Benelli TRE 899 K
- Napisao/la Tomislav Bešenić
- Objavljeno u NOVOSTI
Najnoviji Benellijev sport-touring model nastao je tako da je u fizionomiju modela Tre 1130 K ugrađen agregat manje zapremine koji se već koristi u seriji 899. Odavno je poznato da europski proizvođači na temelju jedne mehaničke osnove mogu izbaciti cijelu paletu modela, a Benelli je dokaz da su «Europljani» tome skloni i kad prijeđu u kinesko vlasništvo.
Tako je i njihov novi sport-touring pod nazivom Tre 899 K svoj trocilindrični agregat preuzeo iz nedavno ustoličene serije 899, dok je ideju, dizajn i ciklistiku preuzeo od modela Tre 1130 K.
Zapravo, gotovo sve malobrojne razlike između ta dva modela mogu se svesti na to da su se u Benelliju u svrhu širenja asortimana već ranije poigrali sa svojim trocilindričnim agregatom, te su mu skračivanjem hoda klipa sa 62 na 49,2 mm smanjili zapreminu na 899 ccm. Takve su intervencije na pogonskoj grupi za sobom povukle i smanjenje snage, no iako je Tre 899 K za 17 KS slabiji od modela 1130, deklariranih 108 KS pri 9.000 okr/min trebalo bi biti jamstvo vrlo dobrih performansi za takav sport-touring motocikl.
Doduše, vrijednosti okretnog momenta su sa 112 Nm pri 5.000 okr/min pale na 88 Nm pri 7.500 okr/min, no to se pokušalo kompenzirati drugačijim omjerom završnog lančanog prijenosa.
Izvana je između ta dva motocikla gotovo ne moguće uočiti razliku, to više što se ta njihova sličnost prenosi i na ciklistiku. Po tipičnoj talijanskoj recepturi naprijed se nalazi predimenzionirana upside-down vilica promjera čak 50 mm, okvir je sastavljen od prednjeg čeličnog i stražnjeg aluminijskog dijela, dok je čelična stražnja vilica rešetkaste konstrukcije.
Slobodan hod kotača od 150, odnosno 144 mm straga, trebao bi garantirati udobnu vožnju, a ako nešto ne bude po vašim željama, možete se igrati sa stražnjim monoamortizerom, koji nudi mogućnost podešavanja povrata i predopterećenja.
Dimenzije guma 120/70-17 i 180/55-17 identične su onima kod modela Tre 1130 K, jednako kao i kočiona grupa, koja se sastoji od dva prednja diska promjera 320 mm na koje pritišću kliješta sa četiri klipića i jednog stražnjeg diska promjera 240 mm. Od svog je snažnijeg brata Tre 899 K posudio i suhu težinu od 215 kg, što znači da napunjen svim tekućinama teži 240 kg.
