U Suzukiju i dalje vjeruju da gotovo izumrli mopedi imaju budućnost. Ali ne vjeruju u „dvotaktol“

Kako su devedesetih godina prošlog stoljeća skuteri postajali sve popularniji, tako su mopedi potiho odlazili u zaborav. U Suzukiju izgleda nisu sasvim zaboravili na njih, iako je teško vjerovati da će Extrigger postati išta više od simpatičnog koncepta. A kad bi i dogurao do proizvodnje, imao bi malo toga zajedničkog sa precima, a još manje s, primjerice, aktualnim Tomosima.

Složeni aluminijski okvir, upside-down prednja vilica i disk kočnice na oba kotača mogu djelovati pretjerano za minimalističko vozilo koje je zakonski ograničeno na 45 km/h, ali nećemo to zamjeriti, baš kao što nećemo prigovoriti atraktivnom dizajnu, bez obzira što podsjeća na neka već davno viđena rješenja. Zato kod Extriggera manje oduševljava pogonska grupa, preuzeta od prije dvije godine predstavljenog koncepta e-Let, ekonomičnog električnog skutera malog dosega i otprilike isto takvog užitka u vožnji.