Motosport

Prvi dio maratonske etape donio je strm uspon na rekordnu visinu od 4.300 m. Barreda i dalje vodi

Etapa #3: San Rafael – San Juan
poveznica cca 420 km – brzinski ispit 243 km – ukupno cca. 660 km

Treća etapa je donijela i novi visinski rekord u povijesti Dakara. Posebna ruta za motocikle i četverocikle donijela je strmi 3 kilometarski uspon, koji je na dijelovima sličio na hard-enduro ili trial ispit, a vodio je vozače na nadmorsku visinu veću od 4.300 m, zbog čega su ozbiljnih problema imali i ljudstvo i imovina. Nakon toga je uslijedio navigacijski zahtjevni spust, a sve je to temeljito promijenilo poredak nakon dolaska u kamp, u kojem vozači ovaj put ne mogu računati na mehaničare, ali mogu pomagati jedan drugom i razmjenjivati dijelove.

Etapna pobjeda je pripala Barredi, koji je tako još malo povećao svoje vodstvo. Ipak, loša vijest za Hondu su ogromne pogreške u navigaciji Goncalvesa i Sunderlanda, koji su izgubili više od 2 sata, pa je tako sljedeća Honda u poretku ona u rukama Rodriguesa, sa skoro punim satom zaostatka. Dakle, teret Hondin očekivanja sada je spao isključivo na leđa Barrede.

Despres (Yamaha) i Coma (KTM) su imali dosta dobar dan te se probili na 2., odnosno 3. mjesto u ukupnom poretku, ali je njihov zaostatak za Barredom već porastao na više od 13 minuta. Osim toga, obojica su ostala bez timskih kolega na čiju su pomoć mogli računati budući su Faria (KTM) i Verhoeven (Yamaha) nakon padova morali odustati. S druge strane, Duclos sa svojim Shercom i dalje etape završava među prvom petoricom, tako da su na prva 4. mjesta u ukupnom poretku 4 motocikla različitih proizvođača.

Iskusni Stanovnik se dobro snašao na teškom terenu i odvozio 29. najbrže vrijeme, što ga je nakon tehničkih problema na prethodnoj etapi pomaknulo na 47. mjesto u ukupnom poretku, sa zaostatkom od 3 sata i 20 minuta. Treća etapa je donijela i popriličan šok u konkurenciji četverocikala budući je Marcos Patronelli, dvostruki pobjednik i glavni favorit, morao odustati nakon što je dehidrirao pokušavajući izvući vjernu Yamahu iz provalije. Vodstvo u toj konkurenciji je preuzeo poljski vozač Sonik.

Poredak – 3. etapa
1. Barreda – Honda – 3h:47min:3sek
2. Despres – Yamaha - +4:41
3. Coma – KTM - +6:56
4. Duclos – Sherco - + 10:51
5. Casteu – KTM - +11:17

Ukupni poredak:
1. Barreda – Honda – 9h:56min:44sek
2. Despres – Yamaha - +13:04
3. Coma – KTM - +13:56
4. Duclos – Sherco - + 16:38
5. Lopez – KTM - +18:39

Dobar dan za Hondu. Sunderlandu pobjeda, Barredi vodstvo, a Coma i Despres potonuli u poretku

Etapa #2: San Luis – San Rafael
poveznica 304 km – brzinski ispit 359 km – poveznica 62 kg – ukupno 725 km

Drugi ovogodišnji brzinski ispit sastojao se od vrlo brzog prvog dijela i tehnički zahtjevnije završnice s prvim pješčanim dinama. Po temperaturi većoj od 40°, prašnjavih 359 km je najbrže odvozio britanski vozač Sam Sunderland, kojem je to bila tek četvrta završena dakarska etapi u karijeri. Ipak, iznenađenje je nešto manje kad znamo da je Sunderland tvornički vozač Honde, ali i da mu je mjesto boravka Dubai , gdje ima idealne uvjete za treniranje.

39 sekundi sporije vrijeme ostvario je daleko iskusniji Lopez, koji se time svojim KTM-om probio i na drugo mjesto u ukupnom poretku, dok je ukupno vodstvo, bez obzira na sudar s govedom, zadržao Barreda, zakasnivši točno 2 minute za timskim kolegom Sunderlandom. Alain Duclos je ponovo bio brz sa Shercom, dok su dva najveća favorita izgubila više od 6 minuta u odnosu na vodećeg Barredu.

Coma je izgubio nekoliko minuta kad mu se zaglavio kamen ispod poluge mjenjača, dok je Despres gubio vrijeme na brzim dionicama jer je podesio Yamahu tako da štedi pogonski agregat. Nije pomoglo ni to što je preletio preko upravljača na jednoj pješčanoj dini, a sve je to značilo da se spustio na 8. mjesto u ukupnom poretku, s ne baš malih 8 minuta i 23 sekunde zaostatka za Barredom.

Druga etapa je donijela i prvo značajnije odustajanje u vidu najpoznatijeg norveškog šumara Pal Anders Ullevalsetera, kojeg je usred etape izdao KTM-ov agregat. Umalo je odustao i Miran Stanovnik, kojem je pri prijelazu preko rijeke ušla voda u agregat, no Slovenac je uspio sve rastaviti i iscijediti te uspješno završiti i etapu.

Poredak – etapa br. 2
1. Sunderland – Honda – 3h:42min:10sek
2. Lopez – KTM - +39
3. Barreda – Honda - + 2:00
4. Faria – KTM – + 4:07
5. Duclos – Sherco - + 5:51

Ukupni poredak
1. Barreda – Honda – 6h:09min:41sek
2. Lopez – KTM - + 2:03
3. Sunderland – Honda - +2:33
4. Duclos – Sherco - +5:47
5. Coma – KTM - +7:00

Barreda donio prvu pobjedu Hondi nakon 25 godina, Coma (KTM) i Despres (Yamaha) su odmah iza njega

Etapa #1 – Rosario – San Luis
poveznica 405 km – brzinski ispit 180 km – poveznica 224 km – ukupno 809 km

Prva etapa ovogodišnjeg Dakra nije imala previše milosti prema vozačima. Trebalo je ukupno prevaliti 809 km, tako da je start cestovne poveznice bio po mrklom mraku, u 4 sata i 20 minuta. Sam brzinski ispit brojao tek 180 km, no bio je poprilično spor i pun izazova, te je daleko više podsjećao na kakvu WRC etapu nego na pravi Dakar.

U takvim uvjetima se najbolje snašao Joan Barreda, koji je u svojoj prvoj etapi za upravljačem Honde odmah donio i prvu pobjedu tom proizvođaču, nakon punih 25 godina čekanja. Iako je imao i manji pad, Barreda je uspio biti 37 sekundi brži od Come na KTM-u i skoro 2 minute brži od Despresa, koji je svoj prvi nastup za Yamahu odradio osvajanjem trećeg mjesta. Ugodno je iznenadio Duclos koji je sa Shercom završio odmah iza ta tri glavna favorita, što znači da su prva četiri mjesta pripala motociklima 4 različite marke.

Solidno su odradili dionicu i favoriti iz sjene, no Pain je nakon pada s Yamahe izgubio skoro 7 minuta, dok je Rodrigues sa svojom Hondom zaostao 9 minuta, tako da će u 2. etapu krenuti kao tek 22. Slovenac Stanovnik je započeo reli u uobičajenom stilu, dakle oprezno s postupnim pojačavanjem ritma, te je s 23 minute zaostatka na 48 mjestu.

Ukupni poredak nakon 1. etape

1. Barreda – Honda – 2h:25min:31sek
2. Coma – KTM - +37
3. Despres – Yamaha – +1:40
4. Duclos – Sherco - +1:56
5. Goncalves – Honda - +2:25