjevaste bočne štitnike i aluminijski štitnik agregata. No, Yamaha je za 2019. predstavila i GT varijantu, kod koje je naglasak stavljen na udobnost, pa tako dolazi s izdašnije tapeciranim i drugačije profiliranim sjedalom te s velikim vjetrobranom, koji je uz to i ručno podesiv po visini.

U seriji dolaze i dva bočna kofera zapremine 20 l, koji su svojom bojom usklađeni s ostatkom Tracera 700 GT, dostupnog u crnoj varijanti s plavim naplatcima ili sivom izdanju s crvenim grafikama. Iz Yamahe poručuju da je riječ o najdostupnijem sport-toureru, a više o Traceru 700 GT, kao i ostalim novitetima s Intermota, pročitajte u idućem broju Moto Pulsa.

2019 yam mt07trgt eu bns4 stu 005 03 62135

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed