Stiže jeftiniji i praktičniji Kawasaki s kompresorom. A u međuvremenu su ažurirani skupocjeni H2 i H2R.

Kawasaki na Tokyo Motor Showu predstavlja Rideology strategiju bliske budućnosti, a u kojoj će zvučnu ulogu imati i motocikli s kompresorom. Iako je Concept SC 01 samo koncept, odnosno tek jedno od mogućih dizajnerskih viđenja budućnosti, u Kawasakiju potvrđuju kako on doista najavljuje budući model opremljen kompresorom. I ne samo to SC 01 (pri čemu je SC kratica od Spirit Charger) donosi i posebnu elektronski kontroliranu zaklopku na ulazu u kompresor, kako bi se mogla regulirati količina usisanog zraka i tako povećati učinkovitost i ekonomičnost.

Osim što će biti štedljiviji, u Kawasakiju najavljuju da će budući motocikl s kompresorom biti jeftiniji, udobniji i upotrebljiviji od supersoničnih aktualnih modela H2 i H2R. Kad smo već kod toga, spomenimo da će H2 i H2R ostati u ograničenoj proizvodnji i tijekom 2016., s time da će oba modela biti ažurirana novim postavkama elektronike, a cestovni H2 i kliznom spojkom. Osim toga, oba modela u 2016. dobivaju novu nijansu boje, a cjevasti okvir više nije zeleni, nego crn. Fotografije modela H2 i H2R za 2016. možete pogledati u donjoj galeriji.