Iako Kawasaki i dugo nakon sajma u Milanu ne prestaje s postupnim izbacivanjem posebnih verzija dobro poznatih modela, VN 900 Light Tourer bi mogao biti i njihova posljednja skrivena premijera za 2013. Nastao po uzoru na VN 1700 Classic Tourer, novi VN 900 Light Tourer je najjednostavniji mogući način da Kawasaki obogati svoju ponudu customa.

Iza pomalo oksimoronskog imena Light Tourer zapravo leži dobro poznati i uglađeni VN 900 Classic, koji je dodatno opremljen probranim stavkama dodatne opreme. Tako Light Tourer sprijeda posjeduje 6 mm debeli vjetrobran i nosač na kojem se nalaze dodatna svjetla zajedno s pokazivačima smjera s prozirnom lećom, dok stražnji kraj ovog motocikla ukrašavaju dva kožna bisaga zapremine 15 litara te naslon za leđa suvozača.

Mehanika je potpuno ista kao i na klasičnom VN 900 Classic, pa tako Light Tourer ima tekućinom hlađen V2 agregat od 903 ccm, debele gume u dimenzijama 130/90-16 i 180/70-15, teleskopsku vilicu promjera 41 mm i stražnji ovjes izveden u „softail“ stilu, dakle sa skrivenim monoamortizerom. Deklarira se i identičnih 50 KS pri 5.700 okr/min i 78 Nm pri 3.700 okr/min, iako imamo informacije iz dobro upućenih izvora kako je Kawasaki sve modele iz serije VN 900 za 2013. zapravo „prigušio“ na 48 KS, ne bi li njima mogli upravljati i vlasnici vozačke dozvole s A2 kategorijom.

Isto tako, pomalo zbunjuje podatak o masi od 282 kg budući toliko teži i običan VN 900 Classic, dok bi Light Tourer na ime ugrađene opreme ipak morao biti kakvih desetak kilograma teži. Običan VN 900 Classic ostaje u ponudi, čak se nudi i u dvobojnoj Special Edition verziji, a i igri je i dalje VN 900 Custom sa lijevanim naplatcima i vitkom prednjom gumom dimenzija 80/90-21.

{gallery}NOVOSTI/N134/LightTourer/Gallery{/gallery}