Motosport

Od 8. do 11. srpnja Jarunom će juriti 70-ak natjecatelja Alpe Adria Toura, a tijekom ljeta se organiziraju jet ski škola i rekreativne vožnje.

U posljednje tri sezone u Zagrebu se ponovno organiziraju jet ski utrke. Nakon uspješno provedenog Aquabike europskog prvenstva u 2019, ove se godine, baš kao što je to bio slučaj i prošle, vozi rang niže natjecanje, Alpe Adria Tour. To uopće ne umanjuje zajamčenu atraktivnost „motokrosa na vodi“. Dapače, nakon otvaranja granica, sva eminentna europska imena. nakon prve utrke Europskog prvenstva vikend ranije u Poljskoj, dolaze u Zagreb i biti će željni dokazivanja baš na našoj utrci.

PIŠE: IVICA VRHOVNIK

Vrijedna ekipa Davora Hundića, poznatog jet ski entuzijasta i (moto)sportskog djelatnika, već sad radi na organizaciji i pripremi uvjeta za dolazak europske natjecateljske elite, a program započinje u srijedu 7. srpnja slobodnim treninzima, koji se kao obavezni nastavljaju 8. srpnja. Petak, subota i nedjelja rezervirani su samo za utrke, s po jednom utrkom u danu za svaku od petnaestak klasa; juniori, veterani, stajaća plovila, sjedeća, freestyle, endurance itd…

Uzbuđenja zasigurno neće nedostajati, a očekujemo i nastupe hrvatskih predstavnika koje će predvoditi iskusni Ivančić i Kotarski, dok će boje mladih braniti braća Jakopanec i Obrovac.
Natjecatelji i njihovi timovi biti će smješteni u boksovima na otoku Univerzijade, pokraj upravne zgrade kompleksa, a staza s bovama postavljati će se na sjeverozapadnom dijelu Velikog jezera, ispred veslačkih objekata. Vodeni okršaji izrazito motiviranih natjecatelja pri velikim brzinama tako će se moći pratiti gotovo sa svih pozicija na sjeverozapadnom dijelu.

Jet ski škola na Jarunu

Preko Zagrebačkog jet ski Saveza isti organizator provoditi će „Aquabike akademiju“ koja će educirati upoznavanjem tehnike i tehnologije, nuditi će iskustvo boravka na vodi, a učiti će disciplini i sigurnosti na vodi. Jedino na ovakav način moguće je sigurno uključiti mladu populaciju u ovaj atraktivan sport koji do sada možda ne bi imali prilike iskusiti. Dakako, cijela obuka se vrši pod budnim okom instruktora koji niveliranim sustavom edukacije uvode kandidate u tajne upravljanja jet ski plovilom.

Osim natjecatelja, od sada se tijekom ljetne sezone u ovom prekrasnom sportu mogu se okušati i ostali zainteresirani ljubitelji brzina. Fokus je prvenstveno na mladima koji već od 8. godine života imaju prilike kročiti u svijet motonautike. Zvuči kao idealna prilika za prvi kontakt s motosportovima, jer budimo iskreni, ovo su aktivnosti koje nose dodatne troškove i angažman roditelja tako da najčešće nisu prvi izbor za bavljenje sportom. Mjesta ima i za one starije koji se mogu okušati rekreativnoj vožnji na kružnoj stazi s plutačama, smješten je na mjestu bivšeg ski lifta na Velikom jezeru.

Više informacija o aktivnostima Jet ski trening centra možete pratiti na društvenim mrežama, a video pogledajte OVDJE.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Nakon više od 20 godina, Yamaha je konačno predstavila novi SuperJet! Ovaj put s trocilindričnim četverotaktnim agregatom.

Piše: Ivica Vrhovnik

Još 2017., u trenucima kada smo pomislili da je klasa stajaćih jet ski plovila na samrti, a lov na vještice pogonjene 2-taktnim strojevima odavno započeo, Kawasaki je izbacio novi i četverotaktni SXR 1500. U odnosu na dvotaktne prethodnike, velik i težak, ali istovremeno snažan i strašno brz, SXR je očito probudio proizvođače i popratnu industriju iz predvorja pakla.

No, odgovor konkurencije čekao se poprilično dugo, sve dok prije nekoliko dana Yamaha nije s novom jet ski linijom za 2021. izbacila i četverotaktni SuperJet. Kako brojevi ne lažu, novi je Superjet manji i sporiji od jedinog mogućeg konkurenta Kawasakija, no SXR 1500 konstruktorima Yamahe očito niti nije bio trn u oku.

Držeći do faktora uživanja i zabave, a ne apsolutnih performansi, Yamaha je pripremila potpuno novi trup duljine 243 cm i širine 76 cm, sa 170 kg suhe težine. Ove brojke su malo povećane u odnosu na nekadašnji dvotaktni SuperJet, ali se povećala dinamička stabilnost i plovnost. Bez brige, ovaj dizajn trebao bi još uvijek garantirati agilnu i laku vožnju s velikom dozom uzbuđenja, baš poput stajaćih modela stare škole.

Za pogon je zadužen provjereni TR-1 agregat od 1.050 ccm, koji se godinama razvija i ugrađuje u sjedeće VX i EX modele. Četverotaktni trocilindraš u ovoj konfiguraciji isporučuje 102 KS i dokazano je odlična baza za daljnje nadogradnje.

Ovdje je još ponešto novotarija koje svakom, a pogotovo novim korisnicima olakšavaju život. Na jednostavnoj instrument ploči podno stupa upravljača dostupni su podaci o razini goriva i uključenom modu, s time da „L mode“ za neiskusne vozače reducira snagu i čini prve korake sigurnijima. Cijeli stup upravljača izrađen je od lakog metala i podešava se u tri duljine što smanjuje bol u leđima, a istovremeno štedi novac koji bi utrošili na takav „aftermarket“ dio.

Američki tuneri Pro Watercraft i Kommander Industries, kao trenutni lideri struke, već su dali prijedloge modifikacija, a kao šlag na tortu dolazi već otprije dostupan turbopunjač za ovaj pogonski agregat.

Sve u svemu, Yamaha je nakon puno godina izbacila novi stajaći model koji mudro nudi narodske performanse i podatnost novim vozačima (čitaj: kupcima), ali je i odlična baza za one koji želi natjecateljski jet ski visokih performansi.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Jet ski se ponovno vraća u hrvatsku metropolu, točnije na zagrebačko more - jezero Jarun! Uz to što se s ovim atraktivnim sportom mogu upoznati i amateri, krajem lipnja će se voziti i utrka Alpe Adria Cupa

PIŠE: IVICA VRHOVNIK

Davor Hundić, dugogodišnji jet ski entuzijast ne bi se složio s nama da se jet ski ponovo vraća na Jarun, jer po njemu ovaj sport nikada nije niti otišao iz Zagreba. Pamtimo odlične utrke od prije dvadesetak godina, nekoliko hvalevrijednih akcija promocije sporta u proteklim godinama, a prošle godine na istom mjestu uspješno je organizirana utrka UIM europskog prvenstva, koja bila dodatni impuls promociji jet ski sporta u Hrvatskoj.

Preko Zagrebačkog jet ski Saveza Davor Hundić i njegov tim provoditi će „Aquabike akademiju“ koja će educirati upoznavanjem tehnike i tehnologije, nuditi će iskustvo boravka na vodi, a učiti će disciplini i sigurnosti na vodi. Jedino na ovakav način moguće je sigurno uključiti mladu populaciju u ovaj atraktivan sport koji do sada možda ne bi imali prilike iskusiti.

Osim natjecatelja, od sada se tijekom ljetne sezone (ponedjeljak, srijeda, petak i subota od 16 do 20 sati) u ovom prekrasnom sportu mogu okušati i ostali zainteresirani ljubitelji brzina. Fokus je prvenstveno na mladima koji već od 8. godine života imaju prilike kročiti u svijet motonautike. Zvuči kao idealna prilika za prvi kontakt s motosportovima, jer ovo su aktivnosti koje nose dodatne troškove i angažman roditelja tako da najčešće nisu prvi izbor za bavljenje sportom. Mjesta ima i za one starije koji se mogu okušati rekreativnoj vožnji na kružnoj stazi s plutačama, istoj onoj koja služi za treninge jet ski pilota koji se natječu na međunarodnom nivou.

Jet ski trening centar smješten je na mjestu bivšeg ski lifta na Velikom jezeru tako da ne smeta ostalim sudionicima aktivnosti na vodi, a za provedbu programa koriste se ekološki prihvatljiva plovila. Dakako, sve se vrši pod budnim okom instruktora koji niveliranim sustavom edukacije uvode kandidate u tajne upravljanja jet ski plovilom.

Uzbuđenja na Jarunu neće manjkati, a ova vrijedna ekipa u periodu 25. do 28. lipnja organizira utrku Alpe Adria Cupa što je svakako dodatnu preporuka da posjetite Zagreb i uživate u atraktivnim utrkama. Više informacija o aktivnostima Jet ski trening centra moći ćete uskoro dobiti na društvenim mrežama i stranicama Moto Pulsa!

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Ako je „jet-ski“ motocikl za vodu, onda je Zapata Flyride motocikl koji lebdi iznad vode. I pritom čini čuda.

Dok nam se čini da čovječanstvo nazaduje, lako je zanemariti činjenicu da posljednjih godina ne svjedočimo samo rapidnom razvoju ljudske gluposti, nego i rapidnom razvoju tehnologije. Mogli bi sad raspravljati kako su te dvije stvari u uzročno posljedičnoj vezi, no u ovoj igrački nema ništa glupo. Barem tako misli dijete u nama.

Franky Zapata je bivši jet-ski svjetski prvak, koji se posljednjih godina posvetio razvoju lebdećih strojeva za zabavu. Među njima su najzanimljiviji oni koji to čine iznad vode, a za to koriste snagu modernih jet-ski plovila.

Takav je slučaj i s najnovijim izumom. Dakle, Zapata Flyride možda izgleda kao igračka, što u stvari i jest, ali sa svoje stražnje strane ima fleksibilnu cijev, koju treba povezati sa jet-skijem od 155 do 400 KS. Dakle, jet-ski je taj koji daje propulziju, odnosno šalje vodu pod visokim pritiskom, koja onda izlazi kroz mlaznice na bokovima Flyridea i tako stvara potisak dovoljan da se cijela stvar vine u zrak. Štoviše, na Flyrideu mogu istovremeno lebdjeti, ili letjeti, vozač i suvozač ukupne težine od 200 kg, pod uvjetom da je na drugom kraju fleksibilne cijevi jet-ski s kakvih 300 KS.

Pomoću računala, brojnih senzora i automatskog podešavanja, Flyride automatski održava ravnotežu kad je u zraku, a tu je i posebni tipka, čije pritiskanje, ako ste dovoljno visoko, rezultira automatskim izvođenjem valjka. Može i dvostrukog.

Dodatno fascinira da je za ovo čudo tehnike predviđena razumna cijena od kakvih 7.000 eura. No, to je samo dio priče jer vam uz to treba i jet-ski, a ako pritom želite uživati do maksimuma nabavi ćete onaj od barem 300 KS. Zadnji put kad smo pogledali, Kawasaki Ultra 310X je koštao 137 tisuća kuna, odnosno 18 tisuća eura.

Bilo kako bilo, iako slike obično govore puno više od riječi, u ovom slučaju, da mi mogli povjerovati, svakako morate pogledati i ovaj VIDEO.