Honda ponovo ima sportski skuter u svom asortimanu. Preciznije bi bilo reći kvazi-sportski skuter, budući se ispod njegova agresivna (ali i pomalo istočnjačkog) dizajna zapravo krije klasičan gradski skuter, pokretan zrakom hlađenim četverotaktnim agregatom s elektronskim ubrizgavanjem goriva.

Iako bi ga prije svega trebala karakterizirati ekonomičnost, pa u Hondi deklariraju potrošnju od samo 2 l/100 km, četverotaktni agregat istiskuje i za tu klasu solidnih 3,4 KS pri 7.000 okr/min. 105 kg težak NSC50R ima relativno tanke gume montirane na naplatke promjera 14 cola, a aktiviranjem stražnjeg bubnja se putem CBS sustava automatski aktivira i prednji disk.

NSC50R će se u svojoj prvoj sezoni prodavati u sivoj i bijeloj boji, no najtraženija će vjerojatno biti šarena Repsol varijanta obojana po uzoru na tvorničku Hondu RC213V.

{gallery}NOVOSTI/N132/NSC50R/Gallery{/gallery}