S iskustvom kojeg su stekli sudjelovanjem u TTXGP prvenstvu 2010. i 2011. godine, tvrtka CRP Group razvila je prvi talijanski sportski motocikl pokretan elektromotorom. Uljem hlađeni sinkroni motor navodno isporučuje 100 kW (136 KS) i 160 Nm, što bi trebalo biti dovoljno za maksimalnu brzinu od solidnih 220 km/h.

Energica je opremljena i sustavom za obnovu energije, s kojim baterije od 11,7 kWh mogu pružiti autonomiju od naizgled dovoljno konkretnih 150 km, no sitnim slovima piše da je takvo što moguće samo pri konstantnoj brzini od 70 km/h. Jednom kad se isprazne, baterije će se potpuno napuniti za 3 sata, s time da će već nakon pola sata biti na 80% kapaciteta.

Kao i svaki drugi talijanski superbike, Energica drži do sebe, pa je tako ovjes kombinacija Marzocchijeve upside-down vilice promjera 43 mm i Sachsovog monoamortizera, vrhunske kočnice potpisuje Brembo, dok su na kotače navučene Pirellijeve gume Diablo Rosso.

Poklopac prednjeg svjetla je izrađen u sve popularnijoj tehnici 3D printanja, a ploča s instrumentima je navodno preuzeta direktno s Moto2 motocikala. Imajući sve to u vidu, najavljena cijena od 18.000 eura čak i ne djeluje pretjerano

{gallery}NOVOSTI/N135/Energica/Gallery{/gallery}