Motosport

Rea je tri minute prije kraja pao, pa je slavila Yamaha, da bi nakon žalbe ipak pobijedio Kawasaki.

Nakon brojnih izmjena u vodstvu tijekom neizvjesne utrke za 8h Suzuke, sve je ipak upućivalo na to da će tvornička momčad Kawasakija odnijeti pobjedu, a momčad SERT osvojiti EWC naslov. No, samo tri minute prije kraja Suzuki momčadi SERT ispušta dušu, ali i ulje po stazi, a onda na taj komad asfalta dolazi vodeći Rea s Kawasakijem i pada.

Šok i nevjerica u Kawasakijevom boksu, ali samo koji trenutak kasnije je izvješena crvena zastava zbog ulja na stazi. To znači da se uzimaju rezultati s kraja prethodnog kruga, kada je Rea bio u vodstvu. Problem je u tome što po FIM pravilima nisi završio utrku ako u roku od 5 minuta nisi stigao u „parc ferme“. A Rea s oštećenim Kawasakijem to nije uspio.

Zbog toga se pobjednikom proglašava dotad drugoplasirana tvornička momčad Yamahe, za koju su vozili M. Vd Mark, A. Lowes i K. Nakasuga, dok drugo mjesto pripada tvorničkoj Red Bull Hondi u sastavu S. Bradl, Y. Takahashi i R. Kiyonari. I bila bi to peta uzastopna pobjeda Yamahe na ovoj utrci da se Kawasaki nije žalio. A žalba je prošla s objašnjenjem da pravilo o 5 minuta do povratka u boks ne vrijedi ako je izvješena crvena zastava.

Tako su Jonathan Rea i Leon Haslam, timski kolege iz Superbike momčadi, na kraju ipak donijeli prvu pobjedu Kawasakiju na 8h Suzuke od pradavne 1993. godine. I ne samo to. Tvrtki iz Akashija je, kroz momčad SRC Kawasaki France, uspjelo osvojiti i titulu svjetskog endurance prvaka (ECW). Nju su do te tri minute prije kraja čvrsto držali vozači Suzukijeve momčadi SERT, ali su baš oni ispustili ulje na stazu i zbog toga ostali bez plasmana.

Tako je i 11. mjesto bilo dovoljno da SRC Kawasaki dođe do naslova prvaka za sezonu 2018/2019. I nije loše za momčad (D. Checa, J. Guarnoni i E. Nigon) koja je specijalizirana za francuske 24 satne utrke, a tek su prije mjesec dana donijeli odluku da se okušaju i u Suzuki.

KONAČAN POREDAK ZA SEZONU 2018/2019:

1. SRC Kawasaki France – 145,5 bodova
2. F.C.C. TSR Honda – 137,5
3. SERT (Suzuki) – 127
4. YART (Yamaha) – 110,5
5. Wepol Racing (Yamaha) - 101

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

Vd Mark i Lowes mrvicu brži od Nakagamija i društva na Hondi, a Rea i Kawasaki završili treći, dok je tim F.C.C. TSR Honda France tijesno osvojio naslov svjetskih endurance prvaka ispred momčadi GMT94 Yamaha.

Iako je u posljednje vrijeme i završna utrka svjetskog endurance prvenstva, 8h Suzuke ostaje sasvim atipična utrka izdržljivosti, u kojoj su standardne WEC momčadi u drugom planu, dok kolo vode samo za tu prigodu osnovane tvorničke momčadi japanske četvorke, nerijetko s vozačima Superbike i MotoGP kalibra. Tako je bilo i ovaj put.

Yamaha je u pohodu na četvrtu uzastopnu pobjedu na 8h Suzuke ponovo angažirala Vd Marka i Lowesa iz svoje Superbike momčadi, dok Katsuyuki Nakasuga, testni MotoGP vozač, nije nastupio zbog ozljeda zadobivenih na treningu. To znači da su se na posebno pripremljenoj Yamahi R1 izmjenjivali samo Michael van der Mark i Alex Lowes, koji su bez većih problema odradili 199 krugova i pobijedili sa samo pola minuta prednosti u odnosu na tvorničku momčad Red Bull Honda, za koju su vozili MotoGP vozač Takaki Nakagami, Superbike vozač Patrick Jacobsen te japanski specijalist Takumi Takahashi.

Za Kawasaki Team Green je vozio aktualni i višestruki Superbike prvak Jonathan Rea, a pridružio mu se i Leon Haslam, koji će mu iduće godine biti kolega i u Superbike momčadi, dok je boje Japana zastupao Kazuma Watanabe. Team Green je bio u neizvjesnoj borbi za vodstvo s momčadi Yamahe, sve dok Rea nije krenuo po kišne gume i pao na ulasku u boks, zbog čega su na kraju završili kao treći s krugom zaostatka. Inače, nakon što je preko Japana taman prohujao tajfun, vrijeme je tijekom utrke bilo itekako promjenljivo.

Suzuki je imao nekoliko dosta dobrih momčadi, ali nisu imali sreće, tako da im je čast obranio S-Pulse Dream Racing IAI, koji je završio na 4. mjestu, s dva kruga zaostatka. Iza njih se vodila izravna borba za titulu svjetskog endurance prvaka između momčadi F.C.C. TSR Honda France (Freddie Foray, Alan Techer i Josh Hook) te momčadi GMT94 Yamaha (David Checa, Nicolo Canepa i Mike di Meglio). Na kraju je F.C.C. TSR Honda prošla ciljem kao peta, s 44 sekunde prednosti u odnosu na GMT94 Yamahu, i tako postala prva japanska momčad s titulom svjetskog prvaka u ovoj kategoriji. S druge strane, momčad GMT94 se nakon ove utrke povlači iz svjetskog prvenstva.

Rezultati 8h Suzuke:

1. Yamaha Factory Racing – 199 krugova
2. Red Bull Honda with Japan Post - + 30.974
3. Kawasaki Team Green – 198 krugova
4. S-Pulse Dream Racing IAI (Suzuki) -196 krugova
5. F.C.C. TSR Honda France - +1:02.156

Konačan poredak WEC prvenstva 2017/2018

1. F.C.C. TSR Honda France – 171,5 bodova
2. GMT94 Yamaha - 158,5
3. Honda Endurance Racing – 127
4. Wepol Racing by penz13.com (BMW) – 81
5. Mercury Racing (BMW) – 80,5

Dok Miller, Bradl, Lowes, Van der Mark voze za slavu, Suzuki i Yamaha se bore za titulu.

8h Suzuke je posljednja utrka ovogodišnjeg svjetskog endurance prvenstva, utoliko zanimljivija što dvije vodeće momčadi, odnosno SERT (Suzuki) i GMT 94 Yamaha, dijeli samo 1 bod. U osnovi, ona momčad koja tog 30. srpnja bude bolje plasirana, makar i za jednu poziciju, osvojit će naslov prvaka. No, samo pod uvjetom da uopće završe u bodovima, što i nije tako lak zadatak s obzirom da je tu riječ o specifičnoj utrci, u kojoj nastupaju specijalizirane japanske momčadi, kao i posebne tvorničke momčadi japanskih proizvođača, oformljene samo za tu priliku.

U tim posebnim tvorničkim momčadima nastupaju jaka imena iz svijeta MotoGP i Superbike. Tako je tvornička momčad Yamahe za obranu naslova u Suzuki angažirala svoje Superbike vozače, odnosno Alexa Lowesa i Michaela van der Marka, koji je tu već pobjeđivao s Hondom. Treći član momčadi Katsuyuki Nakasuga je široj javnosti možda manje poznat, ali riječ je o testnom vozaču Yamahe, koji posljednjih godina vozi barem japansku rundu MotoGP prvenstva, a 2012. je MotoGP utrku u Valenciji osvojio drugo mjesto.

U pokušaju da prekine Yamahin pobjednički niz, Honda je za 8h Suzuke angažirala MotoGP vozača Jacka Millera, kojem će se u MuSASHI HARC-PRO timu pridružiti Moto2 vozač Takaaki Nakagami i Takumi Takahashi, koji je 2015. s pozivnicom nastupio na MotoGP utrci u Motegiju i završio 12. No, možda je još zvučnija vozačka kombinacija tima F.C.C TSR Honda, čije je će boje braniti Stefan Bradl i Dominique Aegerter, a trebao bi im se pridružiti i Randy de Puniet.

Tvorničku momčad Yoshimura Suzuki predstavljat će Sylvain Guintoli, Josh Brookes i Takuya Tsuda (Suzukijev MotoGP test vozač), dok će zelene boje Kawasakia braniti Team Green za kojeg voze Leon Haslam, Kazuma Watanabe i Azlan Shah Bin Kamaruzaman.

Ima tu i dosta drugih poznatih imena koja stalno nastupaju u ovom prvenstvu, ali i onih koji su okupljeni samo za tu priliku, a među kojima ćemo, nasumičnim redoslijedom, spomenuti i ove vozače: Yuki Takahashi, Anthony West, Yukio Kagayama, Shinichi Ito, Ryuichi Kiyonari, Marchel Schrotter, Nobuatsu Aoki, Hafizh Syahrin...