Intervju: Tom Sykes – Mi smo hrpetina idiota

2018 KRT Tom Sykes ZX 10RR DSC5707

Ovog vikenda počinje Superbike prvenstvo. Pravo vrijeme da doznamo što brutalno iskren bivši prvak ima reći o svojim planovima da se vrati na tron.

Već po običaju, ovogodišnje Superbike prvenstvo počinje zadnjeg vikenda u veljači, na jednoj od najboljih i najbržih staza na svijetu. Australski Phillip Island je ishodište s kojeg trostruki prvak Jonathan Rea kreće u lov na nove rekorde s Kawasakijem ZX-10R. No, postoje i drugi pretendenti na naslov, a među njima je svakako i njegov timski kolega Tom Sykes, prvak iz 2013.

Ljubaznošću Monster Energyja prenosimo vam razmišljanja Tom Sykesa, koji u novu sezonu započinje s još nezaliječenom ozljedom, zadobivenom na jednoj od posljednji utrka prošlog prvenstva na stazi Portimao.

"Mnogi ljudi su vjerojatno pomislili 'Ma to je samo mali prst, bla, bla, bla...', ali ustvari sam ozlijedio dva prsta i dlan." direktno je izjavio Englez na prezentaciji Kawasakijeve KRT momčadi u Barceloni, dva tjedna prije početka sezone na Phillip Islandu. "Ne znam da li je itko primijetio da je vožnja motora s dvije ruke puno lakša nego s jednom. Bilo je mnogo ljudi koji su svašta komentirali, ali istina je da je bilo teško. Do kraja sezone vozio sam s palcem i dva prsta - kao da imam kliješta.“

"Vozio sam nakon 11 dana," prisjeća se, "ali je mali prst bio užasan. Uvijek sam mislio na njega pri promijeni smjera jer sam vjerojatno puno više koristio desnu ruku i nogu nego inače. Mislim da smo svi ustvari hrpetina idiota, jer smo sposobni blokirati takva sjećanja. Nakon testiranja pomislio sam da je dosta, i dao odstraniti metal iz ruke. Mislim da ću se bolje osjećati u Phillip Islandu, i osjećam se spremno za ovu sezonu."

Cilj za ovu sezonu? Konstantno napadati vrh i vratiti status prvog vozača moćnog Kawasakija.

"Šteta je da ne izvlačim sve iz sebe, a imam takav motocikl. Jonathan sjajno radi, ali kad razmišljam o situaciji žalostan sam jer znam da mogu još žešće priprijetiti i Jonathanu i konkurenciji, ali jednostavno nisam mogao. S prijašnjim motorom i pravilima bilo mi je lako pokazati što mogu. Radio sam tijekom zime na tome da ne tjeram motocikl do limita, ranije kočim i drugačije vozim. Mekše. U trenutku kada počnem voziti prijašnjim stilom, shvatim da to motociklu ne odgovara, da teže funkcionira i da sam sporiji."

Zbog novih pravila, Kawasaki je ograničen na 14.100 o/min, dok se većina četverocilindrične konkurencije može vrtjeti do 14.700 o/min. Je li to pošteno?

"Ovo je svjetsko prvenstvo. Kada ljudi govore da Jonathan vlada njime i da je dosadno, iskreno pomislim da je to gomila sr*nja. Imamo tvorničke momčadi i vozače: Chaz (Davies) ima svoje dane, ja imam svoje i tako svatko od nas. U tren oka si na vrhu. Tako to ide. Čini se da postoje neki ljudi koji žele uništiti ovo natjecanje i stvoriti negativnu reputaciju. To nije utrkivanje i to nije u redu. Kakav je to primjer da se proizvođače i vozače kažnjava kad učine nešto dobro? Kad sam ja započinjao bilo je drugačije - što si se više trudio, više si i dobio."

GPAgency 11259