Dakle, već ćete na osnovnu verziju moći nadoplatiti blagodati APRC te će ova verzija koštati 125.890 kn (osnovna verzija stoji 116.950 kn). U ponudi je i verzija RSV4R Facory APRC koja stoji 157.410 kn a bogatija je po sofistiranijem Öhlins ovjesu, promjenljivom dužinom usisa, raznim podešavanjima geometrija, kovanim kotačima i dijelovima od karbona i magnezija.

U skraćenici APRC dobit ćete 4 prednosti:
Aprilia Traction Control (ATC) – elektronska kontrola proklizavanja pogonskog kotača s mogućnošću podešavanja u 8 položaja, Aprilia Wheelie Control (AWC) – kontrola propinjanja prednjeg kotača u fazi ubrzanja, 
Aprilia Launch Control (ALC) – optimiziran start prilikom natjecateljske vožnje po pisti, te Aprilia Quick Shift (AQS) — za brzo mijenjanje brzina bez otpuštanja gasa i stiskanja spojke.
Ako vam to nije dosta, Aprilija ugrađuje nove instrumente s Race modom te 2 kg lakši ispušni sustav.

Model 2011 Aprilije RSV4 R APRC dolazi sa stražnjom gtumom većih dimenzija - 200/55 x 17 koja ima dvije različite smjese kao na modelu Aprilia RSV4 Factory APRC. Na verziji 2011 APRC kotači su lakši nego na osnovnoj verziji. Sada ovaj model teži 182 kg (Osnovna verzija teži 185, dok Factory model teži 179 kg).

Snaga je ostala ista kao i na modelima 2010. a to je 180 KS.
Donosimo vam najnovije studijske fotografije modela RSV4R APRC za 2011.

{gallery}NOVOSTI/N116/APRC/Gallery{/gallery}