Za karizmatično pulsiranje odnosno pokretanje ovog modela zadužen je zrakom hlađeni dvocilindraš s paralelnim cilindrima. Njegovih 773 kubična centimetra rezultat su provrta i hoda od 77 x 83 mm, dok uz kompresijski omjer od 8,4:1 te sustav elektronskog ubrizgavanja ovaj agregat razvija dovoljno iskoristive snage, s tim da je najveći zakretni moment raspoloživ već pri 2.000 okr/min.

Jednu bregastu osovinu u glavi vrti vratilo koje se pruža s desne strane agregata paralelno s cilindrima, a u glavi se nalazi ukupno 8 ventila, dakle četiri po cilindru.

Kako W800 nije osmišljen za jurnjavu već za potpuno uživanje u opuštenoj vožnji, jedan kočioni disk sprijeda te bubanj kočnica na stražnjem kraju zasigurno pružaju dovoljno sile kočenja za stvaranje osjećaja sigurnosti. Više informacija potražite u broju 112. Moto Pulsa na prodajnim mjestima od srijede, 13.10.2010.