Dominacija vozača Honde na najdužem brzinskom ispitu. Pirova pobjeda?

Etapa #10 – brzinski ispit 631 km – ukupno 689 km

Deseta etapa je konačno bila prava pustinjska, ali i iznimno zahtjevna. Uz to što je bila riječ o najdužem ovogodišnjem brzinskom ispitu, vozači su morali paziti da ne propadnu u tzv. feš-feš, odnosno vrlo rahli pijesak koji se voli „inhalirati" u pogonski agregat ili dovesti do pregrijavanja pri pokušaju izvlačenja.

Budući je dan ranije zaradio 15 minuta kazne, Barreda je krenuo kao tek 10., što mu je omogućilo da prati tragove vozača ispred sebe. Pretječući jednog za drugim, za sobom je povukao i timskog kolegu Rodriugesa, pa je tako Honda ostvarila dvostruku i prilično dominantnu pobjedu. Treći najbrži bio je Despres, koji je za Barredom zaostao 10 minuta, a skoro cijelu etapu je proveo u društvu Come. Uz to što su se njih dvojica dobro zabavili, Coma nije izgubio previše od svoje velike vremenske zalihe u odnosu na Barredu, dok se Despres pomaknuo na 6. mjesto u ukupnom poretku, te ga sada samo 26 minuta dijeli od najniže stepenice pobjedničkog podija.

No, nije Despres napredovao samo zbog brze vožnje, nego i zbog odustajanja čileanskog vozača Israela Esquerrea, koji je do tog trenutka sa Speedbrainom držao odlično 4. mjesto u ukupnom poretku. Na 10. etapi je, navodno, naletio na kamen i ozlijedio se, iako istovremeno u njegovoj momčadi sumnjaju kako je, zapravo, udario u automobil zalutalog gledatelja. Sam Esquerre se ne sjeća trenutka nesreće, ali je zato bolno svjestan da je morao odustati nadohvat pobjedničkog podija.

Poredak 10. etape
1. Barreda Bort – Honda – 4h:42min:14sek
2. Rodrigues – Honda - +7:42
3. Despres – Yamaha - +9:26
4. Pain – Yamaha - +10:57
5. Coma – KTM - +11:12

Ukupni poredak:
1. Coma – KTM – 41:48:33
2. Barreda Bort – Honda - +44:24
3. Viladoms – KTM - +2:02:03
4. Pain – Yamaha - +2:16:12
5. Rodrigues – Honda - +2:21:12