Trebala je to biti samo formalnost. Biaggi je na posljednje dvije utrke došao s velikih 30,5 bodova prednosti u odnosu na Sykesa, no stvari su se zakomplicirale već na startu prve utrke. Na stazi Magny-Course natopljenoj na kiši, Biaggi je pao i njegova je sreća što Sykes, kraj uvjerljivog Guintolija i raspoloženog Melandrija, nije mogao dalje od trećeg mjesta. Ipak, i to je bilo dovoljno da se primakne Biaggiu na samo 14,5 bodova.

Preračunato, ako u drugoj utrci Sykes pobijedi, Biaggiju je taman dovoljno peto mjesto da osvoji titulu i to sa najmanjom mogućom razlikom od pola boda. I stvari su se točno tako razvile. Sykes je stiskao svoj Kawasaki i pobijedio ispred Reae na Hondi i Guintolija na Ducatiju, dok je Biaggi u zavjetrini Lavertyja, kao svog kolege iz Aprilia Racing Tema, na sigurnoj udaljenosti držao peto mjesto.

Tako je u iznimno napetom tonu završila ionako iznimno zanimljiva SBK sezona, u kojoj su prvih pet mjesta u ukupnom poretku osvojili vozači na pet različitih motocikala. Najsretniji je dakako Biaggi, kojem je to druga titula SBK prvaka, odnosno ukupno šest titula svjetskog prvaka, ako uračunamo i njegove naslove u Grand Prix klasi 250, a od toga je njih čak pet, uključujući i posljednje dvije, osvojio za upravljačima Aprilia motocikala. Ostaje za vidjeti, hoće li iduće godine s Aprilijom braniti naslov, ili će se na vrhuncu slave povući u mirovinu.

Konačni poredak vozača:
1. Biaggi – Aprilia – 358 bodova
2. Sykes – Kawasaki- 357,5
3. Melandri – BMW – 328,5
4. Checa – Ducati – 287,5
5. Rea – Honda – 278,5

Konačni poredak konstruktora:
1. Aprilia – 444,5 bodova
2. BMW – 421
3. Ducati – 416
4. Kawasaki – 397,5
5. Honda – 293,5
6. Suzuki – 136,5

{gallery}NOVOSTI/N132/SBK/Gallery{/gallery}