Dok o izgledu dovoljno govore priložene ilustracije, tehnički aspekt će mnogima biti još zanimljiviji, pogotovo zato što je za pogon odabran dvotaktni agregat. Čak ni to ne bi bilo toliko značajno kada njegova četiri cilindra ne bi bila raspoređena u obliku križa, pa gotovo možemo govoriti o radijalnom agregatu kakav je nekada bio gotovo nezamjenjiv na zrakoplovima.

Poljaci deklariraju zapreminu od 500 kubičnih centimetara, što bi trebalo dostajati za 110 konjskih snaga pri 8.000 okr/min uz provrt i hod od 56,4 x 50 mm. Cjevasti okvir je tu kako bi se osigurale dobre vozne osobine, a zamišljeno je da ovaj motocikl koristi izokrenutu vilicu promjera 43 mm, te bi - ako ikada zaživi - trebao bi imati gume dimenzija 120/70-17 odnosno 190/50-17.

Težina ovog vozila trebala bi iznositi 155 kilograma, a u poveći spremnik goriva bi trebalo stati 24 litre. Predviđeno je da međuosovinski razmak iznosi 1.341 mm, a još nismo sigurni hoće li ovaj motocikl postati stvarnost, pa da netko dobije priliku sjesti na 800 mm visoko sjedalo. Zanima li vas više, pogledajte na stranici http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/jj2sx4500.html