Možda na kraju svega ispadne da je bila riječ samo o nečijoj previše bujnoj mašti, no ne doima se tako nemogućim da se BMW-ov sportaš za nadolazeću 2013. godinu doista pojavi u oplemenjenom HP4 izdanju. Uostalom, ako su oznaku HP, odnosno High Performance, mogli koristiti na vremešnom bokseru, zašto ne bi i na svojem prvom pravom sportskom motociklu.

Iako još uvijek nema apsolutno nikakve službene potvrde, glasine govore da bi HP4, ako je taj model uopće u planu, trebao biti opremljen boljom kontrolom proklizavanja, ali računalno kontroliranim radom ovjesa. Osim toga, S 1000RR HP4 trebao bi biti i kakvih desetak kilograma lakši od standardnog modela, što bi u najvećoj mjeri trebao zahvaliti kovanim naplatcima i Akrapovičevom ispušnom sustavu. Živi bili pa vidjeli.