Padalo se i ozljeđivalo kao nikad prije. No tko je padao najviše, tko najmanje, a tko najspektakularnije?

Skupilo se više od tisuću padova u sve tri klase, njih 1.012 da budemo konkretni. I nije to rekord, jer 2022. je zabilježeno 1.106 padova, a 2017. čak 1.126. Međutim, nikad se nije toliko padalo u kraljevskoj klasi. Rekord od 313 MotoGP padova iz 2017. oboren je prošle godine s brojkom od 335 padova, a 2023. je donijela novi rekord od 358 padova.

Što je sve i očekivano, jer ipak je u program dodana subotnja sprint utrka. No ne radi se samo o rekordnom broju padova, nego i o vjerojatno rekordnom broju ozbiljnijih ozljeda. Tako u nijednom od 20 MotoGP vikenda u glavnoj utrci nisu nastupili svi regularni vozači. Uvijek je barem jedan, a često i više njih propustilo utrku zbog ozlijede, tako da su se ove sezone naradili i testni vozači kao njihove zamjene.

Najviše od svih je u kraljevskoj klasi padao Marc Marquez, koji je oborio i vlastiti rekord ubilježivši čak 29 pada. I to u sezoni u kojoj je otvoreno priznao da manje riskira! Osim toga, Marc Marquez nije čak ni odradio kompletnu sezonu, jer je tri natjecateljska vikenda kompletno propustio zbog ozljede, a onda još nije nastupio u nedjeljnim utrkama u Sachsenringu i Assenu.

A koliko je Honda RC213-V za 2023. bio podmukao motocikl, potvrđuje i to što je drugi po broju padova Marquezov timski kolega Joan Mir, koji je 2023. posrnuo 24 puta. S time da je i on zbog ozljeda propustio praktično četiri puna natjecateljska vikenda.

Previše je padao i Aleix Espargaro, koji je s tvorničkom Aprilijom RS-GP poljubio asfalt 23 puta, baš kao i jedini rookie Augusto Fernandez, s KTM-om u bojama GasGasa. Alex Marquez (Gresini Ducati) i Jack Miller (Red Bull KTM), pali su 21 put, a Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) točno 20 puta.

Idući na listi su Pol Espargaro, Luca Marini i Jorge Martin sa po 16 padova, pri čemu tu nekako najviše strši mlađi brat Espargaro. Naime, Pol se doista teško ozlijedio već prvog dana sezone u Portimau (slomljena vilica, ozljeda kralježnice, izgubio je 2 cm na visini), zbog čega je propustio kompletan prvi dio sezone, odnosno 8 natjecateljskih vikenda. I svejedno je došao do brojke od 16 padova. S time da je čak 5 puta pao tijekom vikenda u Maleziji, od čega je već u petak 4 puta izletio sa staze.

A tko je padao najmanje? Pecco Bagnaia (Ducati), Franco Morbidelli (Yamaha) i Maverick Vinales (Aprilia) pali su samo 7 puta. Dakle, Bagnaia je na putu do naslova padao i više nego upola manje od svog jedinog konkurenta Jorgea Martina (16). Ali zato se skoro svaki njegov pad pamti, a posebno onaj sa starta utrke u Barceloni, kad je katapultiran s motocikla pod kotače Binderova KTM. Srećom, ovaj mu je prešao samo preko nogu, čime je izbjegnuta tragedija, pa čak i ozbiljnija ozljeda.

I dok je 2023. bila rekordna po broju padova za klasu MotoGP, u slabijim kategorijama je to bila sasvim prosječna sezona. U klasi Moto2 je ubilježeno ukupno 344 padova, s Aronom Canetom na vrhu popisa, dok je u klasi Moto3 bilo 310 padova, pri čemu se najviše puta poskliznuo izuzetno talentiran rookie David Alonso.